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牢爺 スゥ`パゥ`コピゥ` ヤu登
 牢爺 スゥ`パゥ`コピゥ` ヤu登 E-MAILWEB  - 19/11/24(日) 5:28 -

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スゥ`パゥ`コピゥ`
 スゥ`パゥ`コピゥ` E-MAILWEB  - 19/9/19(木) 23:07 -

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124ワゴン左テールレンズ
 P38  - 18/8/5(日) 11:19 -

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   124ワゴンオーナーの皆様、毎日暑い日が続きますが体調管理は怠りなくお過ごしでしょうか?

オーナーの方で左側テールレンズを格安又は無料で譲渡していただける方いらっしゃいませんでしょうか?(スモークタイプは不可)

ご連絡お待ちしております。
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124の日off
 1091改めkuro  - 16/1/20(水) 20:37 -

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   今週日曜日は124の日ですよね❗
伊勢湾岸長島PA上りにて、W124東海サークル改め124centralの新春offを開催したいと思います。

10年振りに 合同でoff会いかかがでしょうか?
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教えてください ミッションのバキュームホース
 NAVY SELAS  - 14/8/30(土) 21:44 -

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   93年式のW124のワゴンですがATミッションの左側にあるダイヤフラムに取り付ける、バキュームホースの色を教えてください。黒色が吸い込んでいますので、たぶんそれを取り付けるのだと思いますが、緑色のホースもあります。緑色は吸い込んでいません。どこに取り付ければよいのでしょうか?
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Re:ATオーバーホール完了 快適な乗り心地
 太郎 E-MAIL  - 14/4/29(火) 12:40 -

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   デルオートでOHされたんですね?
これまでのシフトショックが嘘のようにスムーズでしょう?
これ体感しちゃうとまだ乗れるな〜て思っちゃいますよね。

いい結果が出てよかったです。

▼P38さん:
>先週末、修理依頼しておりましたATのオーバーホールが完成しS124を引き取りに行ってきました。ATのオーバーホールはS124購入当初よりメンテナンスを任せているN自動車からデルオートへ修理依頼し仕上げていただきました。
>
>ちょっと大げさかもしれませんが車が別物になったような体感でした。
>
>新車時はスムーズに変速し快適な乗り心地だったんだろうなぁ〜なんて・・。
>
>ATが不調な時、修理して乗り続けるかこれを機会にお別れするか迷ったことも
>ありましたが、家族との想い出を一緒に作ってくれた存在であり家族の一員だと
>家族皆の意見が一致、末永く我が家のファーストカーとしてあり続けることになりました。
>
>アドバイスいただきました皆様ありがとうございました。
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ATオーバーホール完了 快適な乗り心地
 P38  - 14/4/28(月) 11:33 -

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   先週末、修理依頼しておりましたATのオーバーホールが完成しS124を引き取りに行ってきました。ATのオーバーホールはS124購入当初よりメンテナンスを任せているN自動車からデルオートへ修理依頼し仕上げていただきました。

ちょっと大げさかもしれませんが車が別物になったような体感でした。

新車時はスムーズに変速し快適な乗り心地だったんだろうなぁ〜なんて・・。

ATが不調な時、修理して乗り続けるかこれを機会にお別れするか迷ったことも
ありましたが、家族との想い出を一緒に作ってくれた存在であり家族の一員だと
家族皆の意見が一致、末永く我が家のファーストカーとしてあり続けることになりました。

アドバイスいただきました皆様ありがとうございました。
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Re:30万キロ走破AT不調オーバーホールお勧目ショッ...
 太郎  - 13/11/29(金) 15:29 -

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   こちらの須貝工場長は本当に親身に対応してくれます
私の友人はC36戻ってきてスッカリ調子が良くなって、奥様の211のATF交換
追加で頼んでました、とにかく対応が良かったらしく211も戻って来るとすっかり
シフトショックが無くなり大満足だそうです!

1年保証が付いてくるのもありがたいですよね?

▼Hide_to_lorinserさん:
>DELオートさんはとても信頼できそうです。昨年辺りでしょうか。
>世田谷の川沿いの道を走っていたらDELオートさんを初めて見ました。
>ZFの文字がありましたので、輸入車AT専門店だなと通りすがりました。
>自宅へ帰ってから気になり、Webを見るとなんとZF直営店であること
>が判明。当方も有事の際はお世話になろうと思っているショップです。
>DELオートさんのH.P非常に参考になります。
>
>
>▼太郎さん:
>>住んでらっしゃる場所や機械式4速ATなのか電子式5速ATなのか詳細がまるでないので
>>大雑把な例ですが、先日C36AMG96年式機械式4速ATフルオーバーホール、
>>399,630円、ATF、脱着すべて込、他の見積もりより4万ほど高めでしたが
>>本家本元、ZF-JAPAN-株式会社デルオート厚木本社で行いました。
>>ATに関するすべてのパーツ、テスターやバランサー、国内でここにしかない、
>>ATを実際に稼働させてバランサーをかける巨大な機械や見たこともない
>>専用機械がすべてATの為だけにそろってるZF直系の会社。
>>
>>とにかくATしか作業を行わない生粋のAT屋さんです
>>私がデルオートにATを修理してもらう理由は、出来ない事はハッキリ出来ませんと
>>伝えてくれるところですかね、これまで3回お世話になってますがすべてパーフェクト
>>とにかくトラブルがないことと、保証がしっかりしてるところですね。
>>
>>ただ探すと30万以下でもやってくれる他社はあるみたいですが、クオリティが分かりません。
>>
>>以前他社でB10V8を42万かけてOHしたにもかかわらず1週間で同じ症状の出るトラブルが再発し
>>散々な目に合って以来、紹介されたデルオートで出来るATはすべてOH出してます
>>今年に入って友人を二人紹介して両人とも大変喜んでました。
>>
>>▼P38さん:
>>>我が家の愛車、124ワゴンもついに30万キロを走破、消耗品の交換は怠らず毎日の仕事、プライベートにと活躍してくてれいましたがこのたび30万キロを走破するに至りました。さすがのメルセデスも30万キロとなれば何事も無しとはいかないのが現実で、ATが不調です。具体的な症状は前進変速時にたまにゴっクンというような変速ショックと音、後退時変速ショックとギクシャクした後退などです。
>>>オーバーホールで実績と信頼のあるショップ教えてください。
>>>また、ATオーバーホールの経験がおありのオーナーの皆さまからオーバーホールにかかった費用その後のATの調子などお聞かせいただければ幸いです。
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Re:30万キロ走破AT不調オーバーホールお勧目ショッ...
 Hide_to_lorinser  - 13/11/29(金) 12:33 -

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   DELオートさんはとても信頼できそうです。昨年辺りでしょうか。
世田谷の川沿いの道を走っていたらDELオートさんを初めて見ました。
ZFの文字がありましたので、輸入車AT専門店だなと通りすがりました。
自宅へ帰ってから気になり、Webを見るとなんとZF直営店であること
が判明。当方も有事の際はお世話になろうと思っているショップです。
DELオートさんのH.P非常に参考になります。


▼太郎さん:
>住んでらっしゃる場所や機械式4速ATなのか電子式5速ATなのか詳細がまるでないので
>大雑把な例ですが、先日C36AMG96年式機械式4速ATフルオーバーホール、
>399,630円、ATF、脱着すべて込、他の見積もりより4万ほど高めでしたが
>本家本元、ZF-JAPAN-株式会社デルオート厚木本社で行いました。
>ATに関するすべてのパーツ、テスターやバランサー、国内でここにしかない、
>ATを実際に稼働させてバランサーをかける巨大な機械や見たこともない
>専用機械がすべてATの為だけにそろってるZF直系の会社。
>
>とにかくATしか作業を行わない生粋のAT屋さんです
>私がデルオートにATを修理してもらう理由は、出来ない事はハッキリ出来ませんと
>伝えてくれるところですかね、これまで3回お世話になってますがすべてパーフェクト
>とにかくトラブルがないことと、保証がしっかりしてるところですね。
>
>ただ探すと30万以下でもやってくれる他社はあるみたいですが、クオリティが分かりません。
>
>以前他社でB10V8を42万かけてOHしたにもかかわらず1週間で同じ症状の出るトラブルが再発し
>散々な目に合って以来、紹介されたデルオートで出来るATはすべてOH出してます
>今年に入って友人を二人紹介して両人とも大変喜んでました。
>
>▼P38さん:
>>我が家の愛車、124ワゴンもついに30万キロを走破、消耗品の交換は怠らず毎日の仕事、プライベートにと活躍してくてれいましたがこのたび30万キロを走破するに至りました。さすがのメルセデスも30万キロとなれば何事も無しとはいかないのが現実で、ATが不調です。具体的な症状は前進変速時にたまにゴっクンというような変速ショックと音、後退時変速ショックとギクシャクした後退などです。
>>オーバーホールで実績と信頼のあるショップ教えてください。
>>また、ATオーバーホールの経験がおありのオーナーの皆さまからオーバーホールにかかった費用その後のATの調子などお聞かせいただければ幸いです。
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Re:30万キロ走破AT不調オーバーホールお勧目ショッ...
 P38  - 13/11/11(月) 21:07 -

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   ▼太郎さん:
>住んでらっしゃる場所や機械式4速ATなのか電子式5速ATなのか詳細がまるでないので
>大雑把な例ですが、先日C36AMG96年式機械式4速ATフルオーバーホール、
>399,630円、ATF、脱着すべて込、他の見積もりより4万ほど高めでしたが
>本家本元、ZF-JAPAN-株式会社デルオート厚木本社で行いました。
>ATに関するすべてのパーツ、テスターやバランサー、国内でここにしかない、
>ATを実際に稼働させてバランサーをかける巨大な機械や見たこともない
>専用機械がすべてATの為だけにそろってるZF直系の会社。
>
>とにかくATしか作業を行わない生粋のAT屋さんです
>私がデルオートにATを修理してもらう理由は、出来ない事はハッキリ出来ませんと
>伝えてくれるところですかね、これまで3回お世話になってますがすべてパーフェクト
>とにかくトラブルがないことと、保証がしっかりしてるところですね。
>
>ただ探すと30万以下でもやってくれる他社はあるみたいですが、クオリティが分かりません。
>
>以前他社でB10V8を42万かけてOHしたにもかかわらず1週間で同じ症状の出るトラブルが再発し
>散々な目に合って以来、紹介されたデルオートで出来るATはすべてOH出してます
>今年に入って友人を二人紹介して両人とも大変喜んでました。
>
>▼P38さん:
>>我が家の愛車、124ワゴンもついに30万キロを走破、消耗品の交換は怠らず毎日の仕事、プライベートにと活躍してくてれいましたがこのたび30万キロを走破するに至りました。さすがのメルセデスも30万キロとなれば何事も無しとはいかないのが現実で、ATが不調です。具体的な症状は前進変速時にたまにゴっクンというような変速ショックと音、後退時変速ショックとギクシャクした後退などです。
>>オーバーホールで実績と信頼のあるショップ教えてください。
>>また、ATオーバーホールの経験がおありのオーナーの皆さまからオーバーホールにかかった費用その後のATの調子などお聞かせいただければ幸いです。

太郎さん、色々詳しく教えていただきありがとうございます。
我が家のMB124は、機械式4速ATです。
デルオートさんに一度TELしてみます。
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Re:30万キロ走破AT不調オーバーホールお勧目ショッ...
 太郎  - 13/11/11(月) 0:45 -

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   住んでらっしゃる場所や機械式4速ATなのか電子式5速ATなのか詳細がまるでないので
大雑把な例ですが、先日C36AMG96年式機械式4速ATフルオーバーホール、
399,630円、ATF、脱着すべて込、他の見積もりより4万ほど高めでしたが
本家本元、ZF-JAPAN-株式会社デルオート厚木本社で行いました。
ATに関するすべてのパーツ、テスターやバランサー、国内でここにしかない、
ATを実際に稼働させてバランサーをかける巨大な機械や見たこともない
専用機械がすべてATの為だけにそろってるZF直系の会社。

とにかくATしか作業を行わない生粋のAT屋さんです
私がデルオートにATを修理してもらう理由は、出来ない事はハッキリ出来ませんと
伝えてくれるところですかね、これまで3回お世話になってますがすべてパーフェクト
とにかくトラブルがないことと、保証がしっかりしてるところですね。

ただ探すと30万以下でもやってくれる他社はあるみたいですが、クオリティが分かりません。

以前他社でB10V8を42万かけてOHしたにもかかわらず1週間で同じ症状の出るトラブルが再発し
散々な目に合って以来、紹介されたデルオートで出来るATはすべてOH出してます
今年に入って友人を二人紹介して両人とも大変喜んでました。

▼P38さん:
>我が家の愛車、124ワゴンもついに30万キロを走破、消耗品の交換は怠らず毎日の仕事、プライベートにと活躍してくてれいましたがこのたび30万キロを走破するに至りました。さすがのメルセデスも30万キロとなれば何事も無しとはいかないのが現実で、ATが不調です。具体的な症状は前進変速時にたまにゴっクンというような変速ショックと音、後退時変速ショックとギクシャクした後退などです。
>オーバーホールで実績と信頼のあるショップ教えてください。
>また、ATオーバーホールの経験がおありのオーナーの皆さまからオーバーホールにかかった費用その後のATの調子などお聞かせいただければ幸いです。
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30万キロ走破AT不調オーバーホールお勧目ショップ...
 P38  - 13/11/10(日) 16:12 -

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   我が家の愛車、124ワゴンもついに30万キロを走破、消耗品の交換は怠らず毎日の仕事、プライベートにと活躍してくてれいましたがこのたび30万キロを走破するに至りました。さすがのメルセデスも30万キロとなれば何事も無しとはいかないのが現実で、ATが不調です。具体的な症状は前進変速時にたまにゴっクンというような変速ショックと音、後退時変速ショックとギクシャクした後退などです。
オーバーホールで実績と信頼のあるショップ教えてください。
また、ATオーバーホールの経験がおありのオーナーの皆さまからオーバーホールにかかった費用その後のATの調子などお聞かせいただければ幸いです。
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w124 220TE ベルトテンショナーについて
 wv1985 E-MAIL  - 13/7/27(土) 19:09 -

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   はじめまして、お世話になります。
95年 220TE 126000キロです。
ベルトテンショナー ダンパーからカタカタ音が発生します。
取り外して、カラーを入れようと思っています。
テンショナーのプーリーを外せば、11ミリのボルトが見えてくるはずです。
テンショナープーリー15ミリのナットがかたくて緩みません。
スパナで力をかけると、テンショナーが働き、プーリーも動きます。
逆ねじではないようですが、もっと力をかけてよいものなのか?

ご教示頂ければ幸いです。
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Re:ドアからの風きり音
 ヒロ  - 13/5/21(火) 21:25 -

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   朝日様へ

貴重なアドバイスいただきありがとうございます。
ご指摘いただきました方法で音の元を特定していきたいと思います。
音の元がどこなのか特定しないと部品交換もできませんので、的確なご指摘いただきましたことに感謝いたします。

今後もご相談させていただくかと思いますが、よろしくお願いいたします。
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Re:ドアからの風きり音
 朝日  - 13/5/21(火) 13:22 -

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   ▼ヒロさん:
>先日から運転席の窓ガラス付近から風きり音がひどく悩んでおります。
>スピードが70kmから小さなヒュー

”先日から”だとロッキングアイはどうでしょうかね。
外側から運転席の窓ガラスの四隅に、ガムテープを貼ってみたらどうでしょう。
それも一辺づつ貼っていくと、どこから空気がもれているか見当がつく”かも”です。
次は運転席のドア周りを同じ様に、ガムテープを貼り検討したらいかがでしょうか。
できれば友人等に風きり音を聞いてもらい、運転者は運転に集中したほうが安全かと。
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ドアからの風きり音
 ヒロ  - 13/5/17(金) 23:26 -

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   はじめまして、当方94年E320所有しておりますが、高速走行時にドアからの風きり音に悩まされており相談させていただきます。
先日から運転席の窓ガラス付近から風きり音がひどく悩んでおります。
当方の対策は、ロッキングアイの調整・ウェザーストリップの交換・バイザーの取り外しを試みました。
が、一向に音はおさまりません。
スピードが70kmから小さなヒューという風きり音が始まり高速道路で110kmほど出すとかなり大きな音になって非常に不快になります。
知人からのアドバイスはロッキングアイの調整不良といわれましたが、コンマ何ミリずつ調整かけますがなかなか直らず、今回ベテランの皆様のアドバイスいただけたらと思い投稿させていただきました。
お手数ですが詳しい方でアドバイスいただけませんでしょうか?
何卒よろしくお願いいたします。
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w124 機械式4速 ATF 交換
 アイサン E-MAIL  - 13/5/13(月) 16:08 -

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   ATオイルの交換 オイル フックス 3000 D2 が良いよと言うかこれでないと駄目みたいよ オイル抜きわ オイルパンの ドレンからとトルクコンバーターのドレンから抜きます ドレンプラグわ クランクのナットを37ミリボックスで回しながら窓からレンチが使えるまで位置ぎめしオイルを抜けばほぼ全量交換できます因みに先日2台変えました良いですよ全量変えるにわこれしかないよ 試してみて オイルのレベル気をつけてね
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電動ファン取り付け
 アイサン E-MAIL  - 13/2/21(木) 16:26 -

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   やっと部品が揃い取り付けに行きました いくら冬でもエンジン温度が低く燃費も悪いので先ずサーモスタットを取り外したところ夏の温度管理のためか在り得ない事になっていましたストップのときも完全にサーモが
閉まらないように弁を削って対処してました サーモスタット取り替えてラジエターはずしカップリング ファン取り外しアンダーホースに温度センサーを取り付け
低温側72 高温側80度に設定 運転席で自由に設定可能 ATF LLC エンジンオイルも取替え早速試運転と文章にすれば簡単ですが大変な作業でした ちなみに500キロ走行で6.6キロの燃費でしたがテスト走行しただけで違いがはっきり、直ぐに83度ぐらいに温度が上がり低温側も設定温度になると見る間にデジタル表示温度が下がり気持ち良いほどの反応です これで帰り道500キロわルンルン気分で帰りました約4時間程 途中2回トイレ休憩しましたけど燃費もかなり伸びてると思います 燃費についてわ 改めて報告します これで夏のドライブが楽しみです 電動ファン最高ですね
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ヘッドライト
 のんたん  - 12/11/24(土) 0:49 -

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   1992年登録300-CEです。
ヘッドライトが点かなくなり、玉は新品に変えてみたのですが点きません。
どの部品が考えられますか?
またいっぱい部品はあると思うのでそれぞれ部品の交換においくら程かかるか教えていただければ幸いです。
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500E整備
 アイサン E-MAIL  - 12/11/20(火) 10:16 -

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   えちごや 皆口社長 気さくで別に敷居高くわ無いよ。しかし電話わ中々繋がりません位いそれだけ忙しいのだと思います、ちなみに。営業わ10時からです・納得の整備が出来て。そばで見てるだけでもお値打ちだよ。予約の電話いれとけば、土日でも見てくれますよ
、一度出かけて話聞くだけでも金でわ買えないものが。在りますよ最高。
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