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Re:W202 インプレッション・ツリー
 おとしん  - 04/8/17(火) 1:02 -

引用なし
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   のぶなが様
大変な遅レスで申し訳ありません。
軽くて低排ガス、またクラッシュゾーンを確保するためにも、メルセデスにとってV6化は不可欠だったと思います。しかし残念ながらCクラスに搭載されたV6は上であまりにパンチ力がありません。当時の雑誌のTEST DATAを調べてみてもV6は明らかにパワーがなく、驚くなかれC240に至っては直4よりも遅いので、単に私が試乗した車の個体差だけではないと思います。多少安全性が下がっても地球を汚しても心地よい吹け上がりと加速の方を選択する私のような非人道的な人間にとっては直6が正解だと思います。
75 hits

W202 インプレッション・ツリー yasyas 04/7/4(日) 13:59
Re:W202 インプレッション・ツリー yasyas 04/7/4(日) 14:42
Re:W202 インプレッション・ツリー ボウイ 04/7/6(火) 11:00
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) ボウイ 04/7/6(火) 11:35
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) yasyas 04/7/6(火) 13:26
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) あきら 04/7/7(水) 9:10
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) yasyas 04/7/7(水) 10:14
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) SUI 04/7/7(水) 17:13
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) yasyas 04/7/7(水) 18:38
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) ボウイ 04/7/8(木) 8:28
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) yasyas 04/7/8(木) 9:21
Re:W202 インプレッション・ツリー(訂正) のぶなが 04/7/12(月) 14:49
Re:W202 インプレッション・ツリー のぶなが 04/7/12(月) 9:46
Re:W202 インプレッション・ツリー yasyas 04/7/12(月) 12:50
Re:W202 インプレッション・ツリー のぶなが 04/7/12(月) 14:36
Re:W202 インプレッション・ツリー おとしん 04/7/17(土) 18:29
Re:W202 インプレッション・ツリー yasyas 04/7/17(土) 21:00
気になりまして、確認いたしました。 のぶなが 04/7/22(木) 11:01
Re:気になりまして、確認いたしました。 yasyas 04/7/22(木) 12:43
Re:気になりまして、確認いたしました。 のぶなが 04/7/22(木) 13:26
w202no のぶなが 04/7/22(木) 18:19
W202 のぶなが 04/7/22(木) 18:26
Re:W202、厳密には のぶなが 04/7/22(木) 18:29
い*ずのバス のぶなが 04/7/30(金) 10:56
Re:W202 インプレッション・ツリー のぶなが 04/7/18(日) 19:13
Re:W202 インプレッション・ツリー おとしん 04/8/17(火) 1:02
Re:W202 インプレッション・ツリー のぶなが 04/8/23(月) 10:22

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