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ハンドルいっぱい切ってゆっくり進むとタイヤがゴリッ ゆう 06/2/21(火) 23:32

Re:ハンドルいっぱい切ってゆっくり進むとタイヤがゴ... sr_188 06/2/22(水) 22:40

Re:ハンドルいっぱい切ってゆっくり進むとタイヤが...
 sr_188  - 06/2/22(水) 22:40 -

引用なし
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   ▼ゆうさん:
>初めまして。ベンツ初心者です。W202C220なんですが、題名と通りハンドルをいっぱいに切ってゆっくり進むとタイヤがゴリッゴリッてなります。気になってあまりハンドルが切れません。太いホイールのせいでしょうか?わかる方教えてください。
タイヤのごりという表現ですと違うかもしれませんが、ずれるような感覚は以前にもお話したように、ボールナットを使用していたので直進性を浴するためにキャスター角を多く取っています。
キャスター角を多く取ったタイヤをきると外側はネガティブに、内側はポジティブにキャンバーが変化します。
コーナーリング速度が速いと来る長ロールするのでうまく打ち消しあってグリップしますが、低速ではロールがしないのでタイヤが路面に接地しにくいのでコナーリングフォースが発生しにくいのでタイヤがなるようになります。
いずれにしろ、サスペンションはGで沈み込んだときの各変化を考慮してWウイッシュボーンの上下アームの長さを変えたり取り付け角も上下で変えてバンプ特性をコントロールしていますのでバンプしない低速旋回では問題の音が出てしまうのです。

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