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まずコマツでベンツ商用車を販売していたのはベンツとの契約をしていたからですが…
毎年更新していたいたのを去年更新せず2005年3月31日で契約切れとなりました。
ベンツ担当のスタッフを残さず撤退しているので、コマツでの可能性は極めて低いとの事で
暫定的にアフターメンテは受けている現状だそうですが、
元々三菱とベンツの合弁会社（FUSO店舗内が窓口）で商用ベンツを販売していたのを
コマツが引き継いだ形なので、
昔のようにFUSOの工場にて整備を担当するのが筋との意見でした。
三菱ふそうで商用ベンツのアフターメンテを受け入れる話はあるみたいですが…
販売以前にベンツジャパンが正規輸入すらするかどうか解らないとの事でした。
正規販売代理店のヤナセでは商用車は扱わないのが会長の方針だそうです。
他系列の正規代理店でも、並行車より価格設定に付加価値がある分
高級イメージを維持しないと死活問題なので、商用部門とは別け隔てるのが日本式の模様
となると… 全国にメンテ体制を持つトラック系メーカーは…
日野 （トヨタ）
ISUZU （ゼエネラルモータース）
コマツ ×
FUSO （ダイムラークライスラー）＼_(￣д￣)ココ以外考えられるとこあるでしょうか？
※（親会社）
正規輸入（型式登録）するには年間2000代販売が前提だそうですが、
新型SPRINTERはガソリン車の設定や、スタイリング的にも導入されても良さそうですネ〜
▼poohさん：
ドイツ語の発音って難しいですネ…
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