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アイドリング不安定 あらばすた 14/6/6(金) 8:03

Re:アイドリング不安定 あらばすた 14/9/20(土) 8:46
Re:アイドリング不安定 亜吏 14/10/14(火) 12:46

Re:アイドリング不安定
 あらばすた  - 14/9/20(土) 8:46 -

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   亜吏さん、お久しぶりです。
コメントありがとうございます。

エンスト大変でしたね。僕も燃料ポンプが原因で何度か止まった事が
ありますがヒヤヒヤします(^_^;)

クランク角センサーはエンジンルームの奥、ミッションのあたりに付いている
部品でしょうか。

コレが故障するとエンストすると見たことがあります。
その後、問題は解消されたのでしょうか。

>お久しぶりです。
>W203C240亜吏です。
>私の車も以前から、たまにですが信号待ちなどでアイドリング不安定になっておりました。そして先日遂に走行中にエンストして、路上に20分ぐらい止まってしまいました。診断機で診ると、クランク角センサーの異常と出ました。そのことをネットで調べて見ると、クランク角センサーが故障するとエンジンが暖気状態になるとエンストするということが分かりました。だから20分の間にエンジンが冷えて再始動したのだと思いました。近日センサーを交換する予定ですが、その事とアイドリング不安定との関係はまだ不明です。アイドリング不安定の時には何のトラブルコードも出ませんでしたので。

Re:アイドリング不安定
 亜吏  - 14/10/14(火) 12:46 -

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   こんにちは♪

その後、ネットオークションで安価な純正同等品クランク角センサー(スペイン製3,900円)を購入して交換しました。エンジンとミッションの境目あたりで、左サイドの方に付いており、ラチェットも1ノッチしか可動しない程隙間が狭く、かなり大変な作業でしたがなんとか交換して、暖気時のエンストは解消されました。が、依然としてたまに発生するアイドリング不安定は解決しません。アイドリング不調の要因として以下の8点が云われていますが、暇をみて一つひとつ確認してみたいと思います。

・燃料ポンプ、フィルター
・クランク角センサー
・カム角センサー
・エアマスセンサー
・イグニッションコイル
・プラグ、プラグコード
・スロットルボディ
・エアクリーナー

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