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騒音（風切り音？）につい...[19] / w202 ホースの名称を教え...[2] / フロントからのゴトゴト音[8] / リアドアの開閉に関して。[3] / 謹賀新年[0] / アイドリングから少し踏む...[0] / W202足元のヒーターが出て...[2] / W202オフ会[0] / 大阪北摂の整備工場[8] / 3000回点付近で息継ぎ？[4] /

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騒音（風切り音？）について

Blue Mercedes

- 11/12/20(火) 23:53 -


	引用なし

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初めて書き込みます。

一ヶ月ほど前、E202020を購入しました。
購入時のメーターは６万キロでした。

さて、とても気になる事があります。

騒音です。
６０ｋｍ／ｈも出すと、ゴーとかビューとかいった感じの
音がとてもやかしましく、落ち着いて運転できません。

１００Ｋｍ／ｈ以上になりますと、台風の中佇んでいるような
感じです。

自分では風の音だと思っています。（対向車とすれ違う時の
風切り音も良く聴こえます）

もしかすると、それは思い込みで実は足回りからの音かも
しれないな、とも思っています。

いづれにしても、これは普通の事なんでしょうか？
まさか、ベンツでこれは無いよなぁとか思っているのですが、
前車がシトロエンのクサラでして、ここまでうるさくなかった
と感じているのです。

どこか疑うべきポイントはありますでしょうか？
対策はありますでしょうか？

週末に購入したお店に持っていきますが、事前に情報を
仕入れておこうと思い、書きこませて頂きました。

ネット上ではw202の騒音についての情報が殆どみあたらないのです。

ちなみに、装備はグリル以外ドノーマルです。

Re:騒音

Blue Mercedes

- 11/12/28(水) 1:34 -


	引用なし

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▼koreさん：

はじめまして。
ありがとうざいます。

どうやら地味に長い戦いになりそうです笑；

ドアの件はディーラーさんに相談するとして、
その前に疑わしい箇所は自分でチェックしてみます。

もしかすると、ウェザーストリップ等の微妙なねじれ等も
原因してるかもなぁと考えています。

あと、余談ですがこんなタイミングで、どうやら
リアドアスピーカーがイッてしまったらしく、
音がビビリまくります。

バックスで相談したんですが、ポン付け出来る
トレードインスピーカーって無いみたいですね。。。
バッフル作成しなきゃならいないので、けっこう
費用かかるよと言われました。

Re:騒音

tabatei

- 11/12/28(水) 13:47 -


	引用なし

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▼Blue Mercedesさん：

tabateiです。
さすがに物件が少なくなってきましたが
ヤフオクも参考にしては？

>▼koreさん：
>
>はじめまして。
>ありがとうざいます。
>
>どうやら地味に長い戦いになりそうです笑；
>
>ドアの件はディーラーさんに相談するとして、
>その前に疑わしい箇所は自分でチェックしてみます。
>
>もしかすると、ウェザーストリップ等の微妙なねじれ等も
>原因してるかもなぁと考えています。
>
>
>あと、余談ですがこんなタイミングで、どうやら
>リアドアスピーカーがイッてしまったらしく、
>音がビビリまくります。
>
>バックスで相談したんですが、ポン付け出来る
>トレードインスピーカーって無いみたいですね。。。
>バッフル作成しなきゃならいないので、けっこう
>費用かかるよと言われました。

Re:騒音

元W202乗り - 12/1/2(月) 13:32 -


	引用なし

	パスワード

▼Blue Mercedesさん：

>あと、余談ですがこんなタイミングで、どうやら
>リアドアスピーカーがイッてしまったらしく、
>音がビビリまくります。
>
>バックスで相談したんですが、ポン付け出来る
>トレードインスピーカーって無いみたいですね。。。
>バッフル作成しなきゃならいないので、けっこう
>費用かかるよと言われました。

リア・ドアスピーカーは、「殺して鳴らさない！」のが正解です。

純正オプションのBlaupunkt Car Magicスピーカーは、
フロント・ダッシュパネル上のツイータ×２
フロント・ドアパネル内のミッドバス×２
リア・トレイ上の同軸２ウェイ×２
リア・トレイ上のサブ・ウーファ×２
上記の８スピーカで構成されていました。

Re:騒音（風切り音？）について

Tad - 12/1/5(木) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

　塗装工事に使うマスキングテープを全ての部分に貼って、目張りします。
消えなければ他の原因です。それで音が消えれば風切り音でしょう。
　1箇所ずつ外して様子を見れば、原因がどこかはすぐ特定できるはずですね。　
　

Re:騒音（風切り音？）について

Blue Mercedes

- 12/1/9(月) 23:41 -


	引用なし

	パスワード

Tadさん

はじめまして。

アドバイスありがとうございます。

やってみました。
一人なんで4枚ドアいっぺんに出来なかったのですが。。。

結果は、、、なんとも難しかったです。

実際外から隙間を塞ぐと静かにはなった気がします。

しかし、どこからの音なのかさっぱりわからなかったのです。

相当根気が要る作業の様な気がしました。

今度はマスキングテープ付けて走るのは、なかなか恥ずかしいもの
なので、安い隙間テープを貼りめぐらせてやってみようと思います。

ありがとうございました。

Re:騒音

Blue Mercedes

- 12/1/14(土) 14:05 -


	引用なし

	パスワード

スピーカー。。。

私の車はｃ２００（E202020）なのですが、
ＡＭＧＣ３６装着の中古が見つかりました。

これ無加工でつくのかなぁ。

Re:騒音（風切り音？）について

スレ主 - 12/1/27(金) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

購入店では相手にされず、他店に相談しても感触悪し…
6万キロの202はしようが無いのかな…と諦めつつあります。
神経苛立つほどにうるさいんですが、本当にみんなこんなので我慢できるのかしら。

どこか大阪・兵庫エリアでまともにとりあってくれるとこ無いかな(´Д｀)

Re:騒音（風切り音？）について

エディ - 12/1/29(日) 11:50 -


	引用なし

	パスワード

▼スレ主さん：
神経苛立つくらいうるさいのに、お店の人解んないんですかね。
一度、誰か同型の車種に乗られてる方に乗っていただいて、
異常な音なのか、それとも「常識の範囲内」なのかを確実に
しないといけないですね。

事故などで、例えばＡ～Ｂピラーあたりを修理してあったり、
ドアが歪んでボディに密着してないような状況以外はそんなに
音は出ないはずですが・・・。
車外の何か（ドアミラーやドアバイザーなど）が風を切ってる音なのか、
ドアやガラスに隙間があって、そこから風が入り込んで鳴ってる
隙間風的な音なのか・・・。あくまで原因が風の音だとすればですが。

いずれにせよ、6万キロ程度でボディが緩んできて・・・みたいな
ヤワな造りでない事は確かです。私のは18万キロ超えてますが、
やや室内で内張りのビビリ音が出てきた程度で、そんなに神経に
触る音はしてませんし、他の方の車も同じだと思います。

>購入店では相手にされず、他店に相談しても感触悪し…
>6万キロの202はしようが無いのかな…と諦めつつあります。
>神経苛立つほどにうるさいんですが、本当にみんなこんなので我慢できるのかしら。
>
>どこか大阪・兵庫エリアでまともにとりあってくれるとこ無いかな(´Д｀)

Re:騒音（風切り音？）について

Blue Mercedes

- 12/1/30(月) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

エディさん

ありがとうございます。

昨日、Ｄラーに泣きを入れまして入院が決定しました。

>一度、誰か同型の車種に乗られてる方に乗っていただいて、
>異常な音なのか、それとも「常識の範囲内」なのかを確実に
>しないといけないですね。

そうなんですよね、なかなかそういう知り合いも居なくて。。。

乗り込んでみると、色んな音階の合唱状態です。

ロードノイズはひどいし、高速走行中に路面の凹凸にあわせて
バサバサと風を切る音はするし、気になってしようが無いのが、
５０キロほどでも聞こえる、口笛をめいっぱい低い音で吹いた
様な音がハウリングの様に車内に反響してるんです。
これは耳より上の位置で後方から聞こえるような気がします。
ロードノイズもそうなんですが、金属の箱の中で騒音を聴いてる
ような反響ぐあいで、辛抱たまらんです。

最初は乗り心地の良さに酔いしれていたのに、いつのまにか
こうなってしまった。。。

>いずれにせよ、6万キロ程度でボディが緩んできて・・・みたいな
>ヤワな造りでない事は確かです。私のは18万キロ超えてますが、
>やや室内で内張りのビビリ音が出てきた程度で、そんなに神経に
>触る音はしてませんし、他の方の車も同じだと思います。

そうなんですか！
素晴らしい。
私も１８キロとか乗りたいです！

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w202 ホースの名称を教えて下さい。

reriamy

- 12/1/29(日) 12:37 -


	引用なし

	パスワード

エンジン下側のカバーをはずしてオイル交換した際に、２箇所のホースから
漏れがありました。
１つは、ラジエター下側に接続しているホース（らせん状のコードで保護されています）でATF側からきていると思います。
もう、一箇所はパワステのホースと思いますが、低圧ホースと呼ばれるものでしょうか？　ご存知の方、宜しくお願いします。

Re:w202 ホースの名称を教えて下さい。

tabatei

- 12/1/30(月) 12:57 -


	引用なし

	パスワード

▼reriamyさん：

はじめまして、tabatei@C230Tです。
それは、ATFオイルクーラーホースで
定番のトラブルの１つです。
ATF漏れの原因の１つで症状にもよりますが
いままで無交換だったら、交換をお奨めします。

昨年6月にパンク修理の際、
僕も見てはいけないものを見てしまい
ATF、ATFフィルター交換と一緒にやってもらいました。

ホース交換のみだと作業費用と部品代で２諭吉くらいだったと思います。

>エンジン下側のカバーをはずしてオイル交換した際に、２箇所のホースから
>漏れがありました。
>１つは、ラジエター下側に接続しているホース（らせん状のコードで保護されています）でATF側からきていると思います。
>もう、一箇所はパワステのホースと思いますが、低圧ホースと呼ばれるものでしょうか？　ご存知の方、宜しくお願いします。

Re:w202 ホースの名称を教えて下さい。

reriamy

- 12/1/30(月) 23:14 -


	引用なし

	パスワード

tabatei@C230Tさん、ありがとうござました。

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フロントからのゴトゴト音

911r - 12/1/8(日) 22:34 -


	引用なし

	パスワード

2000年　C200に乗っています。
最近右にハンドルを深めに切ったときだけ
左フロントからゴトゴト音がします。
その際にステアリングにもわずかに振動が伝わってきます。
5000ｋｍほど前にタイヤ交換しアライメントも取り直しており、
それ以外には問題がありません。
何が問題かご存知の方教えていただけますか。

Re:フロントからのゴトゴト音

通行人 - 12/1/9(月) 13:56 -


	引用なし

	パスワード

▼911rさん：
>2000年　C200に乗っています。
>最近右にハンドルを深めに切ったときだけ
>左フロントからゴトゴト音がします。
>その際にステアリングにもわずかに振動が伝わってきます。
>5000ｋｍほど前にタイヤ交換しアライメントも取り直しており、
>それ以外には問題がありません。
>何が問題かご存知の方教えていただけますか。
ロワアームブッシュが裂けているに1票

Re:フロントからのゴトゴト音

911r

- 12/1/11(水) 9:00 -


	引用なし

	パスワード

▼通行人さん：
>▼911rさん：
>>2000年　C200に乗っています。
>>最近右にハンドルを深めに切ったときだけ
>>左フロントからゴトゴト音がします。
>>その際にステアリングにもわずかに振動が伝わってきます。
>>5000ｋｍほど前にタイヤ交換しアライメントも取り直しており、
>>それ以外には問題がありません。
>>何が問題かご存知の方教えていただけますか。
>ロワアームブッシュが裂けているに1票
ありがとうございます。
一度見てみます。

Re:フロントからのゴトゴト音

朝日 - 12/1/9(月) 19:16 -


	引用なし

	パスワード

▼911rさん：
タイロッドエンド　も疑ってみたら
（車載のジャッキで持ち上げるなら、前輪の下にコンクリートブロック等を置き、後輪に輪留めを掛けたほうが身の為・・目の前で折れた経験アリ。）

Re:フロントからのゴトゴト音

911r

- 12/1/11(水) 9:02 -


	引用なし

	パスワード

▼朝日さん：
>▼911rさん：
>タイロッドエンド　も疑ってみたら
>（車載のジャッキで持ち上げるなら、前輪の下にコンクリートブロック等を置き、後輪に輪留めを掛けたほうが身の為・・目の前で折れた経験アリ。）
ありがとうございます。
ブッシュと一緒に確認してみます。

Re:フロントからのゴトゴト音

911r

- 12/1/16(月) 9:21 -


	引用なし

	パスワード

昨日確認したら、やはりブッシュがちぎれてました。
しかし、問題あるのは左側だと思いましたが、
千切れていたのは右側で左はひびが入っているだけでした。
（外して確認したわけではないので断言できませんが）
タイロッドエンドは問題ありませんでした。

自分でブッシュ交換してみようと思いますが、ＳＳＴ使わないと
無理でしょうか？
あまり使わない工具に２万円弱はきついかと・・・

ご自分で交換された方、いらっしゃいますか？

Re:フロントからのゴトゴト音

通行人 - 12/1/19(木) 1:58 -


	引用なし

	パスワード

>
>ご自分で交換された方、いらっしゃいますか？

まぁＳＳＴ無しで交換だと
アームごとまるまる交換かな
ＳＳＴあれば抜き　入れ替えは楽ちん

ＳＳＴ無く交換は厳しいと思います
時間と金額考えたら

交換してもらうのが一番かな
2回以上交換予定があればＳＳＴ買ってしまうかな

コントロール・アームとボールジョイント

Tad - 12/1/21(土) 0:56 -


	引用なし

	パスワード

あわせて買っても300ドルくらいのものです。
以前自力で差し替えましたが、とても疲れました。
新品に換える方が楽です。アメリカに行ったついでに持ち帰りました。小さいスーツケースに入ります。意外に軽いものですよ。
http://motors.shop.ebay.com/Suspension-Steering-/33579/i.html?Suspension%2520%2526%2520Steering%2520Part%2520Type=Control%2520Arms%2520%2526%2520Parts&Make=Mercedes%252DBenz&Model=C220&Model%2520Year=1995&_trkparms=65%253A12%257C39%253A1%257C72%253A5850&rt=nc&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_myi=1995&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m245.l1513&_pgn=1

日本に送ってくれる店を探せば通販で買うことができます。送料は+1万円くらいかな。
送り方も安くなる工夫が必要です。USPSの小包が一番安いです。他の方法では2万円以上掛かるでしょう。

Re:フロントからのゴトゴト音

911r

- 12/1/23(月) 19:56 -


	引用なし

	パスワード

皆さんありがとうございます。
やはりＳＳＴ買ってしまいました。
土曜日に交換しましたが、あまりに硬かったため
右側のみ交換いたしました。
日曜は体中が筋肉痛で動けなかったため、左は又来週です。

しかし不思議なのが、目視で明らかに千切れているのが右だったので、
先に交換しましたが、左からのゴトゴト音が、右のブッシュを
交換したら消えました。

音のする箇所が不良箇所とは言い切れないようです。

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リアドアの開閉に関して。

アナボリック

- 12/1/12(木) 10:41 -


	引用なし

	パスワード

　こんにちは。

Ｗ２０２　２４０　９８年式
に乗っています。
電子キーでリアのドアが開きません。
内側からは開ける事が出来るのですが。
どのような事が原因なのでしょうか。
よろしくお願いします。

Re:リアドアの開閉に関して。

金星号 - 12/1/12(木) 22:45 -


	引用なし

	パスワード

アナボリックさん　初めまして、'９８Ｃ２００の金星号と申します。

解錠できないのは　リアドア　だけですか？助手席とトランクも解錠できてない
のでは？

もしそうであれば『セントラル・ロッキング・システム』の設定です。
『解錠』ボタンを押したときに『全てのドア・トランク・給油フラップの解錠』と
『運転席と給油フラップのみ解錠（この設定でも続けて４０秒以内に解錠ボタンを
押すと残りのドアとトランクも解錠）』の２パターンがあります。

　設定の切り替え方法は、電子キーの『解錠』・『施錠』ボタンを同時に約６秒
以上押すと表示灯が２回点滅して設定が切り替わります。

オーナーズマニュアルに記載がありますよ。私は一昨年中古で購入したので
オーナーズマニュアル　は付属してませんでした・・・
（一時期、メルセデス・ベンツ　オフィシャルサイトで　'００モデルの
オーナーズマニュアルのダウンロードが可能だったのでダウンロードしましたが。）

電子キーもしくは車速感応ドアロック（これもロックしない設定できます）で
リアドアの施錠は出来るのでしょうか？
もし、リアドアだけ施錠・解錠できないなら　ドアロックのバキュームが逝ってるのでは？？
（ホースやコネクターからのエア漏れとか・・・）

Reありがとうございました。

アナボリック

- 12/1/14(土) 15:52 -


	引用なし

	パスワード

金星号さん、ありがとうございました。
他のドアは問題なく開きますので、
ドアロックのバキュームではないかと
思います。
バキュームが逝った場合、修理は
結構、高額なんでしょうか？

申し訳ありません、そこまでは・・・

金星号 - 12/1/14(土) 23:19 -


	引用なし

	パスワード

私は解かりかねます。

幸い、うちの金星号はバキューム関係（ドアロックに限らず　ヘッドライト・ラベライザー等も）トラブルが出た事ありません。
　だた、ヘッドライトレンズのクリーニングのためにユニットの取り外しをした際　ラベライザー用のホースがかなり硬くて（硬化した？）折れたり割れたりしないか心配になりました・・・。（ドアミラーハーネスの被覆の件もあるので・・・）

ハーネスの被覆といえば、金星号はハイ・ロービーム・フォグのハーネスもプラス側・アース側共に被覆が剥がれ落ちて裸配線になってました。それの修復もするためにライトユニットばらす事にした訳ですが・・・。（Ｈ１のコネクターが特殊な形状＆Ｈ７用のコネクターが入手できなかった　で苦労しましたが）
　ちなみに、ライトユニット（ケース）内の配線は　部品では出てきません、バラして納得　ハーネスとケース側のコネクター端子とがカシメになってます。それ以外（リフレクター等）は　安くは無いですが出るようです。

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謹賀新年

senshin - 12/1/4(水) 0:40 -


	引用なし

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202乗り、元202乗りの皆様
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

PS　我が家の202はASR/BAS（だったかな？）の警告灯いまだに点きっぱなしですｗ

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アイドリングから少し踏むとジージー

まさ - 11/12/27(火) 21:30 -


	引用なし

	パスワード

アイドリングから少し踏むとジージーと異音がでます。
ヤｎセで聞くと（低回転と高回転でバルブを可変してる装置の異常で交換修理は部品10万工賃8万みなさん高額修理なので辛抱してますよ）て言われました
エンジン性能、燃費はいい状態ですがヘット前部から少しオイルが漏れてます
オイル漏修理のついでで交換しようと思っていますが
同じ経験ある方アドバイスください
よろしくお願いします

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W202足元のヒーターが出てないのにきずき

まさ - 11/12/27(火) 0:14 -


	引用なし

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最近足元のヒーターが出てないのにきずきエアコンフィルターの目詰まりと思い交換したのですが、足元吹き出し口からは、少しも出てきませんエアコンフラップコントローラー　かヒーターバルブの故障　　わかる方教えてください

Re:W202足元のヒーターが出てないのにきずき

AME - 11/12/27(火) 11:52 -


	引用なし

	パスワード

ファンが回って風が出てきますか？

Re:W202足元のヒーターが出てないのにきずき

まさ - 11/12/27(火) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

返信有難うございます
足元以外送風はでています
本日、バラシて調べた結果足元に送風するフラップを操作するエアーホース(緑）が折れて外れていました、フュルター交換時　当ったてニップルが折れたみたいです
さっそくヤナセで注文（\６８０－）して、解決できました
AMEさん有難うございました

▼AMEさん：
>ファンが回って風が出てきますか？

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W202オフ会

hidex - 11/12/26(月) 18:25 -


	引用なし

	パスワード

2台目を購入して5年が経過しました。
W202が好きで乗り継いでいます。
この型になると、同じW202オーナーが集まる
オフ会みたいな情報交換の場所は無いのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃったら是非教えてください。
宜しくお願い致します。

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大阪北摂の整備工場

阪神ファン

- 07/1/28(日) 18:39 -


	引用なし

	パスワード

皆さん北摂の整備工場を教えてください。

Re:大阪北摂の整備工場

asteka_rz

- 07/1/28(日) 21:23 -


	引用なし

	パスワード

▼阪神ファンさん：こんばんわ　asteka_rz　W202（C240）S124（E320）です。

>皆さん北摂の整備工場を教えてください。
茨木、摂津、高槻、枚方は、雑誌なんかで有名なショップ（整備にこだわりアリ）結構ありますよね。（ただ、工賃が高そうですが）

W202の後期型は、日本製の部品を多く使用し、部品単位では、壊れにくい車ですので、国産車と同様に、神経質にならずに、整備をすれば十分だと判断しています。
（ブッシュ類の消耗が激しい車ですので、気になりだすと、止まらない車でもありますが....。）

大きな部分（エンジン）以外は、自分でやりますので、整備工場については正直あまり知りません。

私は、頼りになりませんが、人生の先輩（経験豊富といっているのであって、年配といっているわけではありませんので誤解の無きよう）である、ザウバーさん、ニャンタンさん、お二方が詳しいのではないかと思うのですが？？

Re:大阪北摂の整備工場

阪神ファン

- 07/1/28(日) 23:10 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
>▼阪神ファンさん：こんばんわ　asteka_rz　W202（C240）S124（E320）です。
>
>>皆さん北摂の整備工場を教えてください。
>茨木、摂津、高槻、枚方は、雑誌なんかで有名なショップ（整備にこだわりアリ）結構ありますよね。（ただ、工賃が高そうですが）
>
>W202の後期型は、日本製の部品を多く使用し、部品単位では、壊れにくい車ですので、国産車と同様に、神経質にならずに、整備をすれば十分だと判断しています。
>（ブッシュ類の消耗が激しい車ですので、気になりだすと、止まらない車でもありますが....。）
>
>大きな部分（エンジン）以外は、自分でやりますので、整備工場については正直あまり知りません。
>
>私は、頼りになりませんが、人生の先輩（経験豊富といっているのであって、年配といっているわけではありませんので誤解の無きよう）である、ザウバーさん、ニャンタンさん、お二方が詳しいのではないかと思うのですが？？
早速返信ありがとうございます。
愛車のＷ２０２も早７年半ほどが過ぎ最近アイドリング時の振動に悩まされております。
特に始動直後のエンジンが冷えているときひどいようです。
またこれも冷えているときなのですが上り坂でのシフトＵＰが遅く１・２速でエンジンがうなるような状態にもなりやすい状態です。

Re:大阪北摂の整備工場

pooh - 07/1/29(月) 1:17 -


	引用なし

	パスワード

▼阪神ファンさん：
>特に始動直後のエンジンが冷えているときひどいようです。
>またこれも冷えているときなのですが上り坂でのシフトＵＰが遅く１・２速でエンジンがうなるような状態にもなりやすい状態です。

定番のエアマスの経年劣化でしょう。
これは結構高いですが、寂しいかな単なる消耗品と割り切るしかないです・・・。

Re:大阪北摂の整備工場

ニャンタン

- 07/1/29(月) 3:30 -


	引用なし

	パスワード

▼阪神ファンさん：

>愛車のＷ２０２も早７年半ほどが過ぎ最近アイドリング時の振動に悩まされております。
>特に始動直後のエンジンが冷えているときひどいようです。
>またこれも冷えているときなのですが上り坂でのシフトＵＰが遅く１・２速でエンジンがうなるような状態にもなりやすい状態です。

呼びましたか？（笑）

始めまして、、
さて問題の振動でですが、エンジンマウントの劣化による振動だと思われますので、交換すると収まるものと思います。
２番目の冷えている時のシフトアップの遅いのは、ある程度は仕方が無い症状ですが、あまりひどいと、Ｐｏｏｈさんのご指摘のエアマスを疑います。
修理工場は、沢山ありますが、何処をお勧めして良いのやら、、？？
殆どＤＩＹで賄っていますので、、、＾＾；

Re:大阪北摂の整備工場

ザウバー

- 07/1/29(月) 12:38 -


	引用なし

	パスワード

▼阪神ファンさん：

>>ザウバーさん、ニャンタンさん、お二方が詳しいのではないかと思うのですが？？

初めまして。
川西に住むザウバーです。宜しくお願いします。
私は摂津のショップによく持ち込んでいます。
元ヤナセのメカニックがやっている店で、
小さいけど診断機もありますし、ウデは確かだと思います。
ここでショップの名前は出せませんので、DMお願いします。
他にもいくつかあるようですが、わたしは持ち込んだことはありません。

ちなみにニャンタン先生もわたしの主治医です。
セカンドオピニオンを伺いに行くこともあります。
最近は素人DIYの領域を完全に超えていらっしゃいます。

Re:大阪北摂の整備工場

ハル - 11/11/25(金) 12:14 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>▼阪神ファンさん：
>
>>>ザウバーさん、ニャンタンさん、お二方が詳しいのではないかと思うのですが？？
>
>初めまして。
>川西に住むザウバーです。宜しくお願いします。
>私は摂津のショップによく持ち込んでいます。
>元ヤナセのメカニックがやっている店で、
>小さいけど診断機もありますし、ウデは確かだと思います。
>ここでショップの名前は出せませんので、

はじめまして！私高槻市在住です。教えていただけませんか？宜しくお願いします
。以前は「ガレージオーズさん」に頼りっぱなしだったのです。今年の９月ごろ
突然おられなくなりました。連絡場所もなんにも無しにいきなりでした。
困っているのでどうか宜しくお願いします。

Re:大阪北摂の整備工場

ニャンタン

- 11/12/1(木) 19:46 -


	引用なし

	パスワード

▼ハルさん：
>▼ザウバーさん：
>>▼阪神ファンさん：
>>
>>>>ザウバーさん、ニャンタンさん、お二方が詳しいのではないかと思うのですが？？
>>
>>初めまして。
>>川西に住むザウバーです。宜しくお願いします。
>>私は摂津のショップによく持ち込んでいます。
>>元ヤナセのメカニックがやっている店で、
>>小さいけど診断機もありますし、ウデは確かだと思います。
>>ここでショップの名前は出せませんので、
>
>はじめまして！私高槻市在住です。教えていただけませんか？宜しくお願いします
>。以前は「ガレージオーズさん」に頼りっぱなしだったのです。今年の９月ごろ
>突然おられなくなりました。連絡場所もなんにも無しにいきなりでした。
>困っているのでどうか宜しくお願いします。

ハル　さん　はじめましてです。

ザウバーさんは海外出張でお忙しいようなのでＲＥＳが付けれないようなので、代わりに私がお答えいたします。

ガレージ　オーズさんは私も何回か行ってお話しをしたことがあるのですが、本当に車好きで人当たりの良い方だったのを記憶しております。
ザウバーさんに修理工場を紹介したのは私なんですが、ここで店の名前を出すのもなんですから、私宛にＤＭ下されば連絡先をお教えいたしますよ。

Re:大阪北摂の整備工場

ワイアン

- 11/12/14(水) 2:04 -


	引用なし

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▼阪神ファンさん：
>皆さん北摂の整備工場を教えてください。

北摂とは、何市でしょうか？
具体的に指定あれば、リストアップされるでしょう

ちなみに私は西宮から北摂の工場へお願いしています

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3000回点付近で息継ぎ？

ベン太郎 - 11/12/1(木) 14:55 -


	引用なし

	パスワード

先日高速で起きたことなんですが
2800～3000回転付近でガクガクと息継ぎみたいな症状が出ます。

ギアが一段上がってまたすぐに落ちるみたいな感じです。
そのまま加速すると加速はするんですが（回転もあがります）
また3000回転付近でガクッとなります。

うまく表現できず申し訳なのですが、対処法などありましたら
ぜひご教授ください。

Re:3000回点付近で息継ぎ？

おいら - 11/12/2(金) 23:15 -


	引用なし

	パスワード

▼ベン太郎さん：
>先日高速で起きたことなんですが
>2800～3000回転付近でガクガクと息継ぎみたいな症状が出ます。
>
>ギアが一段上がってまたすぐに落ちるみたいな感じです。
>そのまま加速すると加速はするんですが（回転もあがります）
>また3000回転付近でガクッとなります。
>
>うまく表現できず申し訳なのですが、対処法などありましたら
>ぜひご教授ください。

イグニッションコイル替えました

Re:3000回点付近で息継ぎ？

ベン太郎 - 11/12/4(日) 0:41 -


	引用なし

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▼おいらさん：
イグニッションコイルですか…。

ちなみに２４０のＶ６です。
まもなく１０万キロの個体です。
エアマスの可能性はとも思ったんですが…

Re:3000回点付近で息継ぎ？

おいら - 11/12/4(日) 1:01 -


	引用なし

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▼ベン太郎さん：
>▼おいらさん：
>イグニッションコイルですか…。
>
>ちなみに２４０のＶ６です。
>まもなく１０万キロの個体です。
>エアマスの可
能性はとも思ったんですが…

申し訳ありません投げやりな言葉になってしまい

おいらのポンコツは３０回転超えてしばらく走ると
一発怠けてしまい情けない想いをしてました
最初ポンプかフィルターかと疑いましたが
エンジン掛け直すと大丈夫って事もあり30回転以上回さないよう
耐えていました　しかし中々そのことも難しく
コイルではと考え　ボボボ状態で世間様に邪魔にならないところ
でコイル一次電圧側配線抜いて調べた所　発見　コイル交換
にて解決　当然エアマスも有ると思いますよ
　以上おいらのぽんこつの場合　
　

Re:3000回点付近で息継ぎ？

ベン太郎 - 11/12/4(日) 12:30 -


	引用なし

	パスワード

▼おいらさん：
症状的には不発というよりは勝手に
ギアが一段下がってすぐに戻る感じです。
勝手にキックダウンするような…

そう言えば一月くらい前に家族4人、荷物満載で
高速の登坂車線走行中、軽く硫黄臭がしたのを
思いだしました。

何か関係があるのでしょうか？？？

>▼ベン太郎さん：
>>▼おいらさん：
>>イグニッションコイルですか…。
>>
>>ちなみに２４０のＶ６です。
>>まもなく１０万キロの個体です。
>>エアマスの可
>能性はとも思ったんですが…
>
>
>申し訳ありません投げやりな言葉になってしまい
>
>おいらのポンコツは３０回転超えてしばらく走ると
>一発怠けてしまい情けない想いをしてました
>最初ポンプかフィルターかと疑いましたが
>エンジン掛け直すと大丈夫って事もあり30回転以上回さないよう
>耐えていました　しかし中々そのことも難しく
>コイルではと考え　ボボボ状態で世間様に邪魔にならないところ
>でコイル一次電圧側配線抜いて調べた所　発見　コイル交換
>にて解決　当然エアマスも有ると思いますよ
>　以上おいらのぽんこつの場合　
>

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