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W202掲示板

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Dレンジ及び停止時室内よりビビリ音あり

マコチン  - 10/1/30(土) 18:42 -

	引用なし パスワード
すみません、お教え下さい。C240Wに乗っていますが、信号待ち、ドライブレンジ 時の停止時、室内より振動が有ります、Nレンジに戻すと振動が、無くなります。 アイドリング時の回転数７００ぐらいです、Dレンジ時の回転数５５０ぐらいです。 調整方法等お教え頂けないでしょうか、宜しくお願い致します。
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Re:C240（99年式）オイル漏れについて

たかし  - 10/1/29(金) 9:31 -

	引用なし パスワード
ありがとうごます。 車検はユーザーで後整備ですでに通しました。 あまり神経質にならず、様子を見ることにします。 本格的に漏れて来たら修理を検討します。
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Re:再度　助手席の水もれ

ワゴンちゃん  - 10/1/29(金) 6:57 -

	引用なし パスワード
やはりエアコン外気吸い込み口から　入った水が溜まっていき そのままエアコンブロアモーターに水侵入し ブロアモーター焼き付き不良となりました。涙。。 定期的な掃除、バカにしちゃいけませんね。
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Re:燃料計の動き

ワゴンちゃん  - 10/1/28(木) 12:11 -

	引用なし パスワード
▼ウーロンニアさんへ 自動車　４台も所有なさってるのですか？！？！　すごいですね。 私の場合、金銭的にも　住んでる場所的にも無理かなぁ・・。うらやましい。 私は　ガソリン計の動きに　要注意です。 いつもありがとうございます！
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Re:燃料計の動き

ウーロンニア  - 10/1/28(木) 11:43 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： pomp.JPG ・サイズ ： 48.8KB
▼ワゴンちゃんさん： ひょっとしてワゴンちゃん･･･タバぁコ吸います？ メーターの針と、その針の下部にある直径1mmくらいのストッパーとの固着ってことはないでしょうかねぇ？ 寒いこの時期によく発生報告ありです(10分〜20分後温まるとピョコンと離れる)。 わたくしの場合はタコメーターの針とストッパーが丁度この時期固着しました。 メーター外して針とストッパーを拭き拭きして修理完了。何か変な茶色いネバネバのヤニっぽいものが接着剤になっていました。ついでにタコメーター以外の針も掃除したんですけれど、けっこう同じようにベタベタしていたのを覚えております。 後期だと穴が開いていないのでムリだけれど、前期ならメーター正面左右のダイヤルの隙間から、今度燃料の針が上がっていない時に細〜い針金か何かで確認できるんですけれど･･･ ※そーですねぇ、工具も必要ですが、わたくしの場合は優れたメカニックの友人どものおかげでなんとか維持しております。わたくし身分不相応のクルマ4台維持の大バカ者でして、画像は家族用クライスラーボイジャー号の燃料ポンプ交換(もちろんアッセンブリーではなく中身のモーターのみ交換よ!)の際の一枚。あまりの配線の細さとペラっペラな作りに驚嘆。アメ車ですからあまり参考になりませんが、W202のブレーキローター・キャリパーなんかも日本車のソレと比べると、見た目的には正直プアーに感じてしまいます。んまぁ、要はしっかり作動して壊れなくて維持が容易なら◎ですから、そのへんを穿ってしまうと結局はウチの嫁の言うとおり、日本車が良いってことになってしまうんですけれど･･･なんかね、W202が好きで直しちゃうんですよ･･･ 【pomp.JPG : 48.8KB】
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Re:燃料計の動き

ワゴンちゃん  - 10/1/28(木) 8:06 -

	引用なし パスワード
ウーロンニアさんへ いつも　親切に答えてくださって　ありがとうございます。 満タンにしてから　２５キロを走るまで、燃料計がずっと”下”から動かずに いましたが、今朝　運転してる最中に「満タンレベル」まで上がりました。 なんだか　こういった　小さな問題にもドキドキしまってました。 そんなに　適当な（？）フロートで燃料の量を測ってるのですか。笑 実際に見てみたいと思ったのですけれど、工具もなにもなければ無理なのですよね？
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再度　助手席の水もれ

ワゴンちゃん  - 10/1/28(木) 7:54 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 写真.jpg ・サイズ ： 50.2KB
今朝　また助手席の　ダッシュボード下から「水漏れ」が発生。 添付した写真の場所から　水がたれてきました。 （写真は　その場所のパネルを外したところです。） パネルの内側をみると、　葉っぱ　やゴミが溜まっていました。 どうやら　車外からの　水や　ゴミがこの部分に入り込んできているみたいですがこの問題の原因となりうる修理方の助言をよろしくお願いいたします。 【写真.jpg : 50.2KB】
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Re:C240（99年式）オイル漏れについて

ガリ  - 10/1/27(水) 22:30 -

	引用なし パスワード
＞たかしさん。 私もそんなに気にする事はないと思います。 ダダ漏れではなければ、 オイル漏れはパーツクリーナーで清掃して はい、終了！これで車検も通ります。 注意点としては １、漏れたオイルがエキマニや配線コネクターに 　　垂れていないか？を見て、冷間時に清掃しましょう。 ２、そのディーラーはオイル漏れと診断したのですから、 　　オイル漏れを修理しないと車検を通してくれない 　　可能性があります。（清掃してから他店でやればＯＫ！）
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Re:C240（99年式）オイル漏れについて

たかし  - 10/1/27(水) 22:20 -

	引用なし パスワード
ウーロンニアさん ありがとうございました。とりあえずヘッドカバーは増し締めで対応します。 今後マメにチェックして、ひどくなるようなら考えます。
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Re:燃料計の動き

ウーロンニア  - 10/1/27(水) 18:33 -

	引用なし パスワード
▼ワゴンちゃんさん： メカニックがテスターで抵抗測ればフロートが逝っているのか？それとも別の原因があるのか、判明すると思います。 燃料ポンプも同じですがフロートを外して現物を見てみると、よくぞまぁこんな頼りない作りでガソリンと接していて作動しているもんやなぁ〜･･･っと感心させられます。 燃料ゲージの故障なら走行距離さえ注意していれば、特にエンジン停止するような走行そのものに問題はないし、ヒューズがプチプチ切れる訳でもなければ慌てて修理しなくても良いかもしれないですね。
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Re:助手席の水もれ

ワゴンちゃん  - 10/1/27(水) 18:05 -

	引用なし パスワード
Ｃ２４０ワゴン様 さっそくウォータードレンバルブの詰まりを確認しました。 そういえば、洗車が終わった直後に 「たっぷん　たっぷん」とボンネット（助手席周辺）から　水が揺れる音が聞こえてた事を思い出しまして・・・ やっぱり　このウォータードレンバルブの詰まりが原因で、このタンクに水が溜まり排出できなかったのが原因のようです。 またしばらく様子をみてみようとは思いますが、先ほど詰まりを除去しました。 ありがとうございました！
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Re:燃料計の動き

ワゴンちゃん  - 10/1/27(水) 17:47 -

	引用なし パスワード
１０９１様　ウーロンニア様　アドバイスありがとうございました。 この症状が始まったのが　おそよ１０日前。 次回の整備点検が２−３ヵ月後に迫ってるので、その際にタンク内のフロートの異常をたずねてみたいと思います。 それまでは様子をみて乗ってみるつもりですが・・・・・ もし　配線皮膜劣化ショートの場合ですが、これは早急な修理が必要なのでしょうか？　 いずれの場合でも、早めの修理が必要なのかどうか、お教えください。 初心者的な質問で、本当にすみません。
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Re:燃料計の動き

ウーロンニア  - 10/1/27(水) 16:55 -

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▼1091さん： >ガソリンタンク内のフロートがあやしいかと。。。。 確かにフロートは怪しい。 又は得意の配線皮膜劣化ショートか。。。 ガソリン超満タン＆車体揺すって更に5リットル注入で針は1/4でもガス欠経験ありの大バカ者より
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Re:C240（99年式）オイル漏れについて

ウーロンニア  - 10/1/27(水) 16:33 -

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▼たかしさん： ホッカイドーですかぁ、良いですねぇ。 コレは現車を見てみないとなんとも言えませんが、ヘッドの特にフロント部分からのオイル滲みは、こちら関東の定評のある工場の担当してもらったメカニック曰く、ある程度仕方のないことだそうです(わたくしのW202号もやはり滲んでおります・・・)。 ブッシュやらジョイントなどのゴム系消耗品の交換で入院したときに指摘されたことですのであまり信憑性はありませんが、わたくしの場合はヘッドからのオイル滲みは、増し締めされて完了となりました。？？？でしたが、それ以降特にヘッドからの漏れは進行していないところをみると、意外と増し締め程度でも効果ありと個人的には感じています。 あっ、因みに他のところからの水漏れ・オイル漏れは深刻だったので修理しましたけれど。
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Re:燃料計の動き

1091  - 10/1/27(水) 16:33 -

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ガソリンタンク内のフロートがあやしいかと。。。。
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Re:助手席の水もれ

Ｃ240ワゴン  - 10/1/27(水) 11:38 -

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ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ付近にあるｳｫｰﾀｰﾄﾞﾚﾝﾊﾞﾙﾌﾞの詰まりが原因かもしれないです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/138701/car/38936/126282/note.aspx
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燃料計の動き

ワゴンちゃん  - 10/1/27(水) 7:46 -

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以前にも　おなじようなトピックをみつけたのですけれど、 対処・修理方法がみつけられなかったので、質問させてください。 今回の問題は　燃料計（ガソリン・メーター）の動きが一定でない事です。 前回、ガソリンを満タンにした際に起こり始めたのですが 満タン後、　燃料計がまったく動かないまま、一番下をしめしたままです。 　 何かのきっかけで、エンジンをかけ直した際　燃料計が満タンレベルまで上がります。 ２５０キロを運転した辺りまで　満タンレベルを示していたり、 前回の給油から３５０キロを走ったところで　３/４　のレベル。 今朝　給油してきました。　 その後　またガソリン計が動かないまま　一番下を示しています。 このような症状、いったい　何が疑われる問題なのでしょうか？ また　しばらくほって置いて大丈夫な問題ですか？ 普段　ガソリンを給油する際には、ガソリンを”超満タン”にしないように 気をつけています。 私の説明では分かり辛いとは思いますが アドバイスをよろしくお願いいたします。
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Re:助手席の水もれ

ワゴンちゃん  - 10/1/27(水) 7:26 -

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瞬時なアドバイス　ありがとうございます！ 正直　この２−３年　木の下で駐車することが多く 落ち葉がたくさんボンネットと　フロントガラスの継ぎ目あたりに詰まってるのを 何度となくみてきていました。 できるだけ落ち葉が車内に入り込む前に、取り除くようにしていたのですが やっぱり完全とはいかずに、Ｃ２４０Ｔさんに教えて頂いたサイトの写真と同じ状態になってるようです。 近いうちに、サービスに出した際に詰まりの清掃もお願いしてみます。 ありがとうございました。 ▼C240Tさん： >典型的な吸気口の詰まりだと思います。 > >車種は違いますが、ご参考までに >http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/MB051221/index.htm > > >▼ワゴンちゃんさん： >>９８年　Ｃ２００に乗ってます。 　 >>本日　ジェット噴射式の自動洗車場にて　車を洗ってきたのですが >>（いつもは　手洗い洗車をしています） >>洗車の直後に　助手席のダッシュボードの下の多数の穴から多くの水が落ちてきました。 >>フロアマットが水びたしになり、フロアマットの下もかなり水がたまっていました。 >>洗車直後の５分程　ボタボタを音を立てて落ちてきてましたが >>３０分後には　１分間に　１−２滴程度になりました。 >> >>本日　私の住んでるところは暖かく　エアコンを少し効かせていたのですが >>これまで　エアコンの問題で　助手席に水がもれてきた事はありません。 >> >>なので、たぶんジェット洗車をした際の水が車内に入り込んだのではかと思っているのですが、同じ様な問題を確認されたかたはいらっしゃいますか？ >> >>また　別の問題が原因だと思われる方からのアドバイスもお待ちしています。 >> >>よろしくお願いいたします。
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Re:助手席の水もれ

C240T  - 10/1/27(水) 1:17 -

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典型的な吸気口の詰まりだと思います。 車種は違いますが、ご参考までに http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/MB051221/index.htm ▼ワゴンちゃんさん： >９８年　Ｃ２００に乗ってます。 　 >本日　ジェット噴射式の自動洗車場にて　車を洗ってきたのですが >（いつもは　手洗い洗車をしています） >洗車の直後に　助手席のダッシュボードの下の多数の穴から多くの水が落ちてきました。 >フロアマットが水びたしになり、フロアマットの下もかなり水がたまっていました。 >洗車直後の５分程　ボタボタを音を立てて落ちてきてましたが >３０分後には　１分間に　１−２滴程度になりました。 > >本日　私の住んでるところは暖かく　エアコンを少し効かせていたのですが >これまで　エアコンの問題で　助手席に水がもれてきた事はありません。 > >なので、たぶんジェット洗車をした際の水が車内に入り込んだのではかと思っているのですが、同じ様な問題を確認されたかたはいらっしゃいますか？ > >また　別の問題が原因だと思われる方からのアドバイスもお待ちしています。 > >よろしくお願いいたします。
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助手席の水もれ

ワゴンちゃん  - 10/1/26(火) 22:13 -

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９８年　Ｃ２００に乗ってます。 　 本日　ジェット噴射式の自動洗車場にて　車を洗ってきたのですが （いつもは　手洗い洗車をしています） 洗車の直後に　助手席のダッシュボードの下の多数の穴から多くの水が落ちてきました。 フロアマットが水びたしになり、フロアマットの下もかなり水がたまっていました。 洗車直後の５分程　ボタボタを音を立てて落ちてきてましたが ３０分後には　１分間に　１−２滴程度になりました。 本日　私の住んでるところは暖かく　エアコンを少し効かせていたのですが これまで　エアコンの問題で　助手席に水がもれてきた事はありません。 なので、たぶんジェット洗車をした際の水が車内に入り込んだのではかと思っているのですが、同じ様な問題を確認されたかたはいらっしゃいますか？ また　別の問題が原因だと思われる方からのアドバイスもお待ちしています。 よろしくお願いいたします。
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