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ATF交換
 おっちょこちょい  - 16/8/4(木) 18:18 -

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   昨年8月、C240,56800kmで、ATFを上抜きのみ2度の交換をしましたが(内部洗浄のため)、約1年総走行距離も7万キロを超えましたので、今回フィルター等も交換しました。

上抜き2回(大体3リットルちょっと/1回当たり)、3回目にオイルパンを外し、フィルターとカプリングの交換をしました。(オイルパンガスケットも)
上抜きの場合、今回は交換後毎回2km程走行後、エンジンを冷まし、次の交換をしました。
この車は多分、新車から一度もATFの交換をしていなかったようで、オイルパンの底にはかなりのスラッジが溜まっていました。

使用したATFの銘柄は、昨年同様のWAKO'SのHYPER-Sです。
液量調整はデジタルのテスターで温度計があるもの、これはセンサーが長いので油面まで届きます。
普段はてんぷら油の油温を計っています(笑)。
普通に走行しても80℃には中々なりにくいので、75℃の時にゲージの80℃の下のラインでOKとしています。

まあ、今までトラブルがないから、良しとしてます。(W202の時からずっと同じ方法です)
決してこれで良いとは、思わないでください。
あくまで、私個人のやり方ですので。

交換後の感想ですが、シフトショックは元々殆ど感じませんでしたが、
加速感はかなり良くなりました。

Re:ATF交換
 ひまJin  - 16/11/8(火) 21:14 -

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   W203C230コンプレッサー乗りです。
今年の4月に85000kmで輸入車専門修理工場でEGSカプラー・フィルター・オイル交換で\40000でした。
次回は自分でと考え、オムロンのE5LC−7という温度計を購入したのですが、センサーのケーブルに剛性が無くどうしてもオイルパンまでセンサーが届きません。
よろしければお使いの温度計のメーカー・形式を教えていただけないでしょうか。

Re:ATF交換
 おっちょこちょい  - 16/11/10(木) 18:31 -

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   ▼ひまJinさん:

テスターの型番ですが、MAS838 です。
検索すると、Amazonでのページも出てきます。

温度センサー部分(ケーブル)だけは、秋葉原の千石電商で購入したことがあります。ただ、テスターとのコネクター部分が違います。
センサーがダメになった時には、この店で購入し、元々のケーブルと繋ぎ替えて使用しています。

他のテスターでも使用出来ると、安上がりで良いですね。

Re:ATF交換
 ひまJinさん  - 16/11/13(日) 9:05 -

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   ▼おっちょこちょいさん:

レスありがとうございます。
こんなに安価な温度計有ったんですね。
最初に購入した物の半額くらいなんで、すぐポチッとしました。
しかもK熱電対なんで入手しやすそうです。
届いたら油量・温度確認して次回のオイル交換の参考にしたいと思います。
ありがとうございました。

Re:ATF交換
 ひまJinさん  - 16/12/4(日) 16:57 -

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   結果報告です。
MAS838に付属の温度センサーはケーブルにコシが無く、オイルパンまでセンサーを押し込んでいくと途中で引っかかりそれ以上入れることが出来ませんでした。
そこで、ロードバイク用のギヤシフトワイヤーを熱収縮チューブでセンサーケーブルと抱き合わせてやると適度なコシになったので、再チャレンジ。
無事オイルパンまでセンサーが届き温度の測定ができました。
しかし、通勤15km走行くらいでは50℃までしか温度上昇せず。
基準の80℃まで上げるにはどれくらい走ればいいのやら・・・

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セルモーターが少しだけしか回らない
 ひで  - 16/9/7(水) 19:25 -

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   一瞬回るだけでエンジンがかかりません

リレーかコンピューターの故障でしょうか?

ジャッキで上げてマグネットスイッチに直接電源を入れるとエンジンはかかります

Re:セルモーターが少しだけしか回らない
 おっちょこちょい  - 16/9/25(日) 1:51 -

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   ▼ひでさん:

ここには、解決策は出てきませんが、
何らかの変化(修理等)はありましたでしょうか?

もし、修理をされたのなら、
原因と修復作業の内容を教えていただけると、今後の参考になりますので、
嬉しいです。

なんのお役にも立てないのに、申し訳ないのですが、
宜しくお願いします。

Re:セルモーターが少しだけしか回らない
 ひまJinさん  - 16/11/13(日) 9:26 -

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   ▼ひでさん:

C230コンプレッサー乗りです。症状が少し違うので参考になるかどうかわかりませんが、私の車の場合はたまに全くセルが回らない時があり、シフトレバーをガチャガチャ操作した後にキーを回すと何事もなかったように始動します。
友人のW202乗りに相談するとシフトリンケージの摩耗でシフト位置が電気的に認識されていないのでは?とのことでした。起きる頻度も少なくすぐに治るのでそのまま放置したいますが・・・
参考になると良いですが、早く治るといいですね。

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off
 W203oshi  - 16/11/9(水) 19:09 -

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   w203だけのオフ会あったらいいですね。

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中古車のベンツ買いたい
 あんpi  - 16/6/18(土) 18:11 -

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   子育ても終わり、ベンツw203を買おうと思ってます。2006から2008年の180コンプワゴンですかね。瓢箪型のライトがたまらないです。走行距が少ない1オーナー車を探してます。カーナビは要らない。いい玉ないですかね。乗ってみて良ければずっと乗るつもりです。

Re:中古車のベンツ買いたい
 MBotoko  - 16/11/9(水) 0:46 -

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   良い中古があればいいですね。タマは少ないと思いますが、V6エンジンも良いかと思います。4気筒とは全く別の車です。

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固着ホイールの外し方
 おっちょこちょい  - 16/7/27(水) 22:15 -

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   あちこちで203の前輪固着の外し方が論じられていましたが。

今回この様な方法で、簡単に外せましたので、参考にしてください。

プラハンマー(ちょっと大きい、重さ2kgぐらい打面7,8cm。
車の整備にはちょくちょく使いますが。

これで、タイヤを回しながら、内側から適当な力で叩く事で、簡単に外れました。

蹴飛ばすとか、ボルトを少し緩めて走るとか、色々と楽しい記述がありますが、
この方法もお試しください。

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ショック交換他、諸々の整備
 おっちょこちょい  - 16/7/26(火) 20:05 -

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   暑さが落ち着いている合間に、ショックアブソーバーの交換にチャレンジしました。
ショック、コントロールアーム類のブッシュ打ち換え等は、BMW、VWで数回の経験がありましたが、ベンツは初めてでした。

最初に不安に感じたのは、コイルスプリングの太さです。
今までのはこんなに太ットクなかった。

スプリングコンプレッサーを追加購入し4本で開始。
それ以前に、ストラットナット(特殊形状)を外すのに専用工具が必要なことが分かり、あわててネットで注文(便利なことに翌日には配達)、でもこのソケットレンチのコマ一個が7000円前後。全く流用不可なのに。

結構難儀しました。フロント、リヤで3日掛かってしまいました。1本目のスプリングの圧縮に丸一日潰しました。

ところで、外したフロントショック(純正、ザックス、走行7万キロ)どのくらいの圧縮力が残っているのかと、試してみました。

右フロントは抵抗無し(笑)、するりと縮み全く戻って来ない。翌日になっても引っ込んだままでした。
左フロントは予想に反して20kg程ありました。
ちなみに、今回交換したビルシュタインのB6は40kgでした。

リヤは外してから計測しませんでしたが、まだ20kgは楽々超えていたと思います。

さて、ついでにアーム類のブッシュ交換もしたのですが、長くなりますので、このくらいに。

今年に入ってから、ナビ・オーディオ2DINの交換(スピーカー含めて)もしましたが、結果はオーディオが今一でした。
ナビはそれまでの純正に比べたら雲泥の差です。
なので、あと5万円位追加して、ランクを上げておいたらオーディオがどうなっていたか。チト残念でした。

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アウターハンドル交換
 改造初心者 E-MAIL  - 16/7/7(木) 15:24 -

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   私はまったくの初心者です。その割にはもう15年もW203Tに乗っています。
このたびオークションでボディ同色のアバンギャルド用のアウターハンドル一式をリーズナブルに入手いたしました。
内側のマウント付です。前期型なのか、後期型なのかわかりません。

買ってから気づきました。そっか〜。鍵穴や赤外線はどうなるんだろう?

この購入済みのアウターハンドルは日の目を見ることができるのですか?
自分では取り付け出来ないと思っています。ショップに頼めばやってもらえるのでしょうか?

諸先輩方、お教えいただけると幸いです。

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メーターの交換
 naho  - 16/3/27(日) 21:34 -

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   みなさん以前は質問に答えていただき
ありがとうございます。

今回も質問させていただきたいと思います。

メーターですが、前期のメーターと後期のメーター
は簡単に交換できるのでしょうか?

前期は可愛く思えるのですが、後期の少しスポーティーにも
憧れてしまいます(*^^*)

宜しくお願い致します。
もちろん、車検でメーター交換の申請は出します。

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絶好調
 203オタク  - 16/3/27(日) 17:09 -

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   2006 後期V6 W203 絶好調です! 
パワステオイル交換したらハンドルが軽くなりました。
まだまだ行きますよ。203乗りの方頑張ろう!

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オイル交換しました
 無銭法師  - 16/3/22(火) 12:26 -

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   YANASEサービス工場にてオイル交換しました。
オイルフィルター持ち込みで、工賃及びオイル代(オイルはたっぷり8リトル)の合計金額は約19,000円でした。

Re:オイル交換しました
 とおりすがり  - 16/3/24(木) 14:36 -

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   おつかれさまでした。

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