ＳＬクラス掲示板

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R231　「7G-TRONIC PLUS」...[12] / バックランプ[2] / ランニングチェンジ[3] / キャディーバッグ[6] / SL63 モデルチェンジ[0] / ウインドウの水切り[4] / 2014. SL350[0] / 350 550[14] / iPhone用のコネクタ[2] / ヤナセライフ11＋12　声が...[8] /

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R231　「7G-TRONIC PLUS」について

新太郎 - 14/1/18(土) 21:39 -


	引用なし

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はじめまして、こんにちは。
現在SL350（R231）の購入を検討しているのですが、、、

「7G-TRONIC PLUS」について質問させて下さいm(__)m
・パドルでのシフトダウンですが反応速度は如何なものなのでしょうか？
AMGのスポーツシフトは即座に反応してくれるという話は聞いたのですが。

宜しくお願い致します。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ｒ２３１ - 14/1/20(月) 23:48 -


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AMGは、デュアルクラッチトランスミッション（DCT）
７Gは、トルクコンバーター

なのでトランスミッションの方式が全く違います。

DCTのほうが、シフトのスピードが圧倒的に早いです。
ただ、普通に乗るにはトルコンのほうが乗りやすいかも（クリープがあるので）

乗り比べると違いが良くわかります

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５ - 14/1/21(火) 9:11 -


	引用なし

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▼ｒ２３１さん：
>DCTのほうが、シフトのスピードが圧倒的に早いです。

情報ありがとうございます。DCTには乗ったことがない（R230-AMGはトルコン）ので、参考になりました。

で、機構がMTという意味では同じSMGの感想なのですが、シフト時間を短くするとショックが大きくなるということで、ギアをシンクロさせるエンジン動作も入って、結局はシフトがトロく感じました（個人的な感想でしかありません）。DCTも一度経験しておきたいなと思います。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

新太郎 - 14/1/21(火) 14:51 -


	引用なし

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▼ぱぱ５５さん：
▼ｒ２３１さん：

お二方ともご親切にありがとうございます。
近々、何とか時間をとって試乗してこようと思います。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５ - 14/1/23(木) 21:35 -


	引用なし

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▼新太郎さん：

>お二方ともご親切にありがとうございます。
>近々、何とか時間をとって試乗してこようと思います。

結果報告に期待します！！

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

carin - 14/1/24(金) 1:48 -


	引用なし

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▼ｒ２３１さん：
▼新太郎さん：

厳密に言うと、ＡＭＧ（ＳＬ６３）もＤＣＴではありません。
スピードシフトＭＣＴというトルコンを湿式多板クラッチに置き換えたものです。

ですのでＡ４５やＳＬＳ６３などのデュアルクラッチとは違います。

Ｃ６３から乗り換えましたので両方、経験しましたがシフトスピードの違いはそんなに感じません。
ＡＭＧスピードシフトＭＣＴでも７Ｇトロニックプラスでも街乗りにおいて（多少の山道でのスポーツ走行を含む）シフトスピードは十分速いと思います。
速いですがどちらもダイレクト感というより快適性、扱い易さが重視されている感じです。
それ以上のスポーツ性を望むのならポルシェのＰＤＫなどにされたらいいと思います。

ＡＭＧとの違いはむしろエンジン、その他の味付けの方が大きいです。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

そぜ - 14/1/24(金) 15:33 -


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SLSはゲトラグ製7速DCTを「AMGスピードシフトDCT-7」と言って使ってますが
昨日試乗した感じでは　かなりダイレクトな感じでした。

SL63はSLSよりも後にでた車種なのですが、従来のものですね----

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５ - 14/1/25(土) 0:38 -


	引用なし

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▼carinさん：
貴重な情報ありがとうございました。

>>ＡＭＧスピードシフトＭＣＴでも７Ｇトロニックプラスでも街乗りにおいて（多少の山道でのスポーツ走行を含む）シフトスピードは十分速いと思います。
>>速いですがどちらもダイレクト感というより快適性、扱い易さが重視されている感じです。
>>ＡＭＧとの違いはむしろエンジン、その他の味付けの方が大きいです。
全く同じ印象を持っています。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

ぱぱ５５ - 14/1/25(土) 0:41 -


	引用なし

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▼そぜさん：
>SLSはゲトラグ製7速DCTを「AMGスピードシフトDCT-7」と言って使ってますが
>昨日試乗した感じでは　かなりダイレクトな感じでした。
SLS試乗したんですね。今思えば私もしておけばよかった。。ビビってしまい、乗りませんでした（笑）

>SL63はSLSよりも後にでた車種なのですが、従来のものですね----
SL55なんか、いつまでも5速でした・笑
良いエンジンでしたけど。

Re:R231　「7G-TRONIC PLUS」について

新太郎

- 14/6/9(月) 11:38 -


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▼新太郎さん：
>はじめまして、こんにちは。
>現在SL350（R231）の購入を検討しているのですが、、、
>
>「7G-TRONIC PLUS」について質問させて下さいm(__)m
>・パドルでのシフトダウンですが反応速度は如何なものなのでしょうか？
>AMGのスポーツシフトは即座に反応してくれるという話は聞いたのですが。
>
>宜しくお願い致します。

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バックランプ

ぱぱ５５ - 14/6/3(火) 12:08 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_2928(1200).jpg
・サイズ	： 0.7MB

先日、他人様のR231が車庫入れしているのを初めて見たのですが、バックランプも結構カッコよい感じですね。そういえば自分のは見たことが無い。モデル間でも違いがあるかもしれません。どなたか写真をお持ちの方はご紹介ください。
写真は点灯してません m(_ _)m

【IMG_2928(1200).jpg : 0.7MB】

Re:バックランプ

bub452 - 14/6/3(火) 22:21 -


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ぱぱ５５さんへ

この写真格好いいですね。雪と水（湖か海）が加わると、富士山がさらに素敵に見えますが、それにSLが加わると最高です。今年は富士山の残雪が多いので、この時期でもこんな場面を探すことはできそうです。場所は精進湖でしょうか？　

▼ぱぱ５５さん：
>先日、他人様のR231が車庫入れしているのを初めて見たのですが、バックランプも結構カッコよい感じですね。そういえば自分のは見たことが無い。モデル間でも違いがあるかもしれません。どなたか写真をお持ちの方はご紹介ください。
>写真は点灯してません m(_ _)m

Re:バックランプ

ぱぱ55 - 14/6/4(水) 0:44 -


	引用なし

	パスワード

▼bub452さん：
コメントありがとうございます。
>精進湖でしょうか？　
写真は西湖です。河口湖、山中湖でも撮ったのですが、この日一番スッキリしていたのが西湖でした。

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ランニングチェンジ

にゃん - 14/5/29(木) 20:43 -


	引用なし

	パスワード

SLの今年のランニングチェンジ情報
もう出てますでしょうか?

Re:ランニングチェンジ

ぱぱ５５ - 14/5/30(金) 17:11 -


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	パスワード

▼にゃんさん：
>SLの今年のランニングチェンジ情報
>もう出てますでしょうか?

細かい変更は追っかけてないのですが、以下の3点は気になります。

2015 SL400
http://highspeedmania.net/mercedes-benz-sl-400-priced-97282-eur/

2020代の次世代SLはソフトトップになる？
http://www.autoguide.com/auto-news/2014/03/next-gen-mercedes-sl-lose-hardtop.html

Mercedes-Benz DriveKit Plus for iPhone (Apple CarPlay)の日本におけるSLサポート
情報無し

Re:ランニングチェンジ

にゃん - 14/5/30(金) 19:56 -


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	パスワード

ぱぱ55さん、早速ありがとうございます。

SL400の件は全く知らなかったので、調べてみると
350の後継車種のようなことが書かれていますね。
350がなくなり、400に入れ替わるということでしょうか?

実は、現在グレードもなにもまだはっきり決めていないのですが、
SLの購入を検討しており、こちらのスレも隅々まで見せて頂きました。笑
（とても参考になりました。）
自然吸気が元々好きと言うこともあり、
買うなら、350で十分かなと思い始めていたところでした。
ダウンサイジングのターボ化は、今のご時世致し方なしというところですかね。

また、具体的な話になりましたら、是非こちらで色々相談に乗って頂きたく
思いますので、よろしくお願いします。

Re:ランニングチェンジ

ぱぱ５５ - 14/5/30(金) 22:44 -


	引用なし

	パスワード

▼にゃんさん：

>ダウンサイジングのターボ化は、今のご時世致し方なしというところですかね。
ガソリン垂れ流しの時代と違い、今のターボは燃費向上の施策でもありますので、歓迎するとしましょう。。

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キャディーバッグ

tt1957 - 14/1/28(火) 15:41 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： bag1.jpg
・サイズ	： 221.0KB

前回お約束のオープンにした場合のシート後ろのキャディーバッグです。
写真はシートを前に倒した状態ですが、僕のドライビングポジションに戻してもバッグにシートが当たることはないです。
トップを折り畳んであるトランクにはキャディーバッグと鞄が二つ入りますので、オープンにして二人でゴルフに行くことも可能です。

【bag1.jpg : 221.0KB】

Re:キャディーバッグ

carin - 14/2/1(土) 2:14 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：
ゴルフはやらないのですが、貴重な写真有難うございます。

トランクにゴルフバッグ２つ載せてるところも初めて見ました！

Re:キャディーバッグ

ぱぱ５５ - 14/2/1(土) 22:27 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：
R230と比較しても、より便利になりましたね！席後方にもトランクにも入って目出たしです

Re:キャディーバッグ

tt1957 - 14/2/2(日) 9:35 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： s2.jpg
・サイズ	： 317.3KB

▼carinさん
　ＳＬで二人でゴルフに行くことはＳＬ本来の使用法からいくと間違っているのか　も知れませんが、ドライバーを入れたゴルフバッグがトランクルームにジャスト　フィットするということは、設計者もある程度は考えていたのかも・・・(汗)　
▼ぱぱ５５さん
　座席の後ろの荷物入れはかなりの容積がありますね。
　実際に使ってみてビックリしました。
　背の高い次男（身長１８３ｃｍ）がドライビングポジションを取っても、充分な　スペースを確保できますから。
　（写真は僕のポジションです）

【s2.jpg : 317.3KB】

Re:キャディーバッグ

bub452 - 14/4/10(木) 14:07 -


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	パスワード

初めて投稿させていただきます。　週末はいつもゴルフ場という生活をしていいるのでゴルフバッグが載せられないと実用にならないと考えていたところ、この記事を拝見し、これならという気持ちになり、思わず中古のR230を購入しました。　屋根が低いので、座席の後ろを使うときは、シートを倒すだけでなくオープンにしないと出し入れが難しいのですが、二人でゴルフに行くことも可能でした。まだ納車1週間ですが、スコアが悪くてもSLで往復できれば、気分が晴れそうです。350なので、買え替えたEクラスとそれほどフィーリングも違いませんが、時計合わせに難渋しています。

Re:キャディーバッグ

tt1957 - 14/4/11(金) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

bub452さん

初めまして。
僕もゴルフの往復にとＳＬを購入しました。
それなので、購入前にディーラーへ自分のキャディーバッグと息子のものと二つを持って行ってトランクルームに入るか確認をしてから契約をした次第です。

初めてのＳＬでありますので２３０のトランクの形状や大きさを知りませんが、クローズ時にはトランクに二つ入りますか？
２３１もシートの後ろに載せる時は同様にオープンにしなくては入りません。
なので、二人で行くときはトランクにキャディーバッグを二つ載せております。

ＳＬを購入してからゴルフへのモチベーションも一段とあがり、先日の開場記念杯Ａクラスでなんと優勝しちゃいました（ちょっと自慢で申し訳ありません(笑)）。

Re:キャディーバッグ

bub452 - 14/5/2(金) 13:00 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：
>ＳＬを購入してからゴルフへのモチベーションも一段とあがり、先日の開場記念杯Ａクラスでなんと優勝しちゃいました
それはすごいですね。私は屋根を空けて走りたい一心で、最近はゴルフバッグを預けっぱなしにしていることが多く、むしろゴルフのスコアに対するモチベーションは下がっていますが、明日からの連休は久しぶりに4連チャンです。私も＠＠で優勝したというようなお話ができると嬉しいのですが、、、、
230は屋根を空けた状態では、トランクに軽量バッグ一つも入らないと思いますが、バリオルーフやゴルフクラブが壊れるといけないので、試していません。
クローズドだと、軽量バッグは二つ収納できますが、ドライバーは抜いて入れています。座席後ろのスペースもそれなりに有効利用できますし、二人乗りでも意外と実用性はありますね。

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SL63 モデルチェンジ

nannda - 14/4/8(火) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

SL63 5.5ℓツインターボV8エンジンを536psから585psにアップするらしい。

これは現在のSL63よりも59ps、パフォーアンス・パッケージよりも21psハイパワー。また、リミテッド・スリップ・デフも標準装備となるそうです。

価格は現行と据え置きで、実質的に大幅な値下げということですね？？
消費税で多少値上げしたのでその分付加価値づけという事かも

７月ごろからデリバリーだそうです。

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ウインドウの水切り

m1261iffy - 14/3/19(水) 21:21 -


	引用なし

	パスワード

初めて投稿します。よろしくお願いします。
SL350(R231)を1年前に購入しました。
E63(W211)と2台持ちですが、気になることが
あります。

洗車後や雨降り後に、窓を上下させた時の
水切りの甘さです。
かなり窓に水滴がのこり、乾いた後には
きたないシミが、窓に残ってしまいます。

Eクラス(W211)は3台乗りましたが、あまり
気になることは、ありませんでした。
皆さんは、気になりませんか？

Re:ウインドウの水切り

ぱぱ５５ - 14/3/22(土) 14:20 -


	引用なし

	パスワード

▼m1261iffyさん：

>皆さんは、気になりませんか？

これですが、比較するＥクラスとか所有していないとわからないのかもしれません。
私も4ドアという意味では7シリーズに乗っていたのですが、R230、231ともに気にしたことがなかったです。

Re:ウインドウの水切り

Na - 14/3/28(金) 9:45 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。

私も初めて投稿します。
SL350（R231)に乗って１年５カ月です。（24600Km走行）
数か月前にこのページを見つけて参考にさせて頂いています。

私の車もおっしゃる通りの症状がでます。
ドア内部に水が溜まって大丈夫？と思うくらいです。

Re:ウインドウの水切り

アイサン

- 14/3/29(土) 19:02 -


	引用なし

	パスワード

▼Naさん：
>はじめまして。
>
>私も初めて投稿します。
>SL350（R231)に乗って１年５カ月です。（24600Km走行）
>数か月前にこのページを見つけて参考にさせて頂いています。
>
>私の車もおっしゃる通りの症状がでます。
>ドア内部に水が溜まって大丈夫？と思うくらいです。
＜、ドアの水切りはドアモール替えればいいよｗ１２４だと一か所5000円ほどで有るよデイで簡単に変わります、部品購入ならＳＰジャパンに聞いてみて

Re:ウインドウの水切り

ALEX

- 14/4/5(土) 11:23 -


	引用なし

	パスワード

▼m1261iffyさん：
>初めて投稿します。よろしくお願いします。
>SL350(R231)を1年前に購入しました。
>E63(W211)と2台持ちですが、気になることが
>あります。
>
>洗車後や雨降り後に、窓を上下させた時の
>水切りの甘さです。
>かなり窓に水滴がのこり、乾いた後には
>きたないシミが、窓に残ってしまいます。
>
>Eクラス(W211)は3台乗りましたが、あまり
>気になることは、ありませんでした。
>皆さんは、気になりませんか？

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2014. SL350

Mei24 - 14/3/29(土) 7:18 -


	引用なし

	パスワード

SLもパーキングアシスト付きましたね。

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350 550

chai - 14/1/19(日) 11:30 -


	引用なし

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SL350 550
どちらにしようか迷っています
もちろん値段、馬力等々全く違う車と思いますが。
ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰなどはどうなんでしょうか!?
ご指導お願いいたします。

Re:350 550

chai - 14/3/17(月) 16:25 -


	引用なし

	パスワード

早速ｵｰﾌﾟﾝにしてｺﾞﾙﾌに行ってみました。
朝はｴｱｽｶｰﾌのおかげで寒さ知らず、帰りは春の陽気で最高でした♪
高速渋滞ではｼﾞﾛｼﾞﾛ見られて恥ずかしいですね(笑)

Re:350 550

tt1957 - 14/3/18(火) 0:07 -


	引用なし

	パスワード

chaiさん
購入おめでとうございます。
私も１月に購入して以来、メンバータイムに一人で行く時に乗っていきます。
只、行きはクラブハウス前でキャディーさんがバッグを降ろしてくれる時に恥ずかしいのでオープンにはしてません（汗）
でも帰りだけは駐車場で、そっとオープンにして帰ってます。
クラブハウスのお風呂から出た後、オープンにして帰るのはとても気持ちがよいですね。
因みにオープンにしている時はキャディーバッグはトランクの中ですか？
それともシートの後ろでしょうか？

Re:350 550

chai - 14/3/18(火) 7:53 -


	引用なし

	パスワード

tt1957さんコメントありがとうございました。
ホントお風呂上がりのオープンは気持ち良いですね!!
ゴルフクラブはコースのロッカーに入れっぱなしなのでボストンバッグ一つで行っています。
参考にならずすみません(汗)

Re:350 550

tt1957 - 14/3/18(火) 12:28 -


	引用なし

	パスワード

chaiさん
>ゴルフクラブはコースのロッカーに入れっぱなしなのでボストンバッグ一つで行っています。
僕も飛行機みたいなロッカー番号（７３７）が気に入ってて年間ロッカーを借りてますが(笑)、ゴルフが下手で練習しなくちゃいけないのでゴルフバッグは置きっぱなしにできません(汗)。
今のＳＬはシートの後ろに４６インチまでのドライバーならキャディーバッグごと置けちゃいます。
なので僕は、往路はトランクルームに復路はシート後方に置いております。

Re:350 550

chai - 14/3/18(火) 16:07 -


	引用なし

	パスワード

練習嫌いなもんで…すみません
どれくらいの大きさのキャディーバッグまでトランクに入りますか？
ﾎﾞｸのバッグ大きいので今度入るか試してみます
入らなかったらバッグはずっとロッカー？(汗)

Re:350 550

tt1957 - 14/3/18(火) 20:49 -


	引用なし

	パスワード

chaiさん
>どれくらいの大きさのキャディーバッグまでトランクに入りますか？
オープンにしなければフルサイズ（9インチ）でも問題なく入ります。
8.5インチなら二つ入ります。
オープンにした場合は、バッグの底の形状にもよりますが、8.5インチサイズなら多分入ります。
下のツリーの僕の書き込みの添付ファイルを参照にしてください。
僕のバッグはオッジオの8.5インチです。

Re:350 550

chai - 14/3/19(水) 7:22 -


	引用なし

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tt1957様
ご丁寧にありがとうございます。
ﾎﾞｸのバッグ9.5inchなので…
早速奥さま用含め8.5inchのバッグ×2探してみます(^^)

Re:350 550

tt1957 - 14/3/20(木) 9:00 -


	引用なし

	パスワード

chaiさん
バッグの底の形状に気を付けて下さいね。
真円に近いものよりオーバルのものが良いです。
トランクルームの内蓋の留め具が出っ張っているのでそこに当たらないものでないと二つ入りません。
購入するときには実際にトランクルームに入れてみることをお勧めします。
良いバッグが見つかるといいですね。

Re:350 550

chai - 14/3/22(土) 6:44 -


	引用なし

	パスワード

ご丁寧にありがとうございます。
早速ｵｰﾊﾞﾙﾀｲﾌﾟで探してみます♪
今までSﾎﾟｼﾞｼｮﾝがあるの知らずにずっとEﾎﾟｼﾞｼｮﾝで
乗ってました(汗)
Sにしてみたら…あまりの速さにビックリ!!

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iPhone用のコネクタ

ぱぱ５５ - 14/2/19(水) 12:06 -


	引用なし

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私のクルマに付いてきたiPhone用のコネクタはiPhone5未対応でした。
新車を購入された方で、iPhone5対応しているものが付いてきたようでしたらお知らせ頂けますと助かります。

Re:iPhone用のコネクタ

tt1957 - 14/2/19(水) 15:19 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん
お久しぶりです。
ＳＬに乗る機会が少なく、バッテリーが上がってしまわないか心配している今日この頃であります(汗)
さて、納車後一か月の私の車でありますが、やはりiPhone5未対応でした。
そこで、先ほど担当のセールスに問い合わせたところ、未だ現段階ではiPhone5には未対応だということです。
切り替わる予定が入っているかと確認もしましたが、それも未定のようで、このようなものはあるラインから突然変わる事が多いとの話しを頂きました。
という事で、多分現時点で日本を走るＳＬは全て未対応だと思います。

Re:iPhone用のコネクタ

ぱぱ５５ - 14/2/19(水) 19:05 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：

>ＳＬに乗る機会が少なく、バッテリーが上がってしまわないか心配している今日この頃であります(汗)
2～3ヶ月で上がるんじゃないかと思います（笑）

>さて、納車後一か月の私の車でありますが、やはりiPhone5未対応でした。
情報ありがとうございました！やはりですか・・・

>という事で、多分現時点で日本を走るＳＬは全て未対応だと思います。
恐らくSL以外も含め、全車種が未対応と思われます。私の購入直後はそうでした。

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ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

ペロン - 13/11/1(金) 0:05 -


	引用なし

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先日届いたヤナセライフ。
52ページに、あれっ。この写真どこかで見た記憶が！
ぱぱ55さん、いつもとても参考になる投稿ありがとうございます。
これ見つけてとても嬉しかったです。
これからも熱く味わい深いレポお願いしますね。
自分はR230の350乗りですがオープンの解放感と車の完成度の高さに
とても満足しています。
特にこの季節は最高ですね。
この車と、この掲示板に出会えて本当に嬉しいです。
皆さんいつもありがとうございます。

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

ぱぱ５５ - 13/11/2(土) 9:33 -


	引用なし

	パスワード

▼ペロンさん：
おはようございます。
あの記事ですが、私が一番驚いてます。随分以前に投稿したのですが、事前予告無く掲載して頂いてました。誤って見ないで捨ててたらどうしてくれるんだ（笑）担当営業さんも知らず、驚いてました。営業にも通知がいかないんだ（笑）
いまスマホからなので短文失礼します。

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

tt1957 - 13/11/6(水) 17:59 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん

『ヤナセライフ』、拝読させて頂きました。
僕も先日、地元のゴルフ場で見知らぬＳＬ所有者に声を掛けてしまった者として、妙に共感を感じながら記事を読ませて頂きました。

それにしても『ヤナセライフ』は久しぶりでした。
３５年程前に発売されたばかりの赤いゴルフＧＬＤを購入した（正確に言うと購入してもらった（汗））時以来です。

当時はもっと小さい正方形に近い形だった記憶があります。
キャッチフレーズは「いいものだけを世界から」だったような・・・

当時の『ヤナセライフ』が気になって実家の部屋を探しましたが見つかりませんでした。
物持ちが良いから間違いなく何冊かは取ってあるはずなんですが。

代わりに、『Number』の創刊号や、日本版『月刊プレイボーイ』の創刊号、それに１９７０年代の『メンズクラブ』、『ポパイ』など懐かしい雑誌や、発売当初のゴルフ、セリカリフトバックなどのパンフがいっぱい出てきて、本日午後より仕事になりませんでした（笑）

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

ぱぱ５５ - 13/11/8(金) 8:43 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：
凄い物持ち、というかコレクションですね

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

tt1957 - 13/11/11(月) 12:17 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん

只、実家の自分の部屋が昔のままになってるだけです。
いつでも、４０年から３５年くらい前にタイムスリップできますよ（笑）
４チャンネルのオーディオだとか自作したバックロードホーンのスピーカーだとか、はたまた南沙織のポスターだとか・・・（爆）

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

ぱぱ５５ - 13/11/11(月) 16:04 -


	引用なし

	パスワード

▼tt1957さん：
あまちゃんのお母さんの部屋ですね ^ ^

Re:ヤナセライフ11＋12　声がかかる愛車

tt1957 - 13/11/11(月) 19:38 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん

そうですね（笑）
とりあえず、僕の実家のタイムカプセル（笑）に銀色のパッケージに収まった紙芝居型のＳＬのパンフも置いておきます。
３０年後の楽しみに・・・
８６才では、まあ生きてる保証はどこにもないですが・・・（汗）

ヤナセライフ 2010 1＋2

ヤナセライフ 2010 1＋2 - 14/2/16(日) 1:47 -


	引用なし

	パスワード

ヤナセライフ 2010 1＋2
静岡県白平成 16年式最終後期 W160ベンツ載りました
手元に有りましたら見て頂けたら幸いです
mitsuhashi 1212

Re:ヤナセライフ 2010 1＋2

ぱぱ５５ - 14/2/19(水) 12:00 -


	引用なし

	パスワード

▼ヤナセライフ 2010 1＋2さん：

>手元に有りましたら見て頂けたら幸いです

もってないです m(_ _)m

送ってくれるのは新車から3年以内だったでしょうか。。

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