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パワーウインドウの不調 azuminese 08/4/3(木) 17:11

Re:パワーウインドウの不調続報　その2 pooh 08/4/14(月) 23:50

パワーウインドウの不調続報　その３ azuminese 08/4/26(土) 14:21

Re:パワーウインドウの不調続報　その2

pooh - 08/4/14(月) 23:50 -


	引用なし

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▼azumineseさん：
>いろいろ調べているうちにYahoo USAでこんな掲示板を見つけました。
>http://www.mercedesshop.com/shopforum/showthread.php?t=119119

壊れる壊れるとは書かれていますが、原因と対策については突っ込みが甘い感じですね。(^^ゞ

また、97年までのドアコントロール無しにしちゃうなんて乱暴な案も書かれているような・・・。（笑）
これやる方が余程大規模な作業になるような気がします。(^^ゞ

ただ、ちょっと不思議なのがアメリカ仕様には電動可倒がないので、あまりハーネスが原因にはならなような思うんですよね・・・。

>ドアごとにコントロールモジュールがあるとのことでした。コンピューター絡みの問題で、なにやらとても難しいことがわかってきました。

そんな特別難しく考えるほどでもないようにも思います・・・から、あきらめず頑張って下さいね。

多くの原因と言われているのが、ドアミラーハーネスの設計と材質にちょっと難がある → ハーネスの被覆が破れてショートする → コントロールモジュールが壊れる → 運が悪いとスイッチ部のプリントパターンが焼ける

モジュールの中身診たこと無いのでなんとも言えませんが、開けてみるともしかしたらスイッチ部同様プリントパターンが焼き切れているだけかもしれません。
チップなどが焼損していれば素人修復は難しいでしょうが・・・。

諸悪の根源の多くはドアミラー配線のようです。ここをキチンと対策しなければ、同じところがすぐに壊れますね。(;＞_＜;)
ハーネス修復が面倒でミラー買い換えるとかいうことにするのなら、W210後期のウィンカー内蔵にしちゃう方が根本対策になるようです。

パワーウインドウの不調続報　その３

azuminese

- 08/4/26(土) 14:21 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
レスをいただき、ありがとうございました。結局、DIYを行うには、私の能力を超えていると判断し、近所の修理業者さんに相談しました。以前もタイヤの組み付けなどでお世話になった業者さんでしたが、とても親切に対応してくださいました。
パワーウィンドウの不調の原因は、poohさんのご指摘のとおり、各ドアーに内蔵されているコントロールユニットであることがわかり、その交換と、設定作業をすることで、完治しました。かかった費用は、コントロールユニット(A210 820 76 26, A210 820 75 26)が各18000円、診断機使用料8000円で、工賃を入れて５諭吉ちょっとでした。
諸悪の根源、ドアミラーのハーネスの劣化をほっておいたのが反省点です。コントロールユニットの中をあけて見てみましたが、特にプリント基板が焼けているようなところは見当たりませんでした。
今回のトラブルでいろいろと勉強になりました。いろいろとありがとうございました。

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