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T1・T1Nのドレスアップパーツ No.50〜 Nike 05/3/21(月) 20:29

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.75〜(シフトノブ) Nike 05/8/6(土) 15:29 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.76〜(ステアリン... Nike 05/8/6(土) 17:52 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.77〜(バグ・シ−... Nike 05/9/10(土) 15:21 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.78〜(エキゾース... Nike 05/9/29(木) 20:24 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.79〜(スノーワイ... Nike 05/11/11(金) 23:27 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.80〜(ホワイトテ... Nike 06/4/21(金) 21:09 [添付]
T1・T1Nのドレスアップパーツ No.81〜(キャリパー... Nike 06/8/21(月) 20:12 [添付]

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.75〜(シフトノ...
 Nike E-MAIL  - 05/8/6(土) 15:29 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : spinter.jpg
・サイズ : 186.8KB
   第75回目は、T1N用のシフトノブを、ご紹介いたします。

今回、ご紹介するのは、T1N(Sprinter)312D以降のシフトノブです、画像は、Sprinter表記にあるものを、並べてみました。

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ドイツのTuning・ZUBEHOR(ドイツ語&英語)
http://www.tuningzubehor.com/

http://www.tuningzubehor.com/?lg=en&pg=products

※今回は、HP上の都合により、翻訳サイトは、使えませんでしたので、あしからず

添付画像
【spinter.jpg : 186.8KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.76〜(ステアリ...
 Nike E-MAIL  - 05/8/6(土) 17:52 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : BRABUS.jpg
・サイズ : 17.5KB
   第76回目は、T1N用のステアリング・ホイールを、ご紹介いたします。

今までにも、ステアリング・ホイール関連の話題は、いくつか取りあげては、きましたが、今回、ご紹介するT1N用のステアリング・ホイールと言うのは、T1N(Sprinter )でも、312D以降の216CDI、及び316CDI等、CDIタイプのSprinterに、限った、情報を、紹介して見たいと思います。

昔から(T1時代)からの話ですが、メルセェデスのトランスポーター用のハンドルボスといった物は、世界中何処を探しても存在しませんでした。

ですが、最近ドイツのフォーラムで、T1N(Sprinter )それも、CDIタイプのSprinterに、のみ、装着できるステアリングが、話題に、上がったのでした。

で、その話題に、登場したステアリングと言うのは、Vクラス(V230)のハンドルでして、どうやら改造無しで、取り付けられるらしいと言う情報を、得ましたので、直接、ドイツのフォーラムで、確認したところ、トーマスさんと言うT1Nオーナーの方から、ありがたい、ご指導を、受けましたので、ここで紹介したいと思います。

スプリンターフォーラム(ドイツ語)
http://www.2yoo.de/dr/sprinter/forum/index.php?mode=viewthread&forum_id=1&thread=2323&sid=83629451a237232b940d26d886661e64

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Hello Nike,

you can use the steering wheel from the old V-class in any Sprinter after year 2000 (CDI-type, new interior style).
There is no modification necessary.
You can use the original Sprinter Airbag.

To use it in the old Sprinter (312 etc.) you must modify the wheel and the steering-shaft.

The whhel on your photo is not v-class standard.

Thomas

Thomas

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)

こんにちはナイキ

年2000 年後の(CDI タイプ、新しい内部様式) あらゆるSprinter で古いV クラスからのハンドルを使用できる。

必要な修正がない。

元のSprinter のエアーバッグを使用できる。

古いSprinter (312 等は。) で使用するためそれを車輪およびステアリングシャフトを変更しなければならない。

あなたの写真のwhhel はv クラスの標準でない。

トマス

トマス

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Vクラス用のステアリングと言えば、真っ先に思い浮かぶのが、ブラバスのステアリングです、探せば、結構Vクラス用のステアリングは、出てきそうですが、とりあえず、関連サイトを、載せておきますので、ご覧下さい。

ブラバスのステアリング
http://www.brabus-online.de/prog12e.htm

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&trurl=http%3a%2f%2fwww.brabus-online.de%2fprog12e.htm

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※今回は、英語部分のみ翻訳サイトを、利用しました(英語⇒日本語)

※トーマスさん、ご協力感謝しています、本当に、ありがとうございました。

※316CDIオーナーであるトーマスさんのサイト
http://www.tsbasse.de/Sprinter/sprinter.html
(316CDIの配線図が、閲覧できます)

添付画像
【BRABUS.jpg : 17.5KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.77〜(バグ・シ...
 Nike E-MAIL  - 05/9/10(土) 15:21 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : バグシールド.jpg
・サイズ : 77.9KB
   第77回目は、T1N用のバグ・シ−ルドを、ご紹介いたします。

今回、ご紹介するT1N用のバグ・シ−ルドと言うのは、走行中の風圧を、利用した、いわよる虫除けガードのような商品です。

害虫に、悩まされている、T1Nオーナーには、良いパーツかも知れませんね


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アメリカのUpscale社(英語)
http://www.upscaleauto.com/index.htm

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://webtrans.yakusite.net/webtrans/get?&wosid=SEGt4fHncDk2bxbyogUpvg&count=2041559&language=ja

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://www.t-mail.com/cgi-bin/tsail?url=http%3A%2F%2Fwww.upscaleauto.com%2Fbug_shield.htm&sail=full&lp=en-ja&requestType=T-Sail

関連項目
http://webtrans.yakusite.net/webtrans/get?&wosid=SEGt4fHncDk2bxbyogUpvg&count=2041557&language=ja

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※尚、こちらのサイトでは、バグ・シ−ルドの他にも、ウインドウ・ディフレクターや、キャリーボックス等、スプリンターに、関するあらゆるパーツを、取り扱っているようですね

添付画像
【バグシールド.jpg : 77.9KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.78〜(エキゾー...
 Nike E-MAIL  - 05/9/29(木) 20:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : exhaust.jpg
・サイズ : 18.9KB
   第78回目は、T1N用のエキゾースト・マフラーを、ご紹介いたします。

今回、ご紹介するパーツは、T1N 212D・312D・412Dに、装着できるタイプのエキゾースト・マフラーですが、ちょいと加工すれば、後期モデルの316CDIや、旧モデルの310Dにも、装着できそうですね

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Auto-teile-Weiss(ドイツ語)
http://www.auto-teile-weiss.de/product_info.php?cPath=23_36_141_347&products_id=184&osCsid=25df6adf482d84184a5d6e2d809cf4e7

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=DE-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.auto-teile-weiss.de%2Fproduct_info.php%3FcPath%3D23_36_141_347%26products_id%3D184%26osCsid%3D25df6adf482d84184a5d6e2d809cf4e7&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.auto-teile-weiss.de%2Fproduct_info.php%3FcPath%3D23_36_141_347%26products_id%3D184%26osCsid%3D25df6adf482d84184a5d6e2d809cf4e7&wl_g_table=-3

※尚、クリックしても文字化けして表示されない場合は、表示→エンコード→unicode(UTF-8)を、選択すれば、それなりに表示されます。

添付画像
【exhaust.jpg : 18.9KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.79〜(スノーワ...
 Nike E-MAIL  - 05/11/11(金) 23:27 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : hotonasyasin.jpg
・サイズ : 17.5KB
   第79回目は、T1用のスノーワイパーブレード?を、ご紹介いたします。

と、言いたいところですが、私達が所有しているT1・W602は、W202等の乗用車とは、違い、元から純正の時点で、分厚いボッシュのスノーワイパーブレードが、付いていますので、今回、ご紹介するパーツは、T1及び、T1N又は、他の乗用車にも使えそうな、温水ウインドウ・ウォッシャーを、紹介いたします。

温水ウインドウ・ウォッシャーは、過去にも色々な物が、出回っていましたが、軽自動車から、バスそして、トラック〜大特用と、車種を、問わずに取り付けられるタイプの物が、やっと出てきましたので、ここで、ご紹介してみたいと思います。

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ホットナー・温水ウォッシャー(アイプラザ旭川)
http://iplaza.ajnet.ne.jp/kuruma/hotona.htm

ホットナー・温水ウォッシャー(北海道・小野電機商会)
http://www.eletec-ono.co.jp/syouhin/hotwasher.htm

※↑の小野電機商会で、購入いたしますと、メールで注文すれば、工賃を含んだ総額から¥3,000の値引が、あるそうですが、取り付けに、北海道まで、出向いて行くとなれば、取り付けは、北海道オフの時ぐらいしか、行けませんね(笑)

添付画像
【hotonasyasin.jpg : 17.5KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.80〜(ホワイト...
 Nike E-MAIL  - 06/4/21(金) 21:09 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : WhiteT1N.jpg
・サイズ : 87.0KB
   第80回目は、T1N用のホワイトテールレンズを、ご紹介いたします。

ドレスアップパーツで、一番目を引くのが、俗に言う『光物?』であるライトパーツなのですが、W202等のパッセンジャーカークラスですと、クリヤーテールや、クリヤーヘッドライトなんてのは、結構出回っていたりしますが、T1や、T1N用なんてのは、中々見つかりません、本国ドイツの掲示板でも、たまに、T1N用のホワイトテールレンズを、尋ねる、教えてちゃんが、登場しますが、やはりドイツでも販売されていないようですね

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今回、ご紹介するのは、車のランプやレンズを、製作しているRN社

RN−LANTERNAS(ブラジル語)
http://www.rn-lanternas.com.br/
http://www.rn-lanternas.com.br/inicial.htm

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&url=http%3A%2F%2Fwww.rn-lanternas.com.br%2Finicial_ing.htm

※尚、クリックしても文字化けして表示されない場合は、表示→エンコード→unicode(UTF-8)を、選択すれば、それなりに表示されます。

添付画像
【WhiteT1N.jpg : 87.0KB】

T1・T1Nのドレスアップパーツ No.81〜(キャリパ...
 Nike E-MAIL  - 06/8/21(月) 20:12 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : vath.jpg
・サイズ : 186.7KB
   第81回目は、T1N用のブレーキキャリパーキットを、ご紹介いたします。

パッセンジャーカーなら、いくらでも出回っているキャリパーキットも、T1やT1Nでは、ほとんど見かけることは、ありません、T1だと元々純正でブレンボが付いているのですが、それでもブレーキ強化を、考えておられる方も、いるかも知れません

T1や、T1Nと言った車は、ボンネットを含むエンジンルームが、パッセンジャーカーとは違い、とても狭い事も手伝ってか『制動倍力装置・マスタパワー』も、さほど大きな物は、取り付けられないのが現状です。

※制動倍力装置関連
http://www.carlifesupport.net/brake%20kiso_masterpower.html

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今回、ご紹介するのは、ドイツのVATH(ドイツ語)
http://www.vaeth.com/pages/sprinter/sprinterbrakes.php

機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)

SUIさん、UPできなくなりました〜(>。<)

なんとかなりませんか。。。。。

添付画像
【vath.jpg : 186.7KB】

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