Ｒ１２９掲示板

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'91SL500 セルが回りません[3] / R129（SL)の中にサーフボ...[0] / 後期ドアミラー移植[1] / スピーカーの交換について[1] / 車高ダウン　ADS？[0] / エンジンのかかりが悪くて...[10] / ハードトップのはずし方[3] / AMGアルミペダル[1] / R129に入れているオイル[1] / サイドミラーについて[4] /

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'91SL500 セルが回りません

ojalu - 09/3/19(木) 1:57 -


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'91YANASE のSL500です。
セルが全く回りません。
バッテリーは最近交換済み。
何度か有りましたが、だいたいすぐにかかりました。現在はまったく駄目です。
イモビライザーは有りません。多分．．．。
シフトを何度も動かしたりしましたがこれも不可。
イグニッションONの時、ボンネットフューズ近くで二回『カチカチ』とﾘﾚｰらしき音はするのですが、リレー位置が分かりません。
下にもぐってセルを叩いたのですがこれも不可。
電気がセルに行っているかも分かりませんし、チェックの仕方もわかりません。
何方か助けてください。

Re:'91SL500 セルが回りません

? - 09/3/19(木) 7:06 -


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▼ojaluさん：
>'91YANASE のSL500です。
>セルが全く回りません。
>バッテリーは最近交換済み。
>何度か有りましたが、だいたいすぐにかかりました。現在はまったく駄目です。
>イモビライザーは有りません。多分．．．。
>シフトを何度も動かしたりしましたがこれも不可。
>イグニッションONの時、ボンネットフューズ近くで二回『カチカチ』とﾘﾚｰらしき音はするのですが、リレー位置が分かりません。
>下にもぐってセルを叩いたのですがこれも不可。
>電気がセルに行っているかも分かりませんし、チェックの仕方もわかりません。
>何方か助けてください。

こんなところで聞いてないで、ヤナセに持って行くが一番さ。
他の方もそうだけど、長く乗るんだったらディーラーできちっと交換しないと駄目ね。
もう少しお金掛けなきゃ。
私は会員でもなくROMだけさせてもらってますよ。
ちなみに私の車はAMG　E55だけど、新型出たら乗り換え予定。

Re:'91SL500 セルが回りません

ojalu - 09/3/19(木) 8:26 -


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>こんなところで聞いてないで、ヤナセに持って行くが一番さ。
>他の方もそうだけど、長く乗るんだったらディーラーできちっと交換しないと駄目ね。
>もう少しお金掛けなきゃ。
>私は会員でもなくROMだけさせてもらってますよ。
>ちなみに私の車はAMG　E55だけど、新型出たら乗り換え予定。

ヤナセに持っていっても直せなかったことも沢山あります。
何度も持ち込み関係ない部品まで交換しました。
高くついただけ。
未だに直せないところも有ります。
ヤナセが完璧だと思うのは間違い。

Re:'91SL500 セルが回りません

見てるだけ - 09/3/22(日) 0:39 -


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▼ojaluさん：
>>こんなところで聞いてないで、ヤナセに持って行くが一番さ。
>>他の方もそうだけど、長く乗るんだったらディーラーできちっと交換しないと駄目ね。
>>もう少しお金掛けなきゃ。
>>私は会員でもなくROMだけさせてもらってますよ。
>>ちなみに私の車はAMG　E55だけど、新型出たら乗り換え予定。
>
>ヤナセに持っていっても直せなかったことも沢山あります。
>何度も持ち込み関係ない部品まで交換しました。
>高くついただけ。
>未だに直せないところも有ります。
>ヤナセが完璧だと思うのは間違い。

たしかに俺なんか断られて自分で見てみたらコネクター外れてただけやった！
ヤナセは天狗の所ありますからね！

特に古い車に関しては！

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R129（SL)の中にサーフボードは積めますか？

sss - 09/3/11(水) 17:29 -


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W215を所有しております。やはり129が欲しいのですが、R129の中にサーフボードは積めますか？ショートボードです。

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後期ドアミラー移植

D-Create - 09/3/9(月) 23:15 -


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はじめまして。

97年式のSL500に乗っています。

99年式の後期ドアミラーを購入したのですがカプラーがあわずに配線がわかりません。
どの配線にどれをつければよいのでしょうか？

よろしくお願いします。

Re:後期ドアミラー移植

pooh - 09/3/10(火) 0:09 -


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▼D-Createさん：
>99年式の後期ドアミラーを購入したのですがカプラーがあわずに配線がわかりません。
>どの配線にどれをつければよいのでしょうか？

わたしもW202にW210の取り付けをしましたが、MB（ドイツ？）の常で年式やらOEMメーカによっても配線色の違いがありえますので、元付いていたものと見比べながら繋ぎ直す方がいいと思います。

元のカプラーに新しいミラー本体とでニコイチするということですね。

もし自信がないようでしたら電気屋さんなどにお願いするのも手です。

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スピーカーの交換について

Satoshi

- 08/10/5(日) 22:55 -


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はじめまして。いつも参考にさせていただいております。
９４年式のＲ129　600ＳＬに乗っておりますが、どうもスピーカー
のクオリティが低く、社外品に交換したいと思っております。

どなたか、交換されたご経験のある方はで、ドアの脱着の方法など、
ご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？

Re:スピーカーの交換について

ＡＮＴＩＫ - 09/2/15(日) 23:43 -


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はじめまして、もうスピーカー交換されましたか？

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車高ダウン　ADS？

ぱぴ - 08/10/27(月) 0:05 -


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みなさんおせわになります。

SL600に乗り始めて3年たちましたが、車高が下がってしまい、少しの道路の段差で底をするようになり、先週からはカーブでハンドルを切ると、フェンダーとタイヤがすれて折り返しの部分が曲がってしまうようになりました。

いろいろと調べてみると、ADSの原因とアッパーマウントの交換の両方が考えられそうです。

こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら教えて頂ければ幸いです。

また、ADSの問題の場合、すべてを社外品のサスに交換した方がいいようなコメントも見たのですが、経験された方があれば教えていただけませんでしょうか。

何とぞよろしくお願いします。

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エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/22(水) 14:02 -


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みなさんおせわになります。
一発目のエンジンのかかりが悪い症状がでています。
実は、最近ちょっとしたコツがあることに気が付きました。
それは、セルを回す前に、「キーをONにして戻す」を数回繰り返してから
セルを回すとエンジンが比較的すんなりかかってくれるということです。
友達には、「まるでディーゼル車みたいだね」なんてからかわれたりします。

こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら
教えて頂ければ幸いです。
何とぞよろしくお願いします。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/22(水) 17:31 -


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▼poohさん：
ご親切にありがとうございます。
燃圧が下がっている？とは重症なのでしょうか？
すいません。
素人なので、まったくわかりません。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

ゆうたく - 08/10/23(木) 20:44 -


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はじめまして。
セルだけまわってかからなければおそらくエンジンルーム内のフェールレギュレータではないのでしょうか？かかってとまる場合はフェールフィルターの可能性もあります。ちなみにフェールレギュレーターは１２０００円ぐらいです。交換は簡単です。

▼matsumotoさん：
>みなさんおせわになります。
>一発目のエンジンのかかりが悪い症状がでています。
>実は、最近ちょっとしたコツがあることに気が付きました。
>それは、セルを回す前に、「キーをONにして戻す」を数回繰り返してから
>セルを回すとエンジンが比較的すんなりかかってくれるということです。
>友達には、「まるでディーゼル車みたいだね」なんてからかわれたりします。
>
>こんな症状ですが、どなたかお分かりになる方がおりましたら
>教えて頂ければ幸いです。
>何とぞよろしくお願いします。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/24(金) 8:56 -


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▼ゆうたくさん：
ご親切にありがとうございます。
症状としては、セルが回ってエンジンがかかりません。
一度かかればとまることはありませんので、ご指摘の通りのフェールレギュレーターなのでしょうか？
簡単に交換できるとのことですが、素人のわたしでもできるレベルでしょうか？

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

pooh - 08/10/24(金) 10:35 -


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▼matsumotoさん：
>簡単に交換できるとのことですが、素人のわたしでもできるレベルでしょうか？

作業はかなり簡単ですが、スナップリングプライヤがないとやりにくいでしょう。
あと、燃圧が掛かっている状態ならすぐ近くのチェックバルブ緩めて圧を抜かないと燃料噴き出すので注意が必要です。

フューエルプレッシャーレギュレーターでググれば情報出てきますよ。ここで言葉で説明しているより写真付きの方が解りやすいです。
ここのリンクにあるyamaさんのHPのトラブルシューティングの項目に交換載ってます。http://www.geocities.jp/mbw124note/index.html

頑張って下さい。(*^_^*)

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/24(金) 16:18 -


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▼poohさん：
どうもありがとうございます。
がんばってチャレンジしてみます。

また結果報告いたします。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/25(土) 11:30 -


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▼ゆうたくさん：
>はじめまして。
>セルだけまわってかからなければおそらくエンジンルーム内のフェールレギュレータではないのでしょうか？かかってとまる場合はフェールフィルターの可能性もあります。ちなみにフェールレギュレーターは１２０００円ぐらいです。交換は簡単です。
>
>
おせわになります。
部品屋さんに問い合わせしましたら、85000円位と言われ、撃沈しました。
安く購入する方法がありましたら教えて頂ければ幸いです。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

pooh - 08/10/25(土) 12:42 -


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▼matsumotoさん：
>部品屋さんに問い合わせしましたら、85000円位と言われ、撃沈しました。

なにか他の部品と間違えられてしまっていませんか？？

純正価格で70ユーロ前後の筈ですから、ディーラ価格でもいって1万8千円くらいではないでしょうか・・・。
並行商社ならもう少し安いのが一般的でしょう。

フューエルプレッシャーレギュレーターはBoschなどからOEM扱いでも出ている場合が多いようです。

それとも、もしかして500（V8）ですか？？
そうだと部品見る限り113エンジンはプレッシャーレギュレータはなく、インジェクションバルブにプレッシャ保つ機能も持たせてるようで各気筒分で8個となり、価格もそれくらいになってしまいます。（推測ですが・・・）

安くするにはどのバルブがイカれてるか1個1個調べるしかなくなりますね。

情報はなるべく多く書かれないと、数がたくさんある事例から回答されますので、結局遠回りになりますよ・・・。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

matsumoto - 08/10/25(土) 13:44 -


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▼poohさん：
>それとも、もしかして500（V8）ですか？？
>そうだと部品見る限り113エンジンはプレッシャーレギュレータはなく、インジェクションバルブにプレッシャ保つ機能も持たせてるようで各気筒分で8個となり、価格もそれくらいになってしまいます。（推測ですが・・・）
>
>安くするにはどのバルブがイカれてるか1個1個調べるしかなくなりますね。
>
>
>情報はなるべく多く書かれないと、数がたくさんある事例から回答されますので、結局遠回りになりますよ・・・。

おっしゃる通りの500（V8）です。
以後　気をつけます。

Re:エンジンのかかりが悪くて困っています

林　覚乗 - 08/10/25(土) 20:39 -


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自分で輸入できないなら
ここで見積もりしてもらうといいよ。
スピードジャパン
http://www.speedjapan.co.jp/index.html

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ハードトップのはずし方

matsumoto - 08/10/10(金) 11:24 -


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はじめまして。初めて中古で90年式のR129を手に入れました。
まったくお恥ずかしいお話ですが、ハードトップのはずし方が分かりません。
どなたか教えてください。

Re:ハードトップのはずし方

SEIWA - 08/10/16(木) 16:08 -


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こんにちは。
まず運転席のシートの右横にあるコネクターを外し、イグニッションキーをONにした状態でシフトノブの横の赤ランプの点灯ボタンを手前に引きます。
そうするとパチッ（この音は最初抵抗がありますけど。壊れたような音ですけど故障ではないのでご心配なく…）って音がして、上に上がります。
あとはそのまま横に移動するだけです。
但し、34kg近くの重量があるので、大人２人で運ぶか、専用のクレーンで吊り上げるかをしなければ、ハードトップを落下させてしまう虞がありますので、ご注意下さい。
御参考までに。

Re:ハードトップのはずし方

matsumoto - 08/10/16(木) 16:33 -


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▼SEIWAさん：
ご親切にどうもありがとうございました。
直ぐにやってみました。
おっしゃる通り、バキッツと壊れたような音がしましたのでかなりビビリました。
でも、見事にはずせました。

ほとんど、途方にくれていましたので、本当に感謝感激です。
どうもありがとうございました。

ps:みなさんの書き込みをみていますと、手動で開ける方法もあるのですか？
　また、暇なときにでも教えて頂けると幸いです。
　今後ともよろしくお願いします。

Re:ハードトップのはずし方

SEIWA - 08/10/16(木) 17:22 -


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>matsumotoさん
無事に外れて何よりです。
新参者ですが、こちらこそ宜しくお願い致します。

>ps:みなさんの書き込みをみていますと、手動で開ける方法もあるのですか？
あるにはあるみたいですよ。
確か専用の工具が附属していると思います。
これは電動が故障した際に使いますけどね。
外し方は確か取説に出ていたと思うので、お時間がある時にゆっくり読まれるとよいと思われます。

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AMGアルミペダル

92　500SL - 08/10/13(月) 4:41 -


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アルミペダルの付け方がわかる方教えてください、
簡単だと聞いたのですが、アクセルの部分がイマイチ解りません・・・
宜しくお願いします、、

Re:AMGアルミペダル

SEIWA - 08/10/16(木) 16:13 -


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こんにちは。
ボクの友人が運営しているサイトの中で大変分かり易く説明しております。
http://www.geocities.jp/syou740114/accessories/amg_pedal/amg_pedal03.html
御参考までに。

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R129に入れているオイル

新参者 - 08/7/8(火) 23:05 -


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皆さんの何のオイル使っていますか？やはりモービル１ですか？
自分のSLは92年式なので鉱物油のほうが良いのかと思うのですがどうでしょうか？？

Re:R129に入れているオイル

SEIWA - 08/10/16(木) 16:05 -


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初めまして。
私はMobil-1を入れています。
それ以外のオイルは入れません。
どうも相性がいいようです。
特に交換後は吹けがいいですね。
6,000rpmまでスムーズに回りますよ。

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サイドミラーについて

ANTIK - 08/10/1(水) 23:15 -


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サイドミラーのミラー自体が曇ってきたので交換しようと思います。
ミラーのみの交換を考えているのですが、ミラーカバーの交換の仕方を教えていただけないでしょうか。。

Re:サイドミラーについて

pon - 08/10/5(日) 10:57 -


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まだ未解決かな？説明しづらいけど、写真のようになっていてサイドミラー自体を畳むのとは逆方向に押す。（戻るようにバネが効いていますが）
その状態で鏡面側の枠がはずせるはず。裏側のカバーは見た通り。
鏡自体ははめ込まれているだけのようで、マニュアルにはヘラを差し込んでテコの要領ではずすように書いてある。
写真の車両は95年式