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室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 12:20
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 13:14
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 13:35
Re:室内のビビリ音 yasyas 04/8/30(月) 15:06
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 15:18
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 15:19
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 17:19
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 17:41
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 17:54
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 18:26
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/30(月) 18:46
Re:室内のビビリ音 sasaki 04/8/30(月) 20:51
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 21:16
Re:室内のビビリ音 sasaki 04/8/31(火) 4:39
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/31(火) 10:36
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/31(火) 15:30
Re:室内のビビリ音 yasyas 04/8/31(火) 17:09
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/31(火) 17:34
Re:室内のビビリ音 pooh さん 04/8/30(月) 19:02
Re:室内のビビリ音 yasyas 04/8/30(月) 19:07
Re:室内のビビリ音 pooh 04/8/30(月) 19:46
Re:室内のビビリ音 yasyas 04/8/30(月) 20:42
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/8/31(火) 10:14
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/9/3(金) 10:33
Re:室内のビビリ音 pooh 04/9/3(金) 12:30
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/9/3(金) 12:43
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/9/3(金) 12:53
Re:室内のビビリ音 pooh 04/9/3(金) 13:33
Re:室内のビビリ音 のぶなが 04/9/3(金) 13:46

室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/30(月) 12:20 -

引用なし
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   昔は、ビビリ音ひとつしなかった。(ただしセンタピラー部分からの音を除いて)
最近は後部座席のヘッドレスト近辺、、ダッシュボードの中あたり・・・ほったらかしですが、、これらの解決は難しいのでしょうね?

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 13:14 -

引用なし
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   私のも最近気になります。
ドアの内張が一番うるさいです。でも、やるとデッドニングとか大がかりになりそうで二の足踏んでます。
一度根本的に改善しようとは思っているんですが・・・。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/30(月) 13:35 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>私のも最近気になります。
>ドアの内張が一番うるさいです。でも、やるとデッドニングとか大がかりになりそうで二の足踏んでます。
>一度根本的に改善しようとは思っているんですが・・・。


やはり・・・
これは、どーなんでしょ?やはり助手席に誰かに同乗してもらい、場所の特定やら手での感触なんかとか、、どなたかは聴診器のかわりに掃除機のホースを音源らしき場所に当てていらっしゃいました。(笑)場所の特定からして難しそうですからね。

ディーラーでは、まず受け付けてくれませんからね、、少なくとも不親切なシュテルン**の方々は、、(聞こえますか?)

Re:室内のビビリ音
 yasyas  - 04/8/30(月) 15:06 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>昔は、ビビリ音ひとつしなかった。(ただしセンタピラー部分からの音を除いて)
>最近は後部座席のヘッドレスト近辺、、ダッシュボードの中あたり・・・ほったらかしですが、、これらの解決は難しいのでしょうね?

私のは古いくせに、まったくビビリ音はしません。これは当たり外れではなくて
やはりどれだけ走ったか(振動したか)によるのでしょうか?
でもみなさんのお話を伺ってると、いずれきますね?

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/30(月) 15:18 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>
>私のは古いくせに、まったくビビリ音はしません。これは当たり外れではなくて
>やはりどれだけ走ったか(振動したか)によるのでしょうか?
>でもみなさんのお話を伺ってると、いずれきますね?

うらやましい!限りです。
大変、厄介な問題のようです。これだけでも商売になるそうですから。メルセデスの場合、Sクラスでも新車時からビビリが出るものは出ています。
ト*タのセ*シオでも出た場合は営業マンが泣くそうです(笑)一般的に日本のお客さんはうるさいらしいです。(ショップでの雑談から)

足回りの、、扁平タイヤの問題、サスの硬さからも出やすい、出にくい、誘発があると言ってます、そりゃまあぁそうですけど。

オーディオが死んだり、エアコンを止めますと気になりだします!?

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 15:19 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>
>私のは古いくせに、まったくビビリ音はしません。これは当たり外れではなくて
>やはりどれだけ走ったか(振動したか)によるのでしょうか?
>でもみなさんのお話を伺ってると、いずれきますね?

私のは走行約8万5千キロです。
また、私とのぶながさんの共通点としてスポーツサスというのがあるかもしれないです。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/30(月) 17:19 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>▼yasyasさん:
>>
>>>
>私のは走行約8万5千キロです。
>また、私とのぶながさんの共通点としてスポーツサスというのがあるかもしれないです。

はい。固めのサス?とか扁平タイヤ・・ビビリには最悪でしょう!?(笑)
場合によってはCDも飛びますね。

最近のMBはシャシーのスポット溶接ポイントの数が減った?なんてのは本当でしょうか?
あんなの減らしても、ほとんどコストダウンには影響がないはずですから嘘でしょうね。

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 17:41 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>
>はい。固めのサス?とか扁平タイヤ・・ビビリには最悪でしょう!?(笑)
>場合によってはCDも飛びますね。

私のは前55後50扁平の16インチですが幸いCDが飛ぶことは余程の不整路以外ではないです。


>最近のMBはシャシーのスポット溶接ポイントの数が減った?なんてのは本当でしょうか?

それはないと思いますよ〜。昨年工場見学してきましたが、明らかに国産工場で見るよりもたっぷりとスポットしてましたから。そのせいか車体生産工程が長い長い、遅いのはそれ以外の要因がたくさんあると感じたのは事実ですが。(これはのぶながさんもよくご存じの理由です、笑)

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/30(月) 17:54 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>
>>
>>はい。固めのサス?とか扁平タイヤ・・ビビリには最悪でしょう!?(笑)
>>場合によってはCDも飛びますね。
>
>私のは前55後50扁平の16インチですが幸いCDが飛ぶことは余程の不整路以外ではないです。
>
CDが高速の継ぎ目でたまぁーに飛びます(笑)はやりリアのサスでしょうか(笑)
それともチェンジャーのマウントが適切ではないとか?チェンジャーのピックアップユニットが悪いかでしょうか?

>>最近のMBはシャシーのスポット溶接ポイントの数が減った?なんてのは本当でしょうか?
>
>それはないと思いますよ〜。昨年工場見学してきましたが、明らかに国産工場で見るよりもたっぷりとスポットしてましたから。そのせいか車体生産工程が長い長い、遅いのはそれ以外の要因がたくさんあると感じたのは事実ですが。(これはのぶながさんもよくご存じの理由です、笑)

(笑)私みたいなやつが居るわけですな(笑)
そうですか、、安心しました、あのポイント数が少ないのは命とりですからね。
AMGなんかはポイント数がさらに多いと聞きましたが?本当でしょうかね、、多ければいいとは思いませんけど、ビビリ対策しても少ないものは治らないと聞きます。

フロントの足にストラットタワーバーを入れて、アンダーにもまた似たようなものを入れる人がいるそうです。(レース車?)
これを入れますと、足ですべて吸収できず、スポットポイントが悲鳴を上げて外れると聞きました(笑)ほんとうでしょうかね、、日系M社の方から聞きました(笑)MB車はないこと信じますけど。。。

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 18:26 -

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   >CDが高速の継ぎ目でたまぁーに飛びます(笑)はやりリアのサスでしょうか(笑)
>それともチェンジャーのマウントが適切ではないとか?チェンジャーのピックアップユニットが悪いかでしょうか?

3年も経つとピックアップのサスペンションもへたってくるし、ピックアップのレーザーも弱くなるので飛びやすくなりますよね。
家庭用ならピックアップ+アブソーバが4千円くらいで買えますが、車両用はその倍以上するので結局チェンジャーごと交換したくなってしまうんですよね・・・。


>>それはないと思いますよ〜。昨年工場見学してきましたが、明らかに国産工場で見るよりもたっぷりとスポットしてましたから。そのせいか車体生産工程が長い長い、遅いのはそれ以外の要因がたくさんあると感じたのは事実ですが。(これはのぶながさんもよくご存じの理由です、笑)
>
>(笑)私みたいなやつが居るわけですな(笑)
>そうですか、、安心しました、あのポイント数が少ないのは命とりですからね。
>AMGなんかはポイント数がさらに多いと聞きましたが?本当でしょうかね、、多ければいいとは思いませんけど、ビビリ対策しても少ないものは治らないと聞きます。

やはりよくご存じですね、こういう書き方でおわかりになるなんてドイツの労働者が羨ましいですよね。

それと確かにAMGはホワイトボディの状態でメルセデスの工場からAMGの工場に出荷され、そこでスポットなどを増やしたりした上でスペシャル架装を施すそうです。今は少しは変わっているかもしれませんが、基本は変わっていないことを信じています。


>フロントの足にストラットタワーバーを入れて、アンダーにもまた似たようなものを入れる人がいるそうです。(レース車?)
>これを入れますと、足ですべて吸収できず、スポットポイントが悲鳴を上げて外れると聞きました(笑)ほんとうでしょうかね、、日系M社の方から聞きました(笑)MB車はないこと信じますけど。。。

もちろん広島の方のM車ですよね。あそこは確かに基礎技術研究をしっかりやっているのでそう言った話題が出るのも納得できます。ちなみに我が家の国産はあそこの今は生産していない500です。足も良いし、エンジンはポルシェチューンだけあって気持ちいいですよ、12年経っても現役です。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが  - 04/8/30(月) 18:46 -

引用なし
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   プゥさん。確かに広島のM社さんです(笑)M社さん、ことロータリーと足はうるさいですね!ロータリーはわかりますが足にこだわっておられます。良いことだと思います。ビビリは永遠のテーマですかね?(笑)シャシーを固め過ぎますとハンドリングも、またバタバタも?やれやれ(笑)雨が来ぬ間に帰宅です。

Re:室内のビビリ音
 pooh さん  - 04/8/30(月) 19:02 -

引用なし
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   なるほど、振動の種類も関係あるかもなんですね。
私のは 古いですが、2.6万キロ。 タイヤも 1.5万キロまで標準
現在でも 55の 16インチ、サスもノーマル
条件はいい訳ですね?

Re:室内のビビリ音
 yasyas  - 04/8/30(月) 19:07 -

引用なし
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   pooh さん、すみません。

携帯での発信に失敗したようです。下の投稿は yasyas です。

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 19:46 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>pooh さん、すみません。
>
>携帯での発信に失敗したようです。下の投稿は yasyas です。

ビックリした〜! 書いた記憶なかったのにひょっとして起きながら寝たかと思った。
ちなみにパスワードをいれておけば削除・修正できますよ〜。

Re:室内のビビリ音
 yasyas  - 04/8/30(月) 20:42 -

引用なし
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   pooh さん

(笑)大変失礼しました、文面の最初に入れるべくHNを
自分の欄に書いたようです。削除方法も練習が必要のようです。
愛媛は荒れ狂っています、今夜は寝れそうにありません。

Re:室内のビビリ音
 sasaki  - 04/8/30(月) 20:51 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼poohさん:
>>
>>>
>>>はい。固めのサス?とか扁平タイヤ・・ビビリには最悪でしょう!?(笑)
>>>場合によってはCDも飛びますね。
>>
>>私のは前55後50扁平の16インチですが幸いCDが飛ぶことは余程の不整路以外ではないです。
>>
>CDが高速の継ぎ目でたまぁーに飛びます(笑)はやりリアのサスでしょうか(笑)
>それともチェンジャーのマウントが適切ではないとか?チェンジャーのピックアップユニットが悪いかでしょうか?
>
>>>最近のMBはシャシーのスポット溶接ポイントの数が減った?なんてのは本当でしょうか?
>>
>>それはないと思いますよ〜。昨年工場見学してきましたが、明らかに国産工場で見るよりもたっぷりとスポットしてましたから。そのせいか車体生産工程が長い長い、遅いのはそれ以外の要因がたくさんあると感じたのは事実ですが。(これはのぶながさんもよくご存じの理由です、笑)
>
>(笑)私みたいなやつが居るわけですな(笑)
>そうですか、、安心しました、あのポイント数が少ないのは命とりですからね。
>AMGなんかはポイント数がさらに多いと聞きましたが?本当でしょうかね、、多ければいいとは思いませんけど、ビビリ対策しても少ないものは治らないと聞きます。
>
>フロントの足にストラットタワーバーを入れて、アンダーにもまた似たようなものを入れる人がいるそうです。(レース車?)
>これを入れますと、足ですべて吸収できず、スポットポイントが悲鳴を上げて外れると聞きました(笑)ほんとうでしょうかね、、日系M社の方から聞きました(笑)MB車はないこと信じますけど。。。

こんばんは
今はAMGはラインが一緒のはず
内装だけラインが違ったかと・・・
別工場に出していたのはメルセデスに吸収される前の話ですよね
スポット数が多いとか云々は201までの時代の話ですよ
中古でスポット数多いから選んだって喜んでいた方が
実は事故車だった大笑い話もありますから
雑誌だけの情報だけで車は選ばない方がいいと思いますよ

あといかにも私は知っているんだぞって書き込みされている方が
他の掲示板で質問してあるの見たら笑ってしまいました。

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/8/30(月) 21:16 -

引用なし
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   ▼sasakiさん:

>今はAMGはラインが一緒のはず
>内装だけラインが違ったかと・・・
>別工場に出していたのはメルセデスに吸収される前の話ですよね

やはり吸収後は同一ラインですか・・・。AMGの旧本社工場は今はどうなっているのだろう?


>スポット数が多いとか云々は201までの時代の話ですよ
>中古でスポット数多いから選んだって喜んでいた方が
>実は事故車だった大笑い話もありますから

201までですか? スポット間隔は日本車よりも狭いように見受けられましたが・・・、それと打ち込み時間が日本の工場で見るより時間が長かったですよ。ただ、この時間が長いのは強度の為なら良いのですが、ただ単に技術水準が低いだけなのかと素人は疑いの目で見てしまいました。(笑)


>雑誌だけの情報だけで車は選ばない方がいいと思いますよ
それはそうですね。雑誌はよく間違った情報もあるし、誤植もあれば恣意的なものも時として見受けられますしね。


>あといかにも私は知っているんだぞって書き込みされている方が
>他の掲示板で質問してあるの見たら笑ってしまいました。

それって私のことじゃないでしょうか??
特別知ってるんだぞ!ってつもりで書いてるわけではなく、見たことをありのままに書いているんですが・・・。間違いがあればご指摘くださればいいことですし。

また、知らないことがあれば質問も勿論します。(同じ内容を質問しながら他所で知ったかぶりで書き込むのはどうかと思いますが)

Re:室内のビビリ音
 sasaki  - 04/8/31(火) 4:39 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>それって私のことじゃないでしょうか??
>特別知ってるんだぞ!ってつもりで書いてるわけではなく、見たことをありのままに書いているんですが・・・。間違いがあればご指摘くださればいいことですし。
>
>また、知らないことがあれば質問も勿論します。(同じ内容を質問しながら他所で知ったかぶりで書き込むのはどうかと思いますが)

書き方がタイミング的に悪かったですね
ごめんなさい
poohさんのこと書いたつもりはありませんので
申し訳ありません

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/31(火) 10:14 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>pooh さん
>
>(笑)大変失礼しました、文面の最初に入れるべくHNを
>自分の欄に書いたようです。削除方法も練習が必要のようです。
>愛媛は荒れ狂っています、今夜は寝れそうにありません。

台風は無事通過の様子・・・やれやれですね。そちらは大変の様でしたね。
ご苦労様でした。
愛車の安全?より、ご家族やら人間の安全が第一です!(当たり前ですな)こんな時に掲示板投稿ミスのことなんか、どーでもいいと思います(笑)

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/31(火) 10:36 -

引用なし
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   ▼sasakiさん:
>>>
sasakiさん、はじめまして、のぶながです。今後ともよろしくお願いいたします。
>>>>>
>こんばんは
>今はAMGはラインが一緒のはず
>内装だけラインが違ったかと・・・

そうですか、、プラットフォームとか一緒でいいわけなんでしょうね。

>別工場に出していたのはメルセデスに吸収される前の話ですよね
>スポット数が多いとか云々は201までの時代の話ですよ

201までは、なにかやはり、MBの車種によっていろいろあったのでしょうか?少ないとか多いとか?

>中古でスポット数多いから選んだって喜んでいた方が
>実は事故車だった大笑い話もありますから
>雑誌だけの情報だけで車は選ばない方がいいと思いますよ
>
そうですね、、私は雑誌の記事なんか、鵜呑みです(笑)
活字になってると、なんか信じてしまいますね(笑)

>あといかにも私は知っているんだぞって書き込みされている方が
>他の掲示板で質問してあるの見たら笑ってしまいました。

(笑)私は、知ってるんだぞ!っていうタイプです。
難しいメカとか意外ですが。いつも独り言が多いのですが(笑)

今後ともぜひ、この掲示板へ書き込んでくださいね!なにせpoohさん以外(失礼)
メカや電気に弱そうで話が盛り上がりません。

私のはセンターピラー付近のビビリは、幾度も幾度も調整?してもらいやっと治りましたね。あのビビリは半端じゃやなかったです。ビビリというより、きしみ音でした。発進と同時に、、ギギー!とかミシミシ!ってな音でした。ディーラーの方はスポットかなぁー?と・・・治っても一ヶ月もすれば元に戻るビビリでしたね。
今は、大丈夫です。

でもダッシュ内部とか後席あたりの音、シート付近からの音・・・出だしました。
厄介です。なにか解決策はないものか・・・困っておりますわ。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/31(火) 15:30 -

引用なし
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   もうひとつ、有りました。
ビビリ音の原因というか発生場所ですが、サンルーフの室内にあるシャッターですね。これが、時々ビビリ音を出す場合があります。

私の280スポーツラインという機種は、このあいだショップの親父さんが言ってましたが、W202ではこのビビリ音も含めて一番クレームが多いと聞きました。ほんとうかどうかはわかりません。

なんか中古車市場のお値段も一番安いらしい(笑)

Re:室内のビビリ音
 yasyas  - 04/8/31(火) 17:09 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

サンルーフもやっかいそうですね。スポーツラインは走り屋が多いからでしょうか
中古車市場でもそういう印象(結果)があるからかもしれませんね?
私のは、な〜んにもついてません。運転もおとなしいです。ビビリません(笑)。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/31(火) 17:34 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>
>サンルーフもやっかいそうですね。スポーツラインは走り屋が多いからでしょうか
>中古車市場でもそういう印象(結果)があるからかもしれませんね?

走りやの・・・勘違いです!(笑)
普通の280と何がちがうんでしょうか?確か足周りだけです、細かいこと除けば。
エンジンなんかはまったく同じです。

>私のは、な〜んにもついてません。運転もおとなしいです。ビビリません(笑)。

それ・・正解でしょうね!
私は人間からしてチキンハート(笑)ビビリまくり(笑)

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/9/3(金) 10:33 -

引用なし
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   サンルーフの室内シャッターのビビリを書きましたが、それもそうですけど、外装のアクリル窓が、周りの屋根(鉄板)との段差が激しいです!?雨漏りはしていませんが、大丈夫なんでしょうかね?

これも思い出しましたが・・・だいたい5mmくらいは低く段差ができてきています。サンルーフなんか、ほとんど使わないので、今は、しまったぁと後々のこと考えず当時のオプション要求を後悔しています。ちょっとしたことで全体のボディー強度にも影響しているの?ではと。

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/9/3(金) 12:30 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>サンルーフの室内シャッターのビビリを書きましたが、それもそうですけど、外装のアクリル窓が、周りの屋根(鉄板)との段差が激しいです!?雨漏りはしていませんが、大丈夫なんでしょうかね?
>
>これも思い出しましたが・・・だいたい5mmくらいは低く段差ができてきています。サンルーフなんか、ほとんど使わないので、今は、しまったぁと後々のこと考えず当時のオプション要求を後悔しています。ちょっとしたことで全体のボディー強度にも影響しているの?ではと。

これってアジャスト出来たような気がします・・・。スイッチの上あたりにモータがあって、そこに作動用ケーブルがつながっているのでそこをいじればいいと思います。


また、車体強度は厳密に言えば違うはずですが、問題になるほどではないと思います。それに見合ったフレームで補強していたと記憶しています。のぶながさんご存じの通り本国ではサンルーフは当たり前のオプションですしね。トランクスルーでもそれにあわせて補強されてますし。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/9/3(金) 12:43 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>
>>サンルーフの室内シャッターのビビリを書きましたが>>
>>全体のボディー強度にも影響しているの?ではと。
>
>これってアジャスト出来たような気がします・・・。スイッチの上あたりにモータがあって、そこに作動用ケーブルがつながっているのでそこをいじればいいと思います。
>
そうなんですか、、???どこだか全くわかりません(笑)またまた現場で教わることになりそうです!すみません。(マニュアルに書いてあるのでしょうか?)
>
>また、車体強度は厳密に言えば違うはずですが、問題になるほどではないと思います。それに見合ったフレームで補強していたと記憶しています。のぶながさんご存じの通り本国ではサンルーフは当たり前のオプションですしね。トランクスルーでもそれにあわせて補強されてますし。

そうですか(笑)なんかビビリということになりますと、、ついつい疑っていろんなこと想像してしまいます。
4枚ドアと2枚ドア、、、またまたオープンカーと、ボディー強度のこと、その違い、技術的な難しさなど、聞きますから・・・削ったところ(屋根の穴など)ありますと、強度は?なんていう具合に疑ってしまいますね(笑)

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/9/3(金) 12:53 -

引用なし
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   全く気にしていませんが(笑)ステアリングをまわしますと、、どこかが接触しているのでしょうか、、クークーと音が出るようになりました。これも原因わからず。年数がたちますと・・・いろいろで出ます。こういうのはたいてい助手席に、それなりの人が乗っていただかないと、走りながらの診断は困難です(笑)

Re:室内のビビリ音
 pooh  - 04/9/3(金) 13:33 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
ハッキリ言って音は解決出来ないと考えた方が気楽ですよね。
何かが壊れてるならいいけれど(> 良くないけど)、解決の手だてはありますが緩み・接触となったら運でしか解決法がないですね。

サンルーフの件私もいじったことはないので確約は出来ません、済みません・・・。

Re:室内のビビリ音
 のぶなが E-MAIL  - 04/9/3(金) 13:46 -

引用なし
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   ▼poohさん:
>ハッキリ言って音は解決出来ないと考えた方が気楽ですよね。

厄介です!(笑)

>何かが壊れてるならいいけれど(> 良くないけど)、解決の手だてはありますが緩み・接触となったら運でしか解決法がないですね。

音・・そうなんですね・・・オーディオじゃない限り、いわゆる決定的な故障ではない?
本体交換!???もっと困ります。
>
>サンルーフの件私もいじったことはないので確約は出来ません、済みません・・・。

いいえ、どーいたしまして。
最終手段は、シャッターの接着です(開かずのなんとかに・・・)(笑)

音はオーディオもそうですが、大変厄介ですね、気持ちいい雑音はエンジン音
ぐらいです。質によりますが。

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