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キックダウンスイッチって カトちゃん 12/11/22(木) 21:35
Re:初めましてカトちゃん、福島のkazu kazu 12/11/26(月) 19:07
Re:初めましてカトちゃん、福島のkazuです。 kazu 12/11/26(月) 19:17

キックダウンスイッチって
 カトちゃん  - 12/11/22(木) 21:35 -

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   最近314レインボースターのオーナーになりました。
少しずつ構造的なことを勉強しようと、車をあちこちと眺めていました。
そこで気になったことがあります。普通キックダウンスイッチはアクセルペダルをいっぱいに踏み込んだときにスイッチングするはずなので、ペダルの下側にあるか、または、裏側にと思っていましたが、見当たりません。皆さんの車はどのような構造になってますか?

Re:初めましてカトちゃん、福島のkazu
 kazu  - 12/11/26(月) 19:07 -

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   ▼カトちゃんさん:
>最近314レインボースターのオーナーになりました。
>少しずつ構造的なことを勉強しようと、車をあちこちと眺めていました。
>そこで気になったことがあります。普通キックダウンスイッチはアクセルペダルをいっぱいに踏み込んだときにスイッチングするはずなので、ペダルの下側にあるか、または、裏側にと思っていましたが、見当たりません。皆さんの車はどのような構造になってますか?

Re:初めましてカトちゃん、福島のkazuです。
 kazu  - 12/11/26(月) 19:17 -

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   ▼カトちゃんさん:
>314レインボースターのATミッションの構造は分かりませんが三十年以上車の整備をしてきた者として、話しますが、ATミションのキックダウンスイッチはアクセルペダルから噴射ポンプ側とミッション側にワイヤーがそれぞれ繋がっていてミション内部にワイヤーで繋がって内部にスイッチが有るのが普通ですよ。そこら辺は素人が触る範囲では無いですよ、トラブルの元になります。ビギナーはオイルやタイヤやオーディオ、ナビ、アクセサリーを弄って楽しんで下さいね。

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