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Re:ヘッドユニット交換！

９８年式Ｃ２４０ - 06/4/10(月) 21:30 -


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poohさん

>これはハマりにくい場合は車輌側を削るとなっていますね。私のも削りました。(^^ゞ

うちのはなんとかねじ込みました＾＾；最後のネジ止めが位置があわずに苦労しました。ネジもうまく入りませんでしたし・・・。

>この余りは純正CDチェンジャ用です。

なるほど。納得です。

>ハーネスの色は年式によって違うのであまりあてになりませんね・・・。
>取付コネクタとオーディオ繋いで、車輌側の使っていないハーネスが１本しか無ければ大概それでしょう。（笑）　もちろんCDチェンジャ用のコネクタは関係ないですよ～。

一応配線の位置も確認したので大丈夫だと思いますが、位置は１２番でいろいろな資料と同じでした。

>アースとシガー線とイルミ線の3本ですよ～。MBは多くの場合茶系がアースです。
>ただMBは無闇に送り線もやっているので端子3つにハーネス5本なんてこともしょっちゅうありますが、シガーのところは上記で大丈夫だったと思います。
>（なんか読み間違えてますか？　わたし・・・）

イルミ線ですか～。私には縁遠い配線ですなぁ（笑）話は違うかもしれませんが、最近の車雑貨を見ていると光り物おおいですね（笑）グリーンとかブルーとか。シガーソケットの分岐まで光る始末＾＾；

>ただ、後付機器に室内のイルミ線繋ぐとディマーに反応してウマく作動しないこともありますからご注意を！
>その際はナンバー灯を室内まで引っ張ってくれば間違いありません。スモールランプ線持って来るとパーキングランプで後付機器の照明が点いちゃいます。(^^ゞ

参考になります＾＾またすぐに分解すると思いますので、参考にしてよく確認してみます。ちなみにさきほどヒューズなどを調達してきましたので、シガー分岐３連ソケット（もちろん光りません　笑）のソケット部分をぶった切ってヒューズをかませ、車体のソケット裏から引っ張ってこようかと考えています。取り外しが容易にできるようにギボシをつかって。ヒューズは２０Aを買ってきましたが、大きすぎましたかね。いろいろと試行錯誤した後、なにかあればトマト用意してお待ちしております（謎）＾＾；；；；；；；

>kunikunさん

私にはおっしゃっている意味がおぼろげながらしか理解できませんが、おめでとうございます＾＾；検索していると、高度な話題のほうがたくさんひっかかるんですよねぇ。みなさんもう先へ先へと行ってしまっているようです＾＾；

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