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今更アーシング よしたけ 08/11/4(火) 0:05

Re:今更アーシング X 08/11/7(金) 20:47
Re:今更アーシング おとしん 08/11/7(金) 23:54

Re:今更アーシング
 X WEB  - 08/11/7(金) 20:47 -

引用なし
パスワード
   ▼よしたけさん:
>'94年の直6ですが、プラグとハーネスを交換しても何かいま一つスムーズに回りませんでした。
>それでふと思ってアーシング経験者の情報を探ってみたら下記のサイトが出てきました(著者は私ではありません)。
>トランクに有る巨大バッテリーはボディアースで全てを賄っている様で、もしやと思い下記と同じ場所にアース線を繋いでみた所これが大当たり。
>アイドリングも吹け上がりもスムーズになって、軽く加速する為アクセルの踏み込みが減ったため燃費も15%位改善しています。
>おまけにカーステレオの音もクリアーで抜けが良くなり一石二丁。
>パーツ代は1000円でおつりが来ました。
>V6はポイントが違うかも知れませんが、直4ならば同じポイントが有効と思います。
>
>http://www.mrtaka.com/w202/earth.html

参考になれば如何でしょうか?
価格的に高価ですが、確実に効果が得られます。
試す価値はあります。

Re:今更アーシング
 おとしん  - 08/11/7(金) 23:54 -

引用なし
パスワード
   最新の車は純正でもアーシングしてあります。レクサスGSを見たら結構入念にアーシングしてありました。バッテリに拘らずにエンジン部分とボディ間をがっちり接続してやればOKです。私も直6のC280にほとんど効果は期待せずにアーシングしてみて、アイドリング時の振動が明らかに変わるのには驚きました。

価格は只みたいなものだと思うのですが.......

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