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エンジン回転がオカシイ w202 c240 12/2/9(木) 9:42

Re:エンジン回転がオカシイ キット君 12/2/10(金) 0:00

Re:エンジン回転がオカシイ 通りすがり 12/2/10(金) 23:03

Re:エンジン回転がオカシイ tabatei 12/2/11(土) 18:13

Re:エンジン回転がオカシイ ［名前未入力］ 12/2/17(金) 12:39

エンジン回転がオカシイ

w202 c240 - 12/2/9(木) 9:42 -


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1999年w202 c240v6エンジンですけど・・、1年程前に社外のエアマスセンサーとエアフィルターを交換して以来、触媒脱落のカラカラ音以外はまぁ順調に走っていたんですが、最近アイドリングが時々不安定になったり、アイドルからアクセルを踏み込んでも回転が上がらずストールしそうに（したことはありませんが）なったりします。さて原因は何をまず最初に疑うべきでしょうか？

Re:エンジン回転がオカシイ

キット君 - 12/2/10(金) 0:00 -


	引用なし

	パスワード

私が思うに、エンジンとミッションの振動を抑えているゴムが駄目になってると思います。

Re:エンジン回転がオカシイ

通りすがり - 12/2/10(金) 23:03 -


	引用なし

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社外のエアマスに1票

あとはコイル、サプレッサーも疑われます。

▼キット君さん：
>私が思うに、エンジンとミッションの振動を抑えているゴムが駄目になってると思います。

Re:エンジン回転がオカシイ

tabatei

- 12/2/11(土) 18:13 -


	引用なし

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▼w202 c240さん

tabatei@C230T'97です。

自分も同じような症状がたまに出てます。
そんなに振動が激しくないので
僕は今のところ放置プレイです(爆)、
エンジンプラグ、イグニッションコイル、プラグコード(断線)等
点火系を疑ってますが、燃料供給系の場合も有り得るようです。
点火系はそう高価でもないし交換も比較的容易なので
１箇所ずつやってみてはいかがでしょうか？

といってもＶ６だとエンジンプラグは１２個あるし
プラグコード、イグニッションコイルも３セット必要です(汗)

振動はその結果なので、マウント類も５万km以上未交換なら
交換時期に来ているでしょう。

ところでエアマス交換後、コンピュータのリセットを
行ってますか？
去年の11月下旬頃のエアマス関連のコメントツリーを
参照してみてください

▼通りすがりさん：
>社外のエアマスに1票
>
>あとはコイル、サプレッサーも疑われます。
>
>▼キット君さん：
>>私が思うに、エンジンとミッションの振動を抑えているゴムが駄目になってると思います。

Re:エンジン回転がオカシイ

［名前未入力］ - 12/2/17(金) 12:39 -


	引用なし

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エアマス交換時にリセットはやりましたし、エンジンはつい最近まで問題なく回っていました。特に２・3日前には走行中、急にシフトダウンした様に回転が上がることが起きました。いつエンジンが止まるか、また急にふけるがわからないスリルを味わいながら運転しています。やっぱり社外のエアマスのせいですかね？

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