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Re:診断コネクター
 sr_188  - 05/6/13(月) 5:31 -

引用なし
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   リクさん、おはようございます。
車体番号が完全ではないので年式は分かりませんがダイアグのピンの14番がエンジンですね。ただ14番がコネクターに書いてあればよいのですがピン番号を把握しないといけませんね。図面はあるので線の色は分かりますが。
D91のスキャナーは値段が結構すると思いますし、多分コネクターが無いのではと思います。
年式が00年移行であればKWP2000というプロトコルを使用しているのではと思います。俗にEOBDというヨーロッパのOBD規格なんです。
98年ごろはISO9141−2でこれはアメリカのOBDII規格です。
ベンツのガソリンエンジンも98年から00年前期まではISOで00年から現行まではKWPを使用しています。
00年後期からEOBDも故障コードをOBDIIと共通規格にしたので両方とも名前はOBDIIと呼ばれるようになりましたがプロトコルは異なります。
ベンツも北米も対応していますのでエンジンはすべてどちらかの規格で出来ていますのでOBDIIテスターで見ることは可能です。
ただ画像のコネクターは多分ないと思いますのでOBDIIテスターの7番ピンとお車の14番ピンを接続すれば(アースは取りますが)どちらかで通信が取れると思います。
私の診断機でもCDIは見ることは出来ました。

アメリカのScanToolのOBDIIスキャナーがKWP2000を取り入れたか最近は確認していませんがISOなら1万円以下で売ってます。

いずれにしろどちらかのプロトコルで通信してみて反応を見ないと分かりませんがどちらかだと思います。

ABSとかSRS、ATなどはエンジンと違い大気汚染に関係が無いため各メーカー独自のプロトコルを使用していますのでこの辺も見れるテスターですと30万円を越すのではないでしょうか?
また通信が取れるかは試してみないと分かりません。

AT?かどうかも分かりませんがガソリン車に使用しているものであればどれかでいけると思いますがどこの診断機メーカーでも乗用車を中心に製作していますので個人では難しいかもしれませんね。

お近くならテストは出来ますが・・・

3,732 hits

診断コネクター リク 05/6/12(日) 0:16
Re:診断コネクター(データースキャナー) Nike 05/6/12(日) 11:53 [添付]
Re:診断コネクター(データースキャナー) リク 05/6/12(日) 20:03 [添付]
Re:診断コネクター sr_188 05/6/12(日) 12:08
Re:診断コネクター Nike 05/6/12(日) 14:25 [添付]
Re:診断コネクター sr_188 05/6/12(日) 22:40
Re:診断コネクター リク 05/6/12(日) 22:58
Re:診断コネクター sr_188 05/6/13(月) 5:31
Re:診断コネクター Nike 05/6/13(月) 19:45
Re:診断コネクター リク 05/6/13(月) 20:44 [添付]
Re:診断コネクター Nike 05/6/15(水) 12:31 [添付]
Re:診断コネクター sr_188@yahoo.co.jp 05/6/16(木) 18:22

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