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Re:車検
 senshin  - 11/5/25(水) 23:20 -
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   皆様レスありがとうございます
とても参考になります！
小生の狭い家では置いておくとこないので…
廃車か車検か究極の二択です
（持ち主の親父はほとんど乗ってませんが）

ぱっと見、ブレーキとか消耗品は大丈夫そうなのでヤバそうなトコがあれば
そこだけ換えてもらう方向でいきます！

まあ、壊れるかどうかは言ってしまえば「運」ですからね（＾＾；
それでも見るのと見ないのでは違うと思うので、気にして乗るようにします

また何かありましたらご教授おねがいしますm(_ _)m
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Re:車検
 ぽんかん  - 11/5/25(水) 18:26 -
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   ▼暇人さん：
>車検だと言って全て直したり、予防交換する必要はないんですよね
>チェックだけしてもらい、徐々に交換して行けば、大きな故障も少ないと思いま>す

同感です。ワタクシメも迷ったのですが4月に7万キロで車検に出しました。
車検時にこちらからオーダーしたのが、エアコンの点検＆ルームフィルタ交換
、エンジンオイル＆フィルタ交換。見積が総額16諭吉でしたのでそのまま
お任せしました。普段だと自分で交換できるパーツは見積から外してもらい
パーツだけ取り寄せ等にしたり、高額で緊急性が無さそうなモノは
省略してもらって次回1年点検送り等の調整で1度に多額の出費が発生しない
ようにしています。
あとは車検や1年点検時には快調でも必ずDASをかけてもらって予防には
心がけています。
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Re:車検
 暇人  - 11/5/25(水) 10:26 -
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   私も今年１月に車検でした

ヤ○セで簡単なチェックで見積りしてもらったところ、修理交換部品等だけで約２０諭吉


ちょうど金欠だったんで、いつも入れてるＧＳで何も触らず車検だけ通してくれと依頼して７〜８諭吉でした


その後、ヤ○セで指摘のあったバッテリー(純正４諭吉→ネットで約１諭吉)、プラグ(ヤ○セ交換込みで約６諭吉→ショップで約３諭吉)、その他油脂類もショップで安く、エアコンフィルターは自分で交換


結局、車検後にヤ○セでブレーキホース交換とブレーキオイルをやって４諭吉くらいでした


車検はただ通して、悪くなりそうなところを自分でショップなりヤ○セでちょくちょく手を入れていけば、一度の大量出費は無くなると思いますよ

私は安全部品？(ブレーキや燃料系、オイル漏れ等)は保証のあるヤ○セで、他はショップや自分でやっています


しょせん、車検は税金を集める為なんですから、車検だと言って全て直したり、予防交換する必要はないんですよね
チェックだけしてもらい、徐々に交換して行けば、大きな故障も少ないと思います
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Re:車検
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/5/24(火) 23:25 -
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   こんばんは。
通りすがりで、コメントさせて下さい。

私のＷ２０２、２３０Ｔは昨日１６万６６６６ｋｍ達成しました。

写真撮りました（笑）


最近は、故障ないですね。
在るとすれば、いきなりワイパーが勝手に動く程度でしょうか？

気にしていないので、いつの間にか止まります。
後は、相変わらずの左流れでしょうか？？

車検ですが、特に何もしないで通しました。
故障したら直す。壊れるまで何もしない・・・。基本メンテだけですね。

ＯＩＬも固いので、定期に交換。
他は何もしません。
でも、タイヤからスキール音がするほど飛ばしています（笑）

あまり神経質にならない方が、楽だと私は個人的に思っています。

単純にのーてんきなだけです。（笑）
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Re:車検
 ウーロンニア  - 11/5/24(火) 17:25 -
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   ▼senshinさん：
分かります。リアルタイムに分かります。
わたくしの場合は･･･悲しいかな却下となりました(ナイショですが、嫁には手放したと言ってありますが、実は一時抹消しガレージの奥で保管しております)。
嫁と二人の頃はW202号に不便を感じたことはなかったのですが、気が付けば子供中心家族。何処へ行くにも荷物が増え、家族移動用にと増車したミニバンボイジャー号が現在の稼働率トップ。歯向かっても負けは確実です。
自転車衝動買いしたり、ボードやスキー人数分積んだり、稀にジィ&バァも積載する訳ですから、そりゃ確かにW202号の稼働率も下がります(荷物の積めないZ32号なんざ非国民扱いです)。
メンテばっちりですからねぇ、手放す訳がありまへんよ。
近い将来、そ〜っと復活させてやろうと狙っております。
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Re:車検
 senshin  - 11/5/24(火) 12:41 -
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   ▼tabateiさん：はじめまして
独り言におつきあいいただきありがとうございます。
202は小さいながらも重厚でベンツらしくて気に入ってます。
できればもう少し走ってもらいたいです。
小生の場合、補正予算は先立つものが無いので通りません…
もちろん正規Ｄは避けます（汗
オイル交換は外車専門店でやってもらっていましたが、
1.3万くらいするので今は恐る恐る自力でやってます。

15万以下で車検通りますように（−人−）


>
>はじめまして・・・
>お気持ちが文面によく出ていて思わず返信いたします。
>僕は１５年目に突入（１１万６千ｋｍ超）
>この頃、同乗者から左の送風口から温かい風が出る時があると言われました。
>センターと運転席側は大丈夫なので、おそらくヒーターバルブかあ・・
>第２次補正予算の成立が必要です。先送りしたいが（苦笑）
>
>オイル漏れ、水漏れは発見するとブルーな気持ちになりますよね。
>前向きにメンテナンスしようかと考え始める時に限って
>何かが起きる（汗）
>
>Ｗウィッシュボーンの足、ボールナットのステアリング、ヤシの繊維の椅子
>これらを備えた自動車はもうメルセデスでも作らないでしょう。
>そう思って化石マシーンを走らせてます。
>
>ちなみに２年前から正規ディーラーでの保守をやめて
>事故修理でお世話になった町の修理工場に出すようにしました。
>車検費用が激減、１４年目にもかかわらず２桁諭吉行きませんでした（除税金）
>親切なメカニックの方と相談しながら見積を取り、必要な箇所のみ修理しました。
>年１回、ＤＡＳでエラーを見てもらい、心の準備をしておくのも大事です。
>３英世程度で心の平静が保たれます（汗）
>
>お金持ちだったら、もっと予防メンテしたいんですけど（苦笑）
>
>以上長文失礼しました。
>
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Re:車検
 tabatei WEB  - 11/5/23(月) 14:33 -
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   ▼senshinさん：

はじめまして・・・
お気持ちが文面によく出ていて思わず返信いたします。
僕は１５年目に突入（１１万６千ｋｍ超）
この頃、同乗者から左の送風口から温かい風が出る時があると言われました。
センターと運転席側は大丈夫なので、おそらくヒーターバルブかあ・・
第２次補正予算の成立が必要です。先送りしたいが（苦笑）

オイル漏れ、水漏れは発見するとブルーな気持ちになりますよね。
前向きにメンテナンスしようかと考え始める時に限って
何かが起きる（汗）

Ｗウィッシュボーンの足、ボールナットのステアリング、ヤシの繊維の椅子
これらを備えた自動車はもうメルセデスでも作らないでしょう。
そう思って化石マシーンを走らせてます。

ちなみに２年前から正規ディーラーでの保守をやめて
事故修理でお世話になった町の修理工場に出すようにしました。
車検費用が激減、１４年目にもかかわらず２桁諭吉行きませんでした（除税金）
親切なメカニックの方と相談しながら見積を取り、必要な箇所のみ修理しました。
年１回、ＤＡＳでエラーを見てもらい、心の準備をしておくのも大事です。
３英世程度で心の平静が保たれます（汗）

お金持ちだったら、もっと予防メンテしたいんですけど（苦笑）

以上長文失礼しました。


>恐怖の時がきました。6/2で切れます。（現在7万ｋｍ弱）
>家族会議の結果受ける方向になりました。
>過去1年に
>・水漏れ　・ASR警告灯（ブレーキスイッチ）・テンショナー（ベアリング抜け）
>・ファンベルト切れ　・プーリー（ベアリング固着）　・オイル漏れ
>と、国産ではないであろう修理をしました。
>オイル漏れは直してませんが、車検時のオイル交換でPLUS91を入れてみたいと思います。
>見積次第では廃車になるかも…
>
>独り言失礼しました。
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車検
 senshin  - 11/5/23(月) 0:19 -
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   恐怖の時がきました。6/2で切れます。（現在7万ｋｍ弱）
家族会議の結果受ける方向になりました。
過去1年に
・水漏れ　・ASR警告灯（ブレーキスイッチ）・テンショナー（ベアリング抜け）
・ファンベルト切れ　・プーリー（ベアリング固着）　・オイル漏れ
と、国産ではないであろう修理をしました。
オイル漏れは直してませんが、車検時のオイル交換でPLUS91を入れてみたいと思います。
見積次第では廃車になるかも…

独り言失礼しました。
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Re:W202 CDチェンジャー取付
 暇人  - 11/5/18(水) 18:59 -
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   ディーラー物の９９年式のＣ２４０なら、カセット付きが標準だと思います

多分液晶のところが開いてカセットが入ると気付いてないのでは？

純正品ならＣＤチェンジャーはポン付け出来るはずですよ


音質を考えるなら、社外品のデッキをお勧めしますけど
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Re:W202 CDチェンジャー取付
 tabatei WEB  - 11/5/18(水) 17:59 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： geniueAudio1999.jpg
・サイズ ： 34.0KB
   ▼w202c240さん：

今付いてるのは画像の機器じゃないですか？

ワゴン荷室の右側タイヤハウスの後ろの床蓋が単独で開くようになっていて
そこを開けると取付スペースがあります。
専用の取付ステーが必要で、おそらくディーラーでは入手困難と思われますので
ステー付きがお勧めです。
自分はステーが無かったのでエアクッションを大量詰めして半固定しました。
音飛びの発生は殆どありません。むしろ安いCD-Rの方が再生で音飛びします（汗）

それからコネクターの形状が２タイプあるので、出品物とよく確認が必要です。
確か光ケーブルと通常ケーブルの２タイプです。
過去ログが参考になりますので一読されてみてください。

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=9122;id=w202

僕の実経験では前期ワゴンでは12連奏CDは物理的に入りませんでした。

添付画像
【geniueAudio1999.jpg : 34.0KB】
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Re:W202 CDチェンジャー取付
 雨  - 11/5/18(水) 11:14 -
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   デッキにＣＤボタンがある純正でしたら
後ろにデッキ用の配線が来ていると思います。
Ｗ２０２用のデッキ専用の取り付け金具を用意できれば
ポン付けです。

Ｗ２０８も後つけましたが１２連は強引に金具を自作し
取り付けました。純正は６連。コネクターは同じでした。
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Re:W202 CDチェンジャー取付
 senshin  - 11/5/17(火) 21:23 -
引用なし
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   ▼w202c240さん：
>1999年V6のW202ステーションワゴンに純製CDチェンジャーをヤフオクでゲットして取り付けようと思います。　現在はただの純製ラジオがついているのですが、これに装着できるのでしょうか？　カセットデッキ付きのタイプでなくてもＯＫですか？
W202はカセット標準だった気がしますが…
デッキに「CD」のボタンがあれば大丈夫だと思います。
ちなみにウチのはポン付けでした。
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 ＡＫＩ E-MAIL  - 11/5/17(火) 16:14 -
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   ▼dukeさん：
>お書きの条件がなければ、落ち葉などでドレンが詰まって、ダッシュボード内に水がたまっている可能性が高いのですけどねぇ。
>
>うちのC240は、青空駐車場＆頭上に杉の木＆広葉樹という悪条件で、2回ほど室内水浸しになりました。エアコンフィルターもドボドボ。今は、頻繁にドレンを確認するようにして、事なきを得ていますが。


こんにちは。

返信遅れました。
なるほど、ドレンですね。

確認してみます。
今一場所がわからないので、もう一度詳しく教えて頂けると助かりますが
お願いできないでしょうか？？
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W202 CDチェンジャー取付
 w202c240 E-MAIL  - 11/5/17(火) 14:13 -
引用なし
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   1999年V6のW202ステーションワゴンに純製CDチェンジャーをヤフオクでゲットして取り付けようと思います。　現在はただの純製ラジオがついているのですが、これに装着できるのでしょうか？　カセットデッキ付きのタイプでなくてもＯＫですか？
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 やまねこ  - 11/5/11(水) 14:24 -
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   当方も駐車場前に森（とてつもなくでかい家の敷地）があり、とんでもない事になっています。
車内水浸しの件はよく話題になるので心配しているのですが、
ドレインのチェックとは車を正面から見て左の奥、ウォッシャータンクの裏の奥下？
旨く言えない・・・.＞＜

かなり詰まっていると思うので、梅雨時間近で恐怖を感じています。
便乗になって申し訳ないですが、ご教示賜れば幸いです。
宜しくお願いします。
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Re:フロントガラスが曇る症状・・・・
 duke WEB  - 11/5/10(火) 16:39 -
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   お書きの条件がなければ、落ち葉などでドレンが詰まって、ダッシュボード内に水がたまっている可能性が高いのですけどねぇ。

うちのC240は、青空駐車場＆頭上に杉の木＆広葉樹という悪条件で、2回ほど室内水浸しになりました。エアコンフィルターもドボドボ。今は、頻繁にドレンを確認するようにして、事なきを得ていますが。
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Re:コンプレッサーあたりの断線？
 yossy-W202  - 11/5/1(日) 18:26 -
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   >なんちゃって号さん：
ほう、コードの色が違いますか？
けどプラス線ならイメージ的には赤の方が正しいような気がしますね。
逆になぜメルセデスは青なんでしょう...。
とにかくありがとうございました！
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Re:コンプレッサーあたりの断線？
 なんちゃって号  - 11/5/1(日) 8:42 -
引用なし
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   yossy-W202 さん

治って良かったですね！
自分のその配線をみてみましたら赤でした！！！社外だから！？

ひとつ勉強になりました。

▼yossy-W202さん：
>なんちゃって号さん＞
>写真迄ありがとうございます。
>結局昨日すごく暑かったので電装屋さんに修理に出しました。
>なんちゃって号さんの左写真中央下部にある黒い丸のコネクターに来ている線がその場所でした。
>電磁クラッチのプラス線だそうです。おかげさまでエアコンが効くようになりました。
>なんちゃって号さんありがとうございました！
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Re:コンプレッサーあたりの断線？
 yossy-W202  - 11/5/1(日) 5:33 -
引用なし
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   なんちゃって号さん＞
写真迄ありがとうございます。
結局昨日すごく暑かったので電装屋さんに修理に出しました。
なんちゃって号さんの左写真中央下部にある黒い丸のコネクターに来ている線がその場所でした。
電磁クラッチのプラス線だそうです。おかげさまでエアコンが効くようになりました。
なんちゃって号さんありがとうございました！
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Re:コンプレッサーあたりの断線？
 なんちゃって号  - 11/4/30(土) 6:36 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 1(5).jpg
・サイズ ： 462.0KB
   yossy-W202さん

自分のは先日社外のコンプレッサーに交換してもらったのですが青い配線は白い部品を経由してコンプレッサーのボディ？に接続されていました。

画像を貼ります。


▼yossy-W202さん：
>どなたかご存知でしたらお教えいただきたいのです。
>今日エンジンルームを点検してましたら、コンプレッサーあたりのブルーの配線がブラブラしているのを発見！先端にハンダが付いています。昨年にエアコンが効かないので修理に出したところ、コンプレッサーの配線が断線していて、コンプレッサーが回っていなかったということでした。もしかしてその配線が再び外れたのでしょうか。もしそうならどこに接続すれば良いでしょうか？
>最近もエアコンが効いているのか効いていないのかわからないので、エバポサンサーを交換したところです。
>
>車両は99年式C240T　GF-202086です。宜敷くお願いします。

添付画像
【1(5).jpg : 462.0KB】
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