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Re:天井の内張りが・・・
 のぶなが  - 06/7/31(月) 22:01 -
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   私は経験が少ないですが・・・みなさん経験豊富なかたがたいっぱいです(*^_^*)

どんどん書き込んでくださいね！

(*^_^*)
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Re:天井の内張りが・・・
 だいごろう  - 06/7/31(月) 21:08 -
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   ▼T.Mさん：のぶながさん：poohさん
みなさん、いろいろと有難うございました。
もう少し、このＭＢとお付き合いしてみようと思い始めています。
まだ、少し迷っていますが・・・
でも、皆さんのお話が聞けて本当に良かったです。
また、何かの折には相談に乗ってください。
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Re:ホイールボルトについて
 M.K  - 06/7/30(日) 9:46 -
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   僕のE-50についていたAMG　S-2をW202につけたのですが、ハンドルをいっぱいに切った時に、ライナーに当たったので、タイヤを215-40に履き替えさせたら、OKでした。フェンダーにもツライチでいい感じです。車検はきわどい感じでしたので、フェンダーを少し手で引っ張り出して陸運局に持ち込みました。この状態で4年程たちますが、問題無しです。
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Re:ホイールボルトについて
 taka  - 06/7/30(日) 9:38 -
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   ▼通りすがりさん：
ありがとうございます。

>リヤはスペーサーかませば面一ですが
何ｍｍのスペーサーですか？

>フロントはエキパンで膨らませてもらいました。
エキパンがわかりません・・・教えてください。

>ボルトは特殊変換ボルトショップにて作成してもらいました。
>202と230や211はボルトの頭の大きさやボルトの太さが違うので
>202用のボルト使用は危険です。
参考になります。
車のことは無知で質問ばかりですが宜しくお願い致します。
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Re:ホイールボルトについて
 通りすがり  - 06/7/30(日) 8:45 -
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   ▼takaさん：
>▼poohさん：
>
。
>純正１５インチから１７インチと径が大きくなっても関係ないのでしょうか？
>いろいろHPをみてみましたが、８．５ｊ−１７ET32、８．５J−１８ET35を履いてる人はいますが、なにか対処してるのでしょうか？
うちもＲ２３０の純正ホイルに２２５−４５／１７引っ張り気味で
はいていますが問題ないです。
リヤはスペーサーかませば面一ですが
フロントはエキパンで膨らませてもらいました。
ボルトは特殊変換ボルトショップにて作成してもらいました。
202と230や211はボルトの頭の大きさやボルトの太さが違うので
202用のボルト使用は危険です。
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Re:ホイールボルトについて
 taka  - 06/7/30(日) 8:38 -
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   ▼poohさん：

>純正6.5J ET37でasteka_rｚさん仰るアッパーアームとのクリアランスが最大2cmくらいしかなかったかと思いますので、いくら2mm外に出ても1インチ中に出っ張る計算となり、キツいでしょう。

ありがとうございます。
純正１５インチから１７インチと径が大きくなっても関係ないのでしょうか？
いろいろHPをみてみましたが、８．５ｊ−１７ET32、８．５J−１８ET35を履いてる人はいますが、なにか対処してるのでしょうか？
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Re:ホイールボルトについて
 pooh  - 06/7/30(日) 0:08 -
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   ▼takaさん：
>８．５J　ET35です。
>もちろんローダウンしますが・・・

純正6.5J ET37でasteka_rｚさん仰るアッパーアームとのクリアランスが最大2cmくらいしかなかったかと思いますので、いくら2mm外に出ても1インチ中に出っ張る計算となり、キツいでしょう。
（この話はアッパ−アームと直接当たるわけではないホイールに関してですが、タイヤ側面と置き換えて考えても差し支えないと思います）

ローダウンとは関係ないですよ〜。ステアリングナックルの形状に変化はないですから・・・。
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Re:ホイールボルトについて
 taka  - 06/7/29(土) 23:38 -
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   ▼asteka_rｚさん：

はじめまして！

>ＯＦＦＳＥＴによりますが、フロントに8.5Ｊはきついのではないかと思うのですが、アッパーアームのボルトをタイヤが直撃しませんか？？
>ＯＦＦＳＥＴ３０いや２５くらいかな？？（たたき出さないと収まらないのでは？？）
>
>私の現状で、ＯＦＦＳＥＴ４２で、７．５Ｊでぎりぎりです。

８．５J　ET35です。
もちろんローダウンしますが・・・

>ソレはさておいて、ボルトは、純正のボルトをホイールに差込んで、１５mm出るくらいの長さに設定します。（ホイールのタップ有効が20ｍｍ程度　締め代５mmの計算です。）

了解しました！

>後は、ボルトの頭が、テーパーがラウンドかです。ホイールがＭ１２なのかＭ１４なのかで、締め具合が変わってきますので、特殊なケースとして、頭のみＭ14のＭ12ボルトなどもあります。（結構、高価ですが....）

M12、M14の意味がわかりません。
ホイールによって変わってくるのですか？
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Re:ブレーキパッド
 taka  - 06/7/29(土) 23:34 -
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   ▼yasyasさん：
>▼takaさん：

ありがとうございます。

早速買いました！
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Re:ホイールボルトについて
 asteka_rｚ E-MAILWEB  - 06/7/29(土) 22:41 -
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   ▼takaさん：はじめまして　
asteka_rzです。（９８年Ｃ２４０です。）
>R230SLの純正ホイール（１７−８．５J）を履かそうと

ＯＦＦＳＥＴによりますが、フロントに8.5Ｊはきついのではないかと思うのですが、アッパーアームのボルトをタイヤが直撃しませんか？？
ＯＦＦＳＥＴ３０いや２５くらいかな？？（たたき出さないと収まらないのでは？？）

私の現状で、ＯＦＦＳＥＴ４２で、７．５Ｊでぎりぎりです。

ソレはさておいて、ボルトは、純正のボルトをホイールに差込んで、１５mm出るくらいの長さに設定します。（ホイールのタップ有効が20ｍｍ程度　締め代５mmの計算です。）

後は、ボルトの頭が、テーパーがラウンドかです。ホイールがＭ１２なのかＭ１４なのかで、締め具合が変わってきますので、特殊なケースとして、頭のみＭ14のＭ12ボルトなどもあります。（結構、高価ですが.....。）

フロントは、少々長くても大丈夫ですが、リヤは長いと痛い目にあいます。
お気をつけ下さい。
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ホイールボルトについて
 taka  - 06/7/29(土) 21:31 -
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   いつも楽しく拝見させていただいてます。

R230SLの純正ホイール（１７−８．５J）を履かそうと
思っているのですが、ボルトの種類が多くてわかりません。
９８年２４０ワゴンですが、テーパー角度やボルト長、
首下の長さなど、分かる人がいましたら教えてください。

ディーラーに聞いても教えてくれるのでしょうか？？？

宜しくお願い致します。
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Re:ブッシュ交換
 pooh  - 06/7/27(木) 19:36 -
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   ▼だいごろうさん：
>そうですね。私の場合、何かないとディラーに行くということはなく点検、車検、不具合時のみですからなかなか言い出せないのが本音です。言えば意外とＯＫなのかもしれませんが・・・今度、行った時にそれとなく聞いてみます。

大丈夫だと思いますよ〜。私は並行車の上めったに行きませんが、自然と人間関係できてますから。
(*^_^*)
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Re:お初です(^^)/
 わびさび E-MAIL  - 06/7/27(木) 18:53 -
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   ▼のぶながさん：
すみません、今後はネチケットを尊守して、そちらへ移動致しますｍ（＿＿）ｍ
ではまた
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Re:お初です(^^)/
 わびさび E-MAIL  - 06/7/27(木) 18:51 -
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   ▼poohさん：
はじめまして、こちらこそヨロシクです。
今後は雑談ＢＢＳへ引っ越して書込みいたしやす（＾＾；

今後とも宜しく！
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Re:ブッシュ交換
 だいごろう  - 06/7/27(木) 18:46 -
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   ▼poohさん：
▼ながさん：
最も大事なことは人間関係をどう築いているかだと思いますよ〜。
>
そうですね。私の場合、何かないとディラーに行くということはなく点検、車検、不具合時のみですからなかなか言い出せないのが本音です。言えば意外とＯＫなのかもしれませんが・・・今度、行った時にそれとなく聞いてみます。
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Re:お初です(^^)/
 のぶなが E-MAIL  - 06/7/27(木) 18:21 -
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   ▼わびさびさん：
(*^_^*)
わびさびさん、、是非このサイトの雑談BBSへお越しくださいませ！
m(__)m

(笑）
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Re:お初です(^^)/
 pooh  - 06/7/27(木) 17:35 -
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   ▼わびさびさん：

はじめまして！！


>のぶながさん
>こっそりとこの様な事をしていたなんて、知りませんでしたよ（爆

おっ！　のぶながさんのお友達ということはこれまた個性的な方でしょう・・・、いらっしゃい。
(*^_^*)


>小娘が悠々とＢｅｎｚ転がしながら高級携帯でおしゃべりしている様は
>決して「後進国」とは思えない情景です。それどころか、我々先進国の
>日本人の方が「情けなく」感じるのは私だけではないと思います。

日本は文化・経済・政治どれをとっても決して先進国ではないですよねぇ〜〜。
(;＞_＜;)

文化二流・経済三流・政治は五流ってとこでしょうか・・・。(^^ゞ


>駐在で「現法の社長」とか威張り腐っている連中だって、カローラやカムリ
>ですからね（爆

ってぇ〜ことは、オーストラリアあたり在住でしょうか？？
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Re:ブッシュ交換
 pooh  - 06/7/27(木) 17:31 -
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   ▼ながさん：
>そう考えると、担当者の姿勢＋人間関係ですねぇ〜

もうひとつ！　自分のことでは言えません（笑）が、それはながさんの姿勢と人間性でもありますよ〜。


>う〜ん！奥が深い！！（ってかジョウシキですかねぇ？(^^ゞ）

(*^_^*)
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お初です(^^)/
 わびさび E-MAIL  - 06/7/27(木) 17:16 -
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   のぶながさん
こっそりとこの様な事をしていたなんて、知りませんでしたよ（爆

私はＢｅｎｚのオーナーには恐らく一生なれないと思いますが、今住んでいる
所もＢｅｎｚ・ＢＭＷの多いこと多いこと。本国、香港の次くらいに多いのでは？
っちゅーくらい、ワンサカ見かけます。まぁ、華僑系かインド人でしょうけど
一家に一台ではなく、家族一人一人に一台所有が「常識」みたいに見えます。

私のアパートへの入り口にも「正規Ｂｅｎｚディーラー」が有ります。
気品あるおばはんが社長で、かなり売れている様子。在庫車の駐車場が
足りないのか、私のアパートの駐車場も２階層ほど借り切っております。

小娘が悠々とＢｅｎｚ転がしながら高級携帯でおしゃべりしている様は
決して「後進国」とは思えない情景です。それどころか、我々先進国の
日本人の方が「情けなく」感じるのは私だけではないと思います。
駐在で「現法の社長」とか威張り腐っている連中だって、カローラやカムリ
ですからね（爆
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Re:ブッシュ交換
 なが E-MAIL  - 06/7/27(木) 16:44 -
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   ▼poohさん：
▼だいごろうさん：

>もちろん各店毎の姿勢もあるでしょうが、担当者次第という部分と同時に最も大事なことは人間関係をどう築いているかだと思いますよ〜。

僕の場合は、最初、Ｄで車検通した際に見つかった不具合を直してもらうときに、パーツ持込の話が出てきました。
そんなこんなでか、最近は不具合箇所の相談をして、パーツ台が高かったりすると、買ってきて方が安いよ〜ってな助言をもらえるようになったので、人間関係もできたのかなぁ〜って思います。
そう考えると、担当者の姿勢＋人間関係ですねぇ〜
う〜ん！奥が深い！！（ってかジョウシキですかねぇ？(^^ゞ）

と、最近ヘッドライトレンズを走行中に失った僕の例でした…。
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