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M271にC55用エンジンマウント ひまJin 17/10/9(月) 20:45

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Re:M271にC55用エンジンマウント ひまJin 17/10/22(日) 16:48
Re:M271にC55用エンジンマウント まだこれから 17/11/9(木) 22:12
Re:M271にC55用エンジンマウント ひまJin 17/11/13(月) 18:26

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(17/11/14(火) 11:15)

Re:M271にC55用エンジンマウント
 ひまJin  - 17/10/22(日) 16:48 -

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   通りすがりさん
ごもっともです。
2年前に某優良OEMメーカー製に交換して乗り心地の改善に驚いたのですが、2年経過すると、また劣化して来たのかなと感じることが有り(確証は有りませんが)、W210やW202に乗っている友人から重いエンジン用にすれば長持ちするよ。と言われたので質問した次第です。
まず、純正の4気筒用に交換してみるのが本筋ですかねぇ。
それとも人柱に挑戦するか・・・

Re:M271にC55用エンジンマウント
 まだこれから  - 17/11/9(木) 22:12 -

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   加速時には右側(エキマニ側)エンジンマウントが凹むような力がかかるようなので右側だけでも強力なものにされたら効果がるように思います。
私は左側は凹んでいないので右だけ(ノーマル品で)交換しましたがこのアイディア次回はいただきます。

Re:M271にC55用エンジンマウント
 ひまJin  - 17/11/13(月) 18:26 -

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   まだこれから さん
人柱宣言ありがとうございます(笑)
最新のAMGモデルでは電子制御で硬さを変更できるようになっているとか。
取り付け諸々が合うのかどうか不明ですが、V6用なら値段もほとんど変わらないのでやってみる価値は有りそうに思います。
新品部品を無駄にするのも癪なのでまずは取り付け済みのマウントが本当にへたっているのか確認してみます。

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