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サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ 圭一 12/4/30(月) 22:09

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ ちょこちょいオッ 12/5/2(水) 19:58

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ 圭一 12/5/3(木) 8:29

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ 圭一 12/5/3(木) 21:58

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ ちょこちょいオッ 12/5/4(金) 20:15

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ ちょこちょいオッ 12/5/4(金) 20:24

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ 圭一 12/5/4(金) 21:32

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

ちょこちょいオッ - 12/5/2(水) 19:58 -


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まずいですね。
私なら、１００％そのままで乗ることは無いですね。
サーモの下のホースを外して、取り除きます。

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

圭一

- 12/5/3(木) 8:29 -


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▼ちょこちょいオッさん様
そうですよね。本当は取り除きたかったです。
今回サーモスタッド部までLLC液面があった為、落ちた後、ウオーターポンプ下部に沈殿した可能性が大きいと思い、サーモの下のホースを外しても取り除きは難しいと判断致しました。
今のところ、LLCで流されてどこにあるかも分からない状態ですので、水温を注意しながら様子を見たいと思います。
他、アドバイスがありましたら、ご教示お願いいたします。

本題のサーモスタッドハウジングからのLLCのにじみは２日経ちますが、にじみは発生しておりません。
（Ｏリング組み付け部の清掃、ウエルドを削って平面にしたことor
　締め付けトルクが効いているのかな？）

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

圭一

- 12/5/3(木) 21:58 -


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▼ちょこちょいオッさん様

追伸です。

少し走行しましたので、明日ラジエターアッパーホースを外しLLCを抜いて確認してみます。（水流でラジエター前あたりにサンドペーパーが移動、浮遊していることを期待して）
少しの間定期的に確認してみようと思います。

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

ちょこちょいオッ - 12/5/4(金) 20:15 -


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▼圭一さん：
紙のサンドペーパーだと、走ってしまったら、多分もう溶けてしまっているでしょう。それで、この語何も無ければラッキーですが、これも私ならの条件ですが。
冷却水全部抜いて、流水を注排水しながらエンジン掛けて内部洗浄します。
その上で新しいＬＬＣを注入します。
それ以外には、考えられませんが、プロではありませんので最良がどうかは分かりません。

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

ちょこちょいオッ - 12/5/4(金) 20:24 -


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▼圭一さん：

もう走ってしまったのなら、紙のサンドペーパーなら溶けてしまっているでしょう。それで、将来何事もなければラッキーですね。

これも、私の場合ならの条件ですが、
冷却水全部抜いて、水道水の流水で注排水しながら内部洗浄します。問題はサーモが閉じてしまっていると困るのですが、ハウジング一体なので、サーモを抜くわけにいきませんので、古いサーモが開きっぱなしならそれを使えば、エンジンが冷えていても循環するのでは？
とにかく、納得がいくまで、洗います。

アッパーホースを外すのは何の意味も無いように思いますが。
私は素人ですので、あくまでもそのつもりで読んでください。間違っているかも知れませんから。自分の経験だけです。

Re:サーモスタッドハウジングからのLLCのにじみ

圭一

- 12/5/4(金) 21:32 -


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ちょこちょいオッさん様
何度もアドバイスいただきありがとうございます。
本当申し訳ありません。感謝、感謝です。
サンドペ－パーでサイズも小さいので大きなトラブル（オーバーヒート）は発生しないかな？と思っています。
しかし、ヒーターラインの詰まりの方がちょっと心配ですかね。
LLCを全て抜いて洗う事を検討します。現在のLLCは市販のミドリ色ノンアミンタイプを使用しています。これを機会に全部抜いて洗浄し、外車用クーラントに変えたほうがよろしいですかね？
ちなみに本日、サーモスタッドハウジングとアッパーホースを外して確認しましたがサンドペーパーの発見には至りませんでした。
サーモスタッドハウジングを今日も再組み付けしましたが、ほんと皮肉なほど、にじみの発生はありません。（これはこれでうれしいのですが、サンドペ－パーの件で心が晴れませんね）

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