Ｍクラス掲示板

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ＭクラスのBBSです。 SUI 04/6/8(火) 23:13

Re:ＭクラスのBBSです。 のぶなが 05/9/9(金) 18:19

Re:ＭクラスのBBSです。 Nike 05/9/9(金) 19:39

Re:ＭクラスのBBSです。 エイトマン 05/9/14(水) 14:03

Re:ＭクラスのBBSです。 バロン 05/9/14(水) 16:23

Re:ＭクラスのBBSです。 エイトマン 05/9/16(金) 9:12

Re:ＭクラスのBBSです。 バロン 05/9/16(金) 9:27

Re:ＭクラスのBBSです。 エイトマン 05/9/17(土) 10:21

Re:ＭクラスのBBSです。

のぶなが

- 05/9/9(金) 18:19 -


	引用なし

	パスワード

▼Nikeさん：
>メル一筋さん、はじめまして、T1･T1N掲示板のNikeと、申します。
>
>のぶながさんに、続いて、私も陰ながら、無い知恵絞って、応援させていただきますので、宜しくお願いいたします。
>
>のぶながさん、『このツリー、いつまでも、初期のまま(笑）』・・・にならないように、前向きに、頑張らなくっちゃね（笑）

おｈ！nikeさん。
軽井沢で待っていますよ！(笑）

Re:ＭクラスのBBSです。

Nike

- 05/9/9(金) 19:39 -


	引用なし

	パスワード

>おｈ！nikeさん。
>軽井沢で待っていますよ！(笑）

ご冗談でしょう、軽井沢なんて遠すぎて行けませんよ、それに、１１日は、町内会の運動会なので、自治会の会長が、欠席するわけには、いかないでしょう

オフ会は、またの機会に、参加させていただきますので、あしからず

Re:ＭクラスのBBSです。

エイトマン - 05/9/14(水) 14:03 -


	引用なし

	パスワード

皆さんはじめまして。
現在Ｗ２０３のＣ１８０Ｔに乗ってますが、モデルチェンジ前のＷ１６３のＭＬ３５０SpecialEditionの在庫があったので乗り換えることに決めたエイトマンと言います。
敢えて旧モデルににしたのは新しいＭＬは幅、長さともものすごく大きくなってしまってしまい私の技量では取り回しに苦労しそう、と思ったからです。
でも当然このモデル末期には試乗車もなく、試乗もせずに買いましたので、納車されるまでハラハラドキドキですね。
購入を決めたもう一つの理由は、販売台数が極端に少ないことですか？
ヤナセによると、ここ数年は年間６００台くらいの販売台数とのことでした。
納車されたらインプレ書きますが、既に旧型なので、参考になりませんかね？

Re:ＭクラスのBBSです。

バロン - 05/9/14(水) 16:23 -


	引用なし

	パスワード

エイトマンさん、ご購入おめでとうございます。
ＳＰエディションは割安感がありますね。
後期の中の後期ですから、かなりよくなっています。
ＭＬライフを楽しんでください。

Re:ＭクラスのBBSです。

エイトマン - 05/9/16(金) 9:12 -


	引用なし

	パスワード

>ＳＰエディションは割安感がありますね。
>後期の中の後期ですから、かなりよくなっています。
>ＭＬライフを楽しんでください。
バロンさん有難う御座います。
そうなんですよ、後期の後期、本当の最後のモデルになりますので、きっとメカ的な成熟はかなりされていると思うのです。
それに、ML350はS350と同じエンジン・ミッションなのに、とっても割安！と勝手に納得しております。
ただ、心配なのは燃費ですね。私は年間３万キロ近く走りますので、C180コンプレッサーの総平均10km／Lとは比較にならないと思いますので、ガソリン価格が高騰している現在、ドキドキです。

Re:ＭクラスのBBSです。

バロン - 05/9/16(金) 9:27 -


	引用なし

	パスワード

燃費は街乗りで５～６km/Ｌ、長距離および高速で８～９km/Ｌといったところです。私も年間３万３０００キロほど走るので、ＣＤＩにしました。ＣＤＩなので燃費は比較的よく、街乗りで８～９km/Ｌ、長距離・高速で１０～１３km/Ｌです。
フルタイムの４駆で車重もありますから、まあ、仕方がないと思います。でも、ランクルやパジェロよりは良いと思いますよ。

Re:ＭクラスのBBSです。

エイトマン - 05/9/17(土) 10:21 -


	引用なし

	パスワード

ＣＤＩいいですね～。
色々なＨＰを徘徊していると、ＣＤＩに乗ってらっしゃる方々が積極的に参加されているのを読ませて頂いて羨ましく思います。
メルセデスのディーゼルは一度は乗りたいと思ってましたが、ＣＤＩも販売が中止されており、また当方は大阪で、登録が困難なので中古も買えませんでした。
最近の欧州車のディーゼルの性能はものすごく良さそうなので、いつか正規に輸入が再開されることを期待しております。
ＭＢＪの社長も将来的に持ってくることを名言してましたので、期待です。

３５０ＭＬの燃費はランクルよりも良いと聞いて少し安心しました。今まで輸入車の２Ｌクラスのセダン系ばかり乗り継いでいて、どれも高速で１２～１３km／Lは伸びる足の長い、比較的燃費の良い車ばかりを選んでましたので、３．７Lの４WD、車重2トン以上の車となると？？？で、実用燃費の予想が出来ず、心配してました。
納車は9月末になるみたいですが、早く乗ってみたいです。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free