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Re:お別れです〜
 しー  - 12/9/18(火) 22:15 -
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   ▼エディさん：
>　皆様ご無沙汰しております。
>
>突然ですが、先日わがＣクラスがご臨終となり、
>こちらを去る事となりました。
>
>エンジンハーネスのショートにより、走行中に
>突然煙に覆われて停止という、壮絶な最後でした。
>エアマス付近からコンピューターまで達しており、
>今後の事も考慮して修理を断念した次第です。
>
>今まで色々なアドバイスを頂き、皆様には感謝
>致します。楽しく快適な２０２ライフを満喫させて
>頂きました。本当にありがとうございました。
>
>で、次ですが、Ｗ２１０のＥクラスにしました。
>今後はアチラでお世話になる事と思います。
>見かけたら宜しくお願い致します。
>本当にありがとうございました！
>
>
エディさん

お疲れさまでした。(^O^)

しーも、数年前に卒業しています。
ｗ２０２、現代も走っている姿を見ると、涙が出ます。

うち(元・・・)のCもどこかの空のもと走っていることと思います。

うちは数年前から、638です。

どこかで見たら、パッシング、4649です。
(横浜・・・)

２０２の、のぶさん、出番ですよ♪
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Re:ペイント補修
 金星号  - 12/9/17(月) 12:55 -
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   ▼いよ人さん：
>休みの日は、ペンキ屋（板金）さんになってます。
>苦戦してますが、、楽しんでます。

私も、バイクの外装・ヘルメットのペイントした事あります。
４輪は物が大きいので大変ですよね、納得のいくよう 楽しんでください。（笑）

金星号も来月頭の連休に、前後バンパー・サイドモール・サイドステップ・ドアハンドルを
自分で交換予定です。
本当はフロントのリップとリアバンパーと右のサイドステップの交換だけで
よかったのですが、ディーラーで中古部品を探してもらう際 『リップだけじゃなくて、
フロントバンパーのアッシー・サイドステップは左右のセットで出てきますよ。』と言われて
しまったので前後バンパー・サイドステップだけでなくサイドモールも交換してツートン仕様に
することにしました。

中古の部品は、2000年 Ｃ２４０セダンのブリシルだったので ’98 Ｃ２００ ＬＴＤの
金星号はＣ２００エレガンス以上の仕様になることになってしまいました。（？！）

ちなみに部品代は、前後バンパー（アッシー）・サイドステップ左右・サイドモール一式・
ドアハンドル（アウター）一台分・左右サンバイザー・センターコンソール（Ｐ／Ｗの
スイッチパネル込み）で、94,500円でした。
・・・が、センターコンソールは 97年以前の物が来てしまったので交換してもらう事になりました。
（トランクオープナーのスイッチを交換したかったので・・・）
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Re:ペイント補修
 いよ人  - 12/9/17(月) 9:24 -
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   ▼金星号さん：
ありがとうございます。
ディーラーに確認してみます。
実は、ネットでモール部を落札しましたが、色がちょっと（いや全然）
あってなかったです。
休みの日は、ペンキ屋（板金）さんになってます。
苦戦してますが、、楽しんでます。
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Re:ペイント補修
 金星号  - 12/9/13(木) 23:46 -
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   いよ人さん　初めまして、金星号と申します。


>ドアモールの色はどこで確認すればいいのか？途方に暮れてます。
>ご存知の方教えてください。よろしくお願いします。

ディーラーにて確認できます。 って、お求めの答えでは無かったですか・・・。
少なくとも、金星号のモールカラー（サブカラー？）はエンジンルーム内の
カラーコードが刻印されたプレートには記されていませんでしたので 車両にて
確認は出来なかったです。

私は、金星号の『 アイス・スノー・ホワイト(ファインホワイト)：＃１４３』と
『ブリリアントシルバー：＃７４４』のモールカラーしか把握していないので、
ディーラーにて確認される事をお勧めします。
おそらく、カラーコードがわかれば 量販店で補修用のペイントは作ってもらえる
はずです。
　金星号は作ってもらえましたが、いまいち モールの色が合ってませんでした。（爆）
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あまりの酷暑のせいでしょうか？
 通りすがり  - 12/9/12(水) 16:23 -
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   エンジン始動後、なにもしないのにワイパーが作動しだしました。幾度かスイッチのオン、オフを繰り返しましたがとまりませんでしたが、一旦エンジンを止めてワイパーの停止の確認。エンジン再始動。ワイパーの誤動作は止まりました。しかし原因はなんだったのでしょうか？
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Re:ペイント補修
 いよ人  - 12/9/9(日) 17:59 -
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   べンツ W202 カラーは567（ボルドーワイン）です。知人より譲り受けた車です。

前右、後右のバンパーにぶつけた凹みがあり、
板金業者に見積してもらったら１２諭吉でした。
そこで、ＤＩＹで直すことにしました。初体験！！ですがチャレンジです。

パテ、研磨紙各種、バンパ用プライマー、プラサフ、
カラーペイント（おーとばっくすで調整してもいました。）
クリアー、ボカシ剤を駆使し、
失敗しては、再度施工（パテ埋め、ペイント）の繰り返しで
途中辞めたくなりながら、やっと完成、３日かかりました。
１週間後、コンパウンドで最終仕上げをします。
素人にしてはいい感じです。

先日より、休みは修理ばかりしてます。

ＬＬＣリザーブタンク破損による交換（タンクは中古をゲット）
ヘッドランプの配線修理などなど！！でも、いい車なので、出来る限り
直していこうと考えてます。

ドアモールも擦れているので、オークションで中古購入しましたが
色が少し違いました。

ドアモールの色はどこで確認すればいいのか？途方に暮れてます。
ご存知の方教えてください。よろしくお願いします。
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Re:リアー内張り
 ラメセスII  - 12/9/6(木) 19:22 -
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   GPKさん

貴重な情報ありがとうございます。

当方リアーアブソーバーへのアクセスで悩んでましたので大変参考になります。

仕事の都合上また作業場の問題で直ぐにはできませんが近いうちにチャレンジしたいと思ってます。
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[投稿者削除]
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（12/9/6(木) 20:29）
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お別れです〜
 エディ  - 12/9/5(水) 19:03 -
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   　皆様ご無沙汰しております。

突然ですが、先日わがＣクラスがご臨終となり、
こちらを去る事となりました。

エンジンハーネスのショートにより、走行中に
突然煙に覆われて停止という、壮絶な最後でした。
エアマス付近からコンピューターまで達しており、
今後の事も考慮して修理を断念した次第です。

今まで色々なアドバイスを頂き、皆様には感謝
致します。楽しく快適な２０２ライフを満喫させて
頂きました。本当にありがとうございました。

で、次ですが、Ｗ２１０のＥクラスにしました。
今後はアチラでお世話になる事と思います。
見かけたら宜しくお願い致します。
本当にありがとうございました！
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Re:リアー内張り
 GPK  - 12/9/5(水) 15:58 -
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   こん＊＊は　GPK@W203/C230Tと申します。

▼ラメセスIIさん：
>お教えください
>
外す目的など書き込めはもっと適切なアドバイスをもらえるかも…

>９７年２３０ワゴンです。
>リアーサイドの内張り（ラゲッジルーム）を外したいのですが・・・
>リアー背もたれ部からテールランプ裏部まで一体型で、どのように
>外すのか？コツのようなものがあるのでしょうか？
>ご存知の方、お教えください。
>
W202Tは手放してしまったので、記憶で書きますね。
（諸先輩＞違っていたら、ご指摘ください。）

結構面倒ですよ。左右の内張りを外した経験から記載
私はリアダンパー交換で内張りを外しました。

W202Tリア・内張りの外し方
１．リアゲート下部のモールドを外す。
　　四角のリベットで留まっているだけです。他にチャッカー辺りと
　　荷物固定用フック（後）を固定しているトルクスを外します。
２．トノカバー受け（引っ掛けるところ）を左右外す。
３．荷物固定用フック（前）を固定しているトルクスを外します。
４．ラゲッジフロアボードを持ち上げてます。
５．荷室前方のフロアを内装外し等で持ち上げて外します。
　　荷室前方のフロアは勘合しているだけです。部品割れ注意！！
６．後部座席の座面を外します。前方から左右２箇所押すと外れます。
７．座面左右の部品（品名不明）をナットを外して、外します。
　　他に座席背面を受ける部分もナット？で留まっています。
８．後部座席の背を倒して、フラットにしてます。
　　これまでで内張りの下の部分は外れているはずです。
９．一体の内張りはボディへ金属の部品で左右各々４箇所くらい？勘合して
　　いるだけなので、前方から順に持ち上げて外してゆきます。

　・何処が留まっているか確認しながら一つづつ外すのがコツです。
　・この際に内張りの勘合部分を割ったり、勘合している金属部品が
　　外れたりしますから、気をつけてください。

ざっと、こんな感じでしょうか。

それでは自己責任で頑張ってみてください。
意外と面倒なので、経験のある業者に依頼するのもいいかもしれませんヨ。

く(￣Д￣)ノガンバレーーー♪
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リアー内張り
 ラメセスII  - 12/9/4(火) 20:30 -
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   お教えください

９７年２３０ワゴンです。
リアーサイドの内張り（ラゲッジルーム）を外したいのですが・・・
リアー背もたれ部からテールランプ裏部まで一体型で、どのように
外すのか？コツのようなものがあるのでしょうか？
ご存知の方、お教えください。
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ペイント補修
 いよ人  - 12/9/4(火) 10:44 -
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   以前から気になっていいた傷の補修をＤＩＹにて挑戦しようと考えてます。

ペイント（パテ埋め）にて修理を考えています。
1.前後パンパーの下のスポイラー部の部材は、ＦＲＰでしょうか？
　プライマーは、ＦＲＰ用のプライマーを使用すべきでしょうか？
2.クリアー塗装は必要でしょうか？

お教えください。

＜カラーはボルドーレッドです。オートバックで調合スプレー購入済みです。＞
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Re:エアコンの吹き出し口
 ちょこちょいオッ！  - 12/8/29(水) 10:14 -
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   ｃ２５０ディーゼルさん、情報をありがとうございます。
運転席の左側のポケットは、ETC、カーロケ、カーナビ等の配線で結構触りましたので、その結果支障をきたした事もありうると、早速見てみました。
サイドの、ポケットを外した限り（周りはめくって見ましたが）では、残念かな負圧ホースは見当たりませんでした。
もう一度、時間を掛けて調べてみます。今はデフロスターの出口に黒いタオルを詰め込んでいます。（笑）
実は、厚さ５，６cmもあるBentleyのマニュアルが届いたのですが、この件の構造については全く記述が無く、がっくりしていたところでした。
ありがとうございました。
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ATF交換2.
 クリスティーン  - 12/8/28(火) 17:42 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 作業状況.JPG
・サイズ ： 66.5KB
   使用したフィルターやフルード、リング、ガスケット類は全て純正です。
今回、パンの中に磁石投入を検討しましたが、品番が判明せず見送りました。
薄い格子状のものです。

添付画像
【作業状況.JPG : 66.5KB】
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ＡＴＦ交換してみました
 クリスティーン  - 12/8/28(火) 17:21 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 黒いフルード.JPG
・サイズ ： 65.8KB
   走行9万5千弱を向かえ、ついにＡＴＦ全量交換を慣行しました。整備記録では4万キロ時にヤナセでＡＴパンの分量のみ交換実績がありますが、実質はフィルター交換を含む全量交換は今回初です。
結論から言うと、変速時のショック、ポジションチェンジ時のショック、共にだいぶ軽減しました。
しかし、古いフルードはこげ臭さはないものの墨色、外したパンの底には薄っすらとスラッジ、剥離したクラッチプレートの黒い微小な破片等もありました。また、ケーブルカバーの熱劣化も発見し、養生しました。
作業は順調でしたが、クリスティーンのＡＴは、この後どうなることやら。。。

添付画像
【黒いフルード.JPG : 65.8KB】
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Re:エアコンの吹き出し口
 ｃ２５０ディーゼル  - 12/8/28(火) 14:28 -
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   ▼ちょこちょいオッさん：
>クーラー動作時に、デフロスターの出口から冷風が出てしまい、フロントウィンドウの外側が曇るようになってしまいました。
>両サイドの吹き出しは正常ですが、センターからはほとんど風が出てこないのですが、強風にすると突如出だします。そのまま弱くしても問題無く出てきます。しかし、デフの出口からも相変わらず出ています。
>
>過去ログをチェックしてみたのですが、同じ様な症状では無く分かりません。
>どなたか、同じ様な経験をされた方がいらっしゃいましたら、原因と対策を教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。

はじめましてｗ２０２のディーゼルに乗っています　私も少し前から似たような症状になりましたが　今日頑張って運転席下のカバーなど外して調べてみたところ　足元のサイドブレーキペダル付近の上にある負圧のパイプが外れていました　元通りに差し込んでみるとセンターから冷風が出るようになりました
　それまでは最初は出たりで無かったでしたがここ最近はセンターから冷風がでなくなり　エアコンオンではサイドとデフからしか出なくなりました　ただＥＣ状態だとぬるい風はセンターから出てきてました　
　左側もパネルとカーペットをめくってみてみましたが　こちらには空調切り替え用の５本くらい負圧ホースを接続する物がありました
　振動で外れたのかＣＤデッキ配線などが押し込めた時に引っかかり抜けたのかはわかりません
　　
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Re:C２４０（Ｗ２０２）のライト不適合
 いよ人  - 12/8/20(月) 18:42 -
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   ▼ふらってぃさん：

>ご自身で修理される場合にはかなりの熱が発生する
>配線ですので、耐熱の材料を使用しないと発火したり
>焦げ付きになったりするようです。
>十分注意して修理されてください。

↑アドバイスありがとうございます。
　おっしゃるように、Ｄ.Ｃ.１２Ｖ　５５Ｗを考慮し、
　適正な配線断面積を使用いたします。
　もちろん、突入電流も考慮いたします。
　
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Re:C２４０（Ｗ２０２）のライト不適合
 ふらってぃ  - 12/8/19(日) 22:15 -
引用なし
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   いよ人さん原因がわかってよかったですね。
実は私も配線不良でライトが点灯しないことがあり、
配線不良になっていました。
メーカーに聞いたら結構多いみたいです。
ご自身で修理される場合にはかなりの熱が発生する
配線ですので、耐熱の材料を使用しないと発火したり
焦げ付きになったりするようです。
十分注意して修理されてください。


>みなさん、ありがとうございます。
>
>ライト配線確認しました。配線の被覆が破れてました。
>これでは、漏電しそうです。修理します。
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Re:スピードメーターの裏側付近からの回転音
 ふらってぃ  - 12/8/19(日) 22:04 -
引用なし
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   なんちゃって号さん早速アドバイス有難うございます。
メーターの取り外しはやっていませんが、
メーター周りやメーターを前面から押してみたり
やってみましたが、音は止まりませんでした。
原因が違うのでしょうか？
メーターを先日外そうとトライしてみましたが、外れませんでした。
後日チャレンジしてみます。
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Re:C２４０（Ｗ２０２）のライト不適合
 いよ人  - 12/8/19(日) 7:52 -
引用なし
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   みなさん、ありがとうございます。

ライト配線確認しました。配線の被覆が破れてました。
これでは、漏電しそうです。修理します。
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