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W202掲示板

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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

あやこ  - 09/4/24(金) 11:02 -

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故障の症状ですが、まず原因となる理由が何１つ思いつきません。 ルームランプをLEDに変更したり、ETCをつけたり、一切、何もしていないのに、 急にでした。 症状を詳しく書きますと、サンルーフの開閉がスイッチで出来なくなり、 ドア開閉時にルームランプがつかなくなり、ついでにバニティミラーも つかなくなりました。　取り扱い説明書では、全てが同じヒューズから 取っている物なので、最初はヒューズ切れだと思い新品に交換しましたが 変化なしでした。　過電流になるようなオプションも（カーナビ、ETCなど） 一切取り付けておりませんので、本当に原因がわかりません。 あまり上手く説明できていないかもしれませんが、ご理解下さい。また 何かアドバイスがあれば、よろしくお願いいたします。
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

pooh  - 09/4/24(金) 9:59 -

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▼97W202さん： >今日ユニット分解を分解して見ました。一箇所焦げてるみたいなとこがありそれがおかしいのかも知れません。 抵抗やコンデンサならその部分交換してみてもいいかと思います。 ICなどだったらお手上げの場合が多いですが・・・。(>_<) 接点の違いも一緒に確認しておくと次回につながりますよ。 >サンルーフ付きのユニットが見つかりませんね・・・ 97までの前期スイッチならサンルーフスイッチ填め込みなので選ぶ必要ないかと・・・。 ただ、なぜかハンドル位置で部品番号に違いがあります？？
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

97W202  - 09/4/24(金) 0:34 -

	引用なし パスワード
今日ユニット分解を分解して見ました。一箇所焦げてるみたいなとこがありそれがおかしいのかも知れません。勝手に推測（笑）スイッチ類もLEDに自作で交換したのでせっかくの苦労が（涙）諦めて中古で探します。サンルーフ付きのユニットが見つかりませんね・・・
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

メイコー  - 09/4/23(木) 19:17 -

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▼あやこさん： snip >99W202の後期型リミテッドに乗っておりますが、先日サンルーフの開封及び snip > 故障の症状を詳しく書いた方が回答を得やすいと思いますヨ。(^.^) その症状が発生する前後にしたことがあれば（バッテリー交換とかETC取り付けとか） 書くと尚よいですね。
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Re:不意にエンジンが掛かりません

代車者  - 09/4/23(木) 18:50 -

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同じくクランクポジションセンサーの可能性が高いと思います。 この４年間で２回交換しています。
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

あやこ  - 09/4/22(水) 16:48 -

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▼97W202さん： >poohさんはじめまして、アドバイスありがとうございます。勉強のために分解して色々見て駄目なら中古のユニット探してみます。また解からないことがあったら教えてください！お願いします。 97W202,Poohさま、他のみなさま 上記のスレに便乗させていただき、まことの申し訳ございません。 99W202の後期型リミテッドに乗っておりますが、先日サンルーフの開封及び ルームランプの故障が重なり、友人がユニットの回路の異常ではないかとの 判断ですが、そのような可能性もあるのでしょうか？　ちなみにユニットを ディラーで交換すると部品だけで10万以上すると言う噂ですが・・・
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

97W202  - 09/4/22(水) 15:38 -

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poohさんはじめまして、アドバイスありがとうございます。勉強のために分解して色々見て駄目なら中古のユニット探してみます。また解からないことがあったら教えてください！お願いします。
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Re:気付いたこと

naisho  - 09/4/22(水) 10:45 -

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▼通りすがりさん： >この掲示板で聞くだけ聞いて、教えてもらっておきながら後はレスしない、お礼もしない人達が多すぎる気がしませんか？ > まぁ、そんな人は自分の中では質疑応答が完結してるのでしょうね。 少なくても、自分の意（謝意？）が伝わっているか考えないのでしょう。 または、結果を得てからとか、もっと情報が書き込まれてからなどの言い分が ある場合もあるようです。 >折角教えてくれる人が居るのですからクレクレだけではなく最低限のマナー位守りましょうよ。 > 賛成！！ コミニュケーションをしっかりとってほしいものです。
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Re:ルームランプ故障？？？？？？？

pooh  - 09/4/22(水) 9:48 -

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▼97W202さん： >ルームランプをフロントLED16発×2　リア10発にしました。すごく明るくなったと思いマップランプ？もLEDにしようとしたらユニットがおかしくなってしまいました 以前、のぶながさんがしたのと同じ経験ですね・・・。(>_<) どこかにログがあるんじゃないでしょうか。 あそこの端子は一般的なものと違い、その手のモノを差すとショートするそうです。 内部の回路が飛んでしまうので交換するのが手っ取り早いかと思います。（解析して修理できるかは不明です） 新品だと結構しますので、のぶながさんの時は中古を探して手を打ちました。
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Re:不意にエンジンが掛かりません

しん＠北摂駐屯地  - 09/4/22(水) 5:54 -

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▼達也さん： >初めましてこんにちは。 >2000年式Ｗ２０２ Ｃ２４０Ｔに乗っています。 >最近２回あったのですが、１〜２時間位街中を走り目的地に到着してエンジンＯＦＦ　→　１時間後くらいにエンジンを始動しようとしても、セルは元気良く回るのですが、エンジンが掛かりません。 >その後１時間位放って再始動を試みると、見事エンジンが掛かります。 >何かが冷めたので正常に始動したという感じで、その後は異音や不具合もなく普通に走行します。 >ヒューズ類は点検しましたが異常はありませんでした。 >フューエルポンプは半年前にヤフオクで購入した新品に交換済みです。 >同じ様な経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか？ >または何かアドバイスを戴けましたら幸いです。 >それと神奈川県相模原市近辺や東京都町田市近辺でＷ202のお勧めの整備工場さんをご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けませんでしょうか。 >宜しくお願いします。 残念ながら後期型のＷ２０２にはＯＶＰは付いていません。 症状からするとクランクポジションセンサーの可能性が高いと思います。
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ルームランプ故障？？？？？？？

97W202  - 09/4/22(水) 1:36 -

	引用なし パスワード
ルームランプをフロントLED16発×2　リア10発にしました。すごく明るくなったと思いマップランプ？もLEDにしようとしたらユニットがおかしくなってしまいました（涙）スイッチ押してもフロント、リアも全部LEDが点かず16発ある内の4発しか点きませんヒューズも見たのですが切れていません。 今度はマップランプに普通の電球を入れ戻したらスイッチ押しても何も光らなくなってしまいマップランプを取ってスイッチ押すと両側4発ずつ点きます・・・・　LEDを外してバッテリーで12V流したら全部LEDは点きました。ユニットが壊れたのでしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ経験、詳しい方いましたら助けてください。お願いします（涙）
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Re:不意にエンジンが掛かりません

ケイ  - 09/4/21(火) 21:55 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 600x475-2006092300086.jpg ・サイズ ： 16.6KB
同じく経験済みです。 場所は助手席のバルクヘッド（ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ）側です。 黒いプラスティックカバーが被せてある所です。 ちなみに部品はこんな感じです。 【600x475-2006092300086.jpg : 16.6KB】
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Re:不意にエンジンが掛かりません

達也  - 09/4/21(火) 19:30 -

	引用なし パスワード
元さんレス本当にありがとうございます。 オーバーボルテージリレーは車両のどこに付いているのかわかりますでしょうか？ もしも覚えていましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。
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気付いたこと

通りすがり  - 09/4/21(火) 19:08 -

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この掲示板で聞くだけ聞いて、教えてもらっておきながら後はレスしない、お礼もしない人達が多すぎる気がしませんか？ 折角教えてくれる人が居るのですからクレクレだけではなく最低限のマナー位守りましょうよ。
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Re:不意にエンジンが掛かりません

元C280  - 09/4/21(火) 18:46 -

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▼達也さん： はじめまして。 以前94年式のC280に乗っていましたが同じ症状でした。 その時はオーバーボルテージリレーを交換して治りました。 部品代もさほど高くなかったと思います。 交換は抜いて差すだけですが、私の場合かなり硬かったです。
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不意にエンジンが掛かりません

達也  - 09/4/21(火) 9:28 -

	引用なし パスワード
初めましてこんにちは。 2000年式Ｗ２０２ Ｃ２４０Ｔに乗っています。 最近２回あったのですが、１〜２時間位街中を走り目的地に到着してエンジンＯＦＦ　→　１時間後くらいにエンジンを始動しようとしても、セルは元気良く回るのですが、エンジンが掛かりません。 その後１時間位放って再始動を試みると、見事エンジンが掛かります。 何かが冷めたので正常に始動したという感じで、その後は異音や不具合もなく普通に走行します。 ヒューズ類は点検しましたが異常はありませんでした。 フューエルポンプは半年前にヤフオクで購入した新品に交換済みです。 同じ様な経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか？ または何かアドバイスを戴けましたら幸いです。 それと神奈川県相模原市近辺や東京都町田市近辺でＷ202のお勧めの整備工場さんをご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けませんでしょうか。 宜しくお願いします。
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フォグH1バルブのソケット

HATSU  - 09/4/18(土) 0:14 -

	引用なし パスワード
はじめまして、 後期９８年C200に乗ってます。 ヘッドライトユニットに内蔵しているフォグが点灯しなくなり、チェックするとソケットの部分＆ケーブルの劣化が原因のようです。 ソケットからケーブルが２本束ねたものと１本のものがそれぞれの端子に接続されており、平型端子１つでは無理のように思えます。 たぶんソケットだけはMBJから出そうもないので国産のH1のソケット（ステップワゴンのもの）端子が２つのものを流用して平型端子に接続するのがいいのでしょうか？ 他になにか補修方法があれば、教えていただければと思ってますのでよろしくお願いします！！
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Re:6気筒モデルと４気筒モデルのメーター互換性

pooh  - 09/4/14(火) 1:51 -

	引用なし パスワード
▼通行人さん： ▼ケイさん： >ディーラーにてメーター接続して >ロム焼きしてもらえば使える場合がありますが >新品から3回の制限があったような気がします。 前期メータに関しては、SST無くっても300Kmまでなら距離書き換えられるようです。（交換しても元通りにするってことですね） 後期に関しては仰るとおりDASで3回と聞いたような気がしますが、距離を減らす方向には書き換えできないとも聞いたような・・・。 ただ、スピードやタコに関しては設定できるものかよく覚えていないです。 前期型メータで4発⇔6発入れ替えたのを見たことありますが、タコだけでなくスピードも狂ってました。 後期型メータでは設定は出来ると聞いたような気もしますが、前後期ともにタコのレッドゾーンは一致しないですね。
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Re:6気筒モデルと４気筒モデルのメーター互換性

通行人  - 09/4/13(月) 19:32 -

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▼ケイさん： >poohさん >有難う御座いました。 >やっぱり無理ですかね〜 ディーラーにてメーター接続して ロム焼きしてもらえば使える場合がありますが 新品から3回の制限があったような気がします。 設定にはHHTっていうやつ使うらしいです。
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Re:6気筒モデルと４気筒モデルのメーター互換性

ケイ  - 09/4/13(月) 11:56 -

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poohさん 有難う御座いました。 やっぱり無理ですかね〜
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