Ｗ２０２掲示板

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Re:夏休みとＷ２０２

のぶなが

- 04/8/23(月) 14:20 -


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>▼yasyasさん：
>>
もう少しわかりやすく説明しますと、、（笑）
室温が50度で設定が25度だとしますと、エアコンコンプレッサーは、１００％の機能を発揮しようとして、そのロータリーコンプレッサーの容量は最大となりエンジンもそれなりの負荷がかかります（昔のガッチン状態）
室温が設定の２５度になりますと昔は電磁クラッチをオフとしましたが、今のはオフにせず、コンプレッサーの容量をゼロにします。そうしますとコンプレッサーを回すエンジンへの負荷は、クラッチを切った状態と同じ状態となります。

また、電磁クラッチは常時通電タイプではなくて、自己保持型だと思いますね。
バッテリーへの負荷が考慮されており、最終的にはオルタネーターの負荷を少なくしエンジン負荷を軽減、、燃費を稼いでいるはずですわ。

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