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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 みなみ E-MAIL  - 08/1/5(土) 23:37 -
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   小生も保険を考えました。ただ、免責やら左右のバランス（交換した方だけきれいになってしまう）を勘案して補修キットにしたまでです。（中古部品も考えましたがちょっと面倒で）あと、場所が補助灯部分ということもあります、前照灯部分ですと車検が怖いですから。
石の当たった傷の部分はマイナスドライバーの角でちょっとガジガジやっただけです。小生の場合はヒビが３方向に入っていました。ただ、内側部分が欠けているようですと補修キットは使えません。
補修キットには二種類あるようで、裏側部分を処置しないタイプの補修キットがあります。小生はそちらを使いました（銀色の袋入り）３０分から４５分ほどで全工程終了です。
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Re:満タンでガソリン漏れ
 きどっち  - 08/1/5(土) 22:50 -
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   ▼tomcatさん：
>こんな危険なことがリコールにならないのか疑問です。ワイパーゴムなんかより
>こういった消耗品の交換をぜひ点検項目に入れてほしいものですね〜

おっしゃるとおりですね。でもヤナセをはじめ輸入車の整備に慣れている
整備工場なら点検している部分だと思います。
点検はしてもその耐久性が↓ならば、リコールにでもならない限り費用は
ユーザー持ちになるのでしっくりいきませんが、このホースに限っては部品番号
が更新されいるので少しは改良されているかも知れません。
もしくは耐久性のある同径の国産ホースを使えば完璧でしょうね。

まあ、(リコールすれすれの)部品の改良は輸入車に限らず国産車でもよくあり
ますからね。情報は重要です。
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Re:足回りDIYショックアブソーバー交換
 きどっち  - 08/1/5(土) 22:32 -
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   あけましておめでとうございます。

交換後、50kmほど走った感想です。注目すべき点は走行時のふわふわ感がなく
なったこと。地面の上を走っていることを実感できることでしょうか？
ハンドルをきるときも少々重くなった気がしますが、言い換えるとしっかりした
感触が戻ったとも言えると思います。
直進時ハンドルを気持ち右側に保持していないと直進しないのですが、これは
ショック交換前も変わりません。これは右側ロアアームのブッシュが切れてい
ることに起因していると思います。
それとフロント側は車高が上がった気がします。古いフロントショックは
相当くたびれていたのでしょう。

残件としてフロントロアアームのブッシュ交換がありますが、ヤナセで再見積もり
したところアライメント調整込みで約9.5万円。アライメント調整抜きだと6.5
万円。前ユーザーからの夏タイヤがちょうど交換時期なのでタイヤも新品に
したときアライメント調整込みで一緒に行うと今回の不具合はほぼ完治する
と思いますが、結局は財布の中身との相談になりそうです。

皆様、色々とありがとうございました。
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球切れ警告は理解できますが。
 multi-talent  - 08/1/5(土) 10:30 -
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   　明けましておめでとうございます。本年も宜しくご指導お願いします。
　H13年式コンプレッサーワゴン所有です。時勢に乗り遅れないようＨＩＤ・ＬＥＤ化を図ってきましたが、思わぬ状況に困っています。
　社外のＨＩＤに、ポジション・室内（前２・後１・トランク１・マップ１）・ナンバー２をＬＥＤ化した所、オーディオがＯＮ（ＭＤ･ラジオ）すると車内のイルミとナンバー灯が点灯するようになりました。ＯＦＦの時計表示のときは正常のようです。
　交換したＬＥＤ等全て消灯している状況でも症状は現れ、試行錯誤、ナンバー灯を普通電球に戻すとオーディオＯＮ時に約５秒ほど点灯（仕様？ですか。）し消えるように改善されました。その他走行操作などの異常はありません。
　オーディオの主電源の問題か？と思い、シガーからの電源変更でも改善できませんでした。変換ハーネスを使っているので配線の間違いは無いと思います。
　キーはナンバー灯ですが、何か解決のヒント、同様の症状を経験された方は居られませんか。宜しくお願いします。
　
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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 pooh  - 08/1/5(土) 9:28 -
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   ▼REDさん：
>やはり車両保険使うのが良法ですね。ただ正直DIYしたいの気持ちもあります。yahooは探してみたんですが、前期の物か異常に高額なものしか見つけられませんでした。

保険は被害に対する金額が下りるので、代理店に連絡とってアジャスターに状況写真撮ってもらい、部品の領収書を提出すれば保険金おりますよ。

DIYして工賃が浮くのなら逆に喜ばれます。(*^_^*)
代理店に相談されると良いように思います。
この場合の被害額レベルですと免ゼロ付いてないとほとんど意味ないですが・・・。


仰るような状態だとリペアはしない方がいいと思います。
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メアド間違っていました
 RED E-MAIL  - 08/1/5(土) 8:38 -
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   修正いたしました。すいません。
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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 RED E-MAIL  - 08/1/5(土) 8:31 -
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   ▼みなみさん：
修正キット考えたのですが、傷を削ってから修正したほうが良いのでしょうか？私の場合、表面にヒットした傷があり内面の水平方向にひびが入っています。なので裏表を修正キットですかね。
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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 RED E-MAIL  - 08/1/5(土) 8:25 -
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   ▼poohさん：
やはり車両保険使うのが良法ですね。ただ正直DIYしたいの気持ちもあります。yahooは探してみたんですが、前期の物か異常に高額なものしか見つけられませんでした。
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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 みなみ  - 08/1/5(土) 3:37 -
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   >>元旦そうそう、飛び石で左のヘッドライトレンズにひびが入り、レンズをどうしようかと悩み中です。
先日、小生も同じようなことになりました。どうしようかと思案したのですが、ウインドウガラス用の修理キットで修理しちゃいました。すぐにやっておけば目立たなかったかもしれませんが、時間がたってしまったのでヒビに汚れがしみてしまっていてちょっとだけ跡が残ってしまいました。
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Re:ヘッドライトレンズ割れ
 pooh  - 08/1/5(土) 0:09 -
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   ▼REDさん：
>元旦そうそう、飛び石で左のヘッドライトレンズにひびが入り、ブレーキランプが切れました。ブレーキランプは簡単に交換できたのですが、レンズをどうしようかと悩み中です。

車両保険に入ってて、免ゼロ付けてれば出費無しの等級据え置きで交換してもらえますよ。

それがないのならオークション探す方が確率は高いかもですね。
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ヘッドライトレンズ割れ
 RED E-MAIL  - 08/1/4(金) 23:42 -
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   あけましておめでとうございます。2000年式のC240に乗っています。
元旦そうそう、飛び石で左のヘッドライトレンズにひびが入り、ブレーキランプが切れました。ブレーキランプは簡単に交換できたのですが、レンズをどうしようかと悩み中です。後期型の左ヘッドライトレンズをスットックされていて、譲ってもよいというおやさしい方いらっしゃいませんでしょうか？よろしくお願いします。
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Re:AMラジオの感度が最悪
 ｇｏｍａ  - 08/1/4(金) 21:13 -
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   ＭＯ様
全くお手上げの状態だったのですが、内張り取り外すことが出来ました。
アースをブラシで磨く事により、感度復活致しました。本当に有難うございました。
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Re:満タンでガソリン漏れ
 tomcat  - 08/1/3(木) 15:49 -
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   　あけましておめでとうございます。
W202 2000年セレクションです。

3年ぐらい前，私も同様の経験をし，Ｙ店で即交換してもらいました。
部品代だけにしてもらいましたが，販売店へ行く途中爆発しないかとひやひやで運転しました。こんな危険なことがリコールにならないのか疑問です。ワイパーゴムなんかよりこういった消耗品の交換をぜひ点検項目に入れてほしいものですね〜
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Re:満タンでガソリン漏れ
 majuro  - 08/1/3(木) 8:15 -
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   情報ありがとうございました。
漏れだしたとき、ご心配いただいた下側のホースを想像して
まじいなぁと・・・実は燃料フィルタを交換しているのですが
ホースは交換しなかったので、そこが破れたと想像しました。

実際は大分上の方だったので少し安心しました。
アドバイスいただきましたように、下側のホース含めて
対処をしたいと思います。

ありがとうございました。

▼きどっちさん：
>▼majuroさん：
>あけましておめでとうございます。
>
>そのホースは 部品番号 A2024768726です。
>うちも昨年交換しました。部品代だけなら1500円位。
>注意：上下2箇所のクランプ別。
>
>定番のメンテナンスポイントのようでこのホースは
>ディーラーでも在庫を持たれているかもしれません。
>注文してもすぐ届きます。
>
>DIYで行われる場合、乾燥しているこの時期ですから静電気に注意して
>くださいね。その他の燃料ホースも交換されていない場合、
>相当劣化していると思いますので、同時に確認された方がいいです。
>
>特に、
>
>タンクからポンプへの2本
>ポンプ→フィルター
>フィルター→車両側の高圧ホース
>
>も車両下にさらされているので劣化しやすいところです。
>
>直しだすとフィルタやポンプも気になりだしますので予算との兼ね合いです。
>
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Re:満タンでガソリン漏れ
 きどっち  - 08/1/2(水) 14:04 -
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   ▼majuroさん：
あけましておめでとうございます。

そのホースは 部品番号 A2024768726です。
うちも昨年交換しました。部品代だけなら1500円位。
注意：上下2箇所のクランプ別。

定番のメンテナンスポイントのようでこのホースは
ディーラーでも在庫を持たれているかもしれません。
注文してもすぐ届きます。

DIYで行われる場合、乾燥しているこの時期ですから静電気に注意して
くださいね。その他の燃料ホースも交換されていない場合、
相当劣化していると思いますので、同時に確認された方がいいです。

特に、

タンクからポンプへの2本
ポンプ→フィルター
フィルター→車両側の高圧ホース

も車両下にさらされているので劣化しやすいところです。

直しだすとフィルタやポンプも気になりだしますので予算との兼ね合いです。

>あけましておめでとうございます。
>いつもＲＯＭばかりですが今年もよろしくお願いします。
>
>９７年中期？116000Ｋです。今までバッテリー、エアフロ、オルタネータ、
>ウオポン、足周りアームは全部、ロアアームブッシュ、アッパーアームを交換、
>サス等はＢＴＳキットを、トーションバーなどは定番Ｃ４３パーツ投入の無印Ｃ２００です。
>
>本日久しぶりにガソリン満タンにして、気持ちよく走っていましたところ
>スーパー駐車場でガソリン臭さに気がつきました。
>下をのぞくと１秒間に３滴は落ちてます。いえ、リアの右スプリングは
>びっしょりです。かなりまずいです。
>
>リア右タイヤ外し確認すると、給油口から下りてくるホースのすぐ
>横ゴムホースがバックリ割れています。
>
>約５リットル弱ぬくとこのホースからは漏れなくなりました。
>１０年の歳月は確実にゴム製部品の劣化が進んでいるようです。
>怖かったです。
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満タンでガソリン漏れ
 majuro  - 08/1/2(水) 0:25 -
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[添付]〜添付ファイル〜
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・サイズ ： 48.4KB
   あけましておめでとうございます。
いつもＲＯＭばかりですが今年もよろしくお願いします。

９７年中期？116000Ｋです。今までバッテリー、エアフロ、オルタネータ、
ウオポン、足周りアームは全部、ロアアームブッシュ、アッパーアームを交換、
サス等はＢＴＳキットを、トーションバーなどは定番Ｃ４３パーツ投入の無印Ｃ２００です。

本日久しぶりにガソリン満タンにして、気持ちよく走っていましたところ
スーパー駐車場でガソリン臭さに気がつきました。
下をのぞくと１秒間に３滴は落ちてます。いえ、リアの右スプリングは
びっしょりです。かなりまずいです。

リア右タイヤ外し確認すると、給油口から下りてくるホースのすぐ
横ゴムホースがバックリ割れています。

約５リットル弱ぬくとこのホースからは漏れなくなりました。
１０年の歳月は確実にゴム製部品の劣化が進んでいるようです。
怖かったです。

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【gasmore.jpg : 48.4KB】
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Re:AMラジオの感度が最悪
 ＭＯ  - 08/1/1(火) 10:34 -
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   Ｃピラー内張りの脱着を説明します。
まず、内張り付近のエッジ･プロテクタを取り外します。すると、内張りに三カ所フックが見えますのでロックを外します。内張りを中央側に押し出しますと、内張りの後方上部にクリップが有りますので、押し出します。すると後方下部にもう一つクリップが有ります。それとリヤシェルフに差し込みクリップが有りますので前方に向けて取り外します。リヤシートクッションは取り外しておいた方が作業はやりやすいです。これで、ブースターは見えると思います。言葉だけですのでうまく説明出来ませんが、以上です。
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Re:足回りDIYショックアブソーバー交換
 きどっち  - 07/12/31(月) 22:20 -
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   ▼ウーロンニアさん：
うちは隣の栃木県です。DIYできなくても屋根付きの駐車場いいじゃないですか。
うちのは青空なんで悪天候だと超最悪。しかも水はけが悪いときています。
おまけに作業しているとギャラリーもできてしまうこともあり。
昨日、今日は郵便配達のおばさんの立ち話につき合わされました。

こちらは日本海側の大雪には見舞われませんが、日中は寒かった。防寒対策万全
で臨んだリアの交換は無事終了。11時過ぎにはじめて途中昼ご飯も食べて4時ご
ろ終わりました。片付けも入れたら5時過ぎになっていまいましたが。
これもウーロンニアさんをはじめ皆様のおかげです。

そのリアのショックは写真の通り、新旧とも全長は同じでしたが、ヘタリは相当
でした。フロントだけでなくこちらもちょうど交換時期だったと思います。
ヘタリの原因が車齢14年目だからなのか、走行距離5.5万kmで純正ショック
は寿命を迎えるのか、それとも自分の走行スタイルがショックに負担
がかかりすぎているのか（これは限りなくシロだと思うのですが？）、
わかりませんが、少ない費用で交換できてよかったと思います。
おまけに足回りの構造もよくわかったし。

だけど、ショックを押さえ込んだりするため今回は体力が必要でした。
というか体力勝負の面もありますね。あると便利な工具もありますが、
おかげで筋肉痛だらけ。。。。
たぶんロアアームのブッシュ交換はヤナセか整備工場に任せるでしょう。

この車に乗る前からユーザー車検だったのでプロの整備士からのアドバイスを
なかなかもらう機会がありませんでしたが、定期点検だけでもお願いして
アドバイスをもらうのも一考かな、と思いました。
今朝の新聞によると自賠責が4月から2-3割下がるらしいですし、部品交換が
なければヤナセでも費用はそこそこですから。

肝心の試乗ですが、作業終了後正月準備やその他もあって年明けのお楽しみ。
でも元旦は「自転車」で初詣、二日は電車でちょっと遠出なんで、少し後になり
ますが、感想レポートします。

それでは皆様よいお年をお迎えください。

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【P1000057.JPG : 85.7KB】
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Re:足回りDIYショックアブソーバー交換
 ウーロンニア  - 07/12/30(日) 23:14 -
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・サイズ ： 34.6KB
   ▼きどっちさん：
エライ！よくぞがんばった。ヤルのが大変なんです。確かに今日の関東の天候の変化は笑えましたね。けっこう寒かったし。※わたくし埼玉男児です
最近、仕事が忙しいことと多少の小銭を持っていることにかこつけて、洗車もオイル交換も業者任せのわたくしが言うのもナンですが・・・エライ！
時間や労力を考えると業者に任せた方が賢いんでしょうけれど、な〜んか自分で購入ったプラモデルを他人に作らせているような気がしてねぇ・・・
ショック交換に至るまでにいろいろ余計なところまで知って、けっこう勉強になります。
是非リアもがんばってくだされ。リアのブレーキなんて驚嘆するほど見た目プアーですから。
※雨でも大好きなクルマがいじれるよう設計したつもりが、天井低すぎてボンネットすら開けられず＆ジャッキアップもできずの我が家のガレージ・・・

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【Dsc00589.jpg : 34.6KB】
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Re:足回りDIYショックアブソーバー交換
 きどっち  - 07/12/30(日) 21:58 -
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・サイズ ： 85.7KB
   27日にIPSから届きましたので天候が安定した本日30日交換をはじめました。
皆様のアドバイスを参考に進めたのですが、本日できたのはフロント2本のみ。
（＋ステアリングショック）。取り外しよりも新品ショックの取り付けに
苦労してしまいました。1本目は思いのほか時間がかかり、どうなることかと
思いましたが、コツを掴んだ2本目は超スムーズ。ウーロンニアさんの
アドバイス通り交換15分コースですね。であったら、何でリアの交換が
できなかったかのかというと、途中で雹が降り出して一時中断をせざるを
得なかったのです。雹の予報、してないぞ、気象庁！！！！！

まあ、青空教室ならず、青空素人整備工場の辛いところです。
明日の関東地方は晴れてももっと冷えるとのこと、防寒対策しながら
首尾よく終えて新年を迎えたいですね。作業完了後、レスします。

参考までに新旧ショックの写真が次の通り。5.5万kmでここまで劣化
するとは、別の意味で驚きでした。ステアリングショックもスカスカ
でした。。。。。

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