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ATフィルターの取り付けトルクについて クリスティーン 10/5/30(日) 13:39

Re:ATフィルターの取り付けトルクについて クリスティーン 10/6/5(土) 19:50 [添付]
Re:ATフィルターの取り付けトルクについて sr_188 10/6/6(日) 21:14
Re:ATフィルターの取り付けトルクについて クリスティーン 10/6/10(木) 23:07
Re:ATフィルターの取り付けトルクについて sr_188 10/6/11(金) 0:03

Re:ATフィルターの取り付けトルクについて
 クリスティーン  - 10/6/5(土) 19:50 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : パワステ チューブ.JPG
・サイズ : 471.6KB
   ▼sr_188さん:

様々なご教授
ありがとうございます

今日は午前中に
エンジンオイル交換と
パワステチュープの交換をしました。
PSチューブ交換後のフルード補充を十分したつもりでしたが
エアを噛んだからか、フルードが足りなかったのか
最初にエンジン始動したときにポンプが唸り焦りました。
見てみるとフルードに微細の気泡が・・
一旦ポンプのフルードを出来るだけ吸い出して
新たに補充しました。

添付画像
【パワステ チューブ.JPG : 471.6KB】

Re:ATフィルターの取り付けトルクについて
 sr_188 E-MAIL  - 10/6/6(日) 21:14 -

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   気をつけてくださいね。
パワステのオイルが抜けた場合はエンジンを始動する前に左右エンドまでに100回ぐらい切ってエア抜きをしないとポンプを壊すことがあります。

Re:ATフィルターの取り付けトルクについて
 クリスティーン  - 10/6/10(木) 23:07 -

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   ▼sr_188さん:
ありがとうございます
エンジン起動する前にエア抜きすべきでした。

エンジン起動直後に異音に気が付き、エンジンを直ぐ止めてから
ロックツーロックを十数回してから再度起動したのですが、
フルードに気泡が噛んだのですね。
今日タンク内のフルードを抜いて見てみましたが
エアの噛みこみはなかったようですが
フルードライン内には
まだ微細の気泡の噛みこみはあるのでしょうか?
差し当たり
直進時、一杯まで切ってあるとき、共に
異音や高圧ホース脈動はないようです。

Re:ATフィルターの取り付けトルクについて
 sr_188 E-MAIL  - 10/6/11(金) 0:03 -

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   音がしなければ問題ないと思います。

エアーを噛んだ状態でポンプが回ると細かい気泡が発生して循環してしまいます。
最初はゆっくり左右に動かしてエアーをある程度抜いて、細かい気泡が出たら少し時間を置いて再度左右に切って、気泡が出なくなったらエンジンを始動です。

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