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ハンチングが直らず悩んでいます ミナミノシマ 09/5/5(火) 10:39
Re:ハンチングが直らず悩んでいます ミナミノシマ 09/5/10(日) 22:28
完璧に直りました ミナミノシマ 09/5/30(土) 14:56
Re:完璧に直りました unyorin 09/6/6(土) 10:04
Re:完璧に直りました ミナミノシマ 09/6/8(月) 0:07
Re:完璧に直りました sr_188 09/6/8(月) 3:10
Re:完璧に直りました ミナミノシマ 09/6/10(水) 12:48
Re:ハンチングが直らず悩んでいます
 ミナミノシマ  - 09/5/10(日) 22:28 -
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   戦友さん　ありがとうございます。

からみつくＯＩＬ、面白いネーミングですね。近所にオートバックスはありますが、スーパーはありません。オートバックスにはなかったので試せませんが、愛車にはカストロールの５Ｗ−４０を入れてます。値段が安いので。
高級ＯＩＬを入れればフィーリングが変りますよね。メルセデスはプラグ交換でもフィーリングが変り、掛けたお金分、きっちり返してくれて、メンテにどっぷりはまってます。（３日もすればなれちゃいますが）

当方は愛車にお金を掛けすぎ、乗り換えたくても後には引けなくなっちゃった。ということもありますが、乗り換え⇒解体屋で大きな万力で四角にされ⇒大きなシュレッダーでこぶし大の大きさにされ⇒プラスチックと金属に分別され⇒熱い、熱い鍋でトロトロにとかされ⇒この世から抹殺される　こんなこと考えると、悲しくて悲しくて。痛い、痛い、熱い、熱いと聞こえてきそうです。
一生付き合うとは言いませんが、かわいがって行きたいと思ってます。

戦友さん、共にガンバりましょう。応援、ありがとうございます。
完璧に直りました
 ミナミノシマ  - 09/5/30(土) 14:56 -
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   諸先輩の皆様、あたたかいご指導ありがとうございました。
ご報告です。
我愛車が５／８からの３週間の入院より先日退院してきました。
完璧に治りました。絶好調です。

エアホースの漏れや補器類の点検など、プラグのギャップまで見てくれ、
原因は昨年夏に別の修理工場で行ったオイル漏れ修理（ヘッドガスケット交換）
の際、タイミングチェーンの１コマ掛け違えがわかったそうです。
どうりでいくら部品を変えても症状が全く変わらないわけです。
これでアイドリングも安定し振動もなく完璧です。

よくヘッドまで開けて診たなと感心すると同時に、４回も入院させて、初めからやれよという思いはありますが、直ったので良しとします。
でも、誤診により、エアマス、アクチュエータ、コイルを交換し、費用がかかりすぎました。特にアクチュエーターは高かった。

これでまた大切に乗れそうです。
たくさんのアドバイス、応援メッセージ、ありがとうございました。
また、この掲示板にてご相談させていただくこともあると思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
Re:完璧に直りました
 unyorin  - 09/6/6(土) 10:04 -
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   ミナミノシマさん、

unyorin@W202/C200/'98/13.8万キロ です。
執念のリカバリーおめでとうございます。
ずいぶん出費も重なったご様子ですが、なんにしても
良かったですね。修理工場には何らかの保障してもらいましたか？

ここまで苦楽を共にすると、そう簡単には乗り換えられませんね。
これからもお互い愛車を大事にしていきましょう。


▼ミナミノシマさん：
>諸先輩の皆様、あたたかいご指導ありがとうございました。
>ご報告です。
>我愛車が５／８からの３週間の入院より先日退院してきました。
>完璧に治りました。絶好調です。
>
>エアホースの漏れや補器類の点検など、プラグのギャップまで見てくれ、
>原因は昨年夏に別の修理工場で行ったオイル漏れ修理（ヘッドガスケット交換）
>の際、タイミングチェーンの１コマ掛け違えがわかったそうです。
>どうりでいくら部品を変えても症状が全く変わらないわけです。
>これでアイドリングも安定し振動もなく完璧です。
>
>よくヘッドまで開けて診たなと感心すると同時に、４回も入院させて、初めからやれよという思いはありますが、直ったので良しとします。
>でも、誤診により、エアマス、アクチュエータ、コイルを交換し、費用がかかりすぎました。特にアクチュエーターは高かった。
>
>これでまた大切に乗れそうです。
>たくさんのアドバイス、応援メッセージ、ありがとうございました。
>また、この掲示板にてご相談させていただくこともあると思います。
>今後ともよろしくお願いいたします。
Re:完璧に直りました
 ミナミノシマ  - 09/6/8(月) 0:07 -
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   unyorinさん
ご連絡、ありがとうございます。
絶好調になった車に乗ると思わず「ニヤ」としてしまう気持ちわかりますか。
１年ぶりの状態に大満足です。

今回はヤ○セ、行き着けの修理工場ともイヤミを言っただけで、それ以上の要求はしておりません。口論してもなにも良いことはなく、これからも長い付き合いになるので、貸しを作っただけです。

愛車も車齢にはかてず細かいトラブルはありますが、Ｅｇと足だけは完璧の状態でメルセデスの乗り味を堪能したいと思っております。これからも大事にするつもりです。

unyorinさんもご苦労されるとは思いますが、大事にされてください。
Re:完璧に直りました
 sr_188 E-MAILWEB  - 09/6/8(月) 3:10 -
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   横レス失礼します。

修理関係の仕事をしている立場から、読ませていただくとカムチェーンの掛け間違いは問題ですが、ハンチングだけの症状からカムチェーンの掛け間違えを想像することはおそらく通常ではないと思います。

また掛け間違えから症状はあったと思います。

正確な情報が整備士に届かなくては遠回りになってしまいます。

ご自分で整備をされているのではなく他人に任せておいて、発見できない整備士にとやかく言うのはおかしいと思います。

あくまで言えるのはカムを掛け間違えた整備士のみです。

私からすればカムの掛け間違えを発見した整備士はすばらしいと思います。
相当考えに考えた結果基本からおったかどこかでヘッドを外したことに気づいたのではと思います。

ここに書き込んで色々情報を得ても、ヘッドを外したことは一度も書かれていないのではここで分かる人なんていません。
それだけオーナーの情報は大事で関係ないことと判断しないで正確に伝えることが正確に治す基本と考えます。
Re:完璧に直りました
 ミナミノシマ  - 09/6/10(水) 12:48 -
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   sr_188さん　ご意見、ありがとうございます。

sr_188さんの言うとおり、メカニックに正確に不具合や過去の経緯などを伝えることは非常に大切なことですね。
４回入院しましたが、１，２回目の時は状況をサービスフロントに伝え車を預けておりましたが、３，４回目はメカニックに同乗してもらい、故障状況、過去の修理状況をすべて説明して修理をお願いいたしました。
やはりフロントからの伝言ではなく、メカニックに直接話したほうが良いと思います。あたりまえですが。

ヘッドをはずしたこと、オイル漏れ修理でヘッドガスケットを交換したこともサービスフロントにはＥｇを目で見ながら説明しましたが、再度メカニックにも説明したことも良かったことだと思います。

しかし、自分が言っても相手には良く伝わっていない、自分が勝手に必要でないと思い込んで説明しなかったなど、勝手な思い込みがあったかもしれません。

sr_188さんの言うとおり、「オーナーの情報は大事で関係ないことと判断しないで正確に伝えることが正確に治す基本」そのとおりだと私も思います。

sr_188さん、ご意見ありがとうございます。諸先輩方もご意見、ご指導、ありがとうございました。またこの掲示板にて相談させていただくことになりましたら、その時もよろしくお願いいたします。

ＰＳ　オイル漏れ修理でヘッドガスケットを交換したことは書いたと思いますが、このような表現ではヘッドを外したとは伝わらなかったようですね。ここも反省です。
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