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ベルトとテンショナー類を交換しました クリスティーン 14/7/27(日) 7:00 [添付]
Re:ベルトとテンショナー類を交換しました Hide_to_Lorinser 14/7/31(木) 12:31

ベルトとテンショナー類を交換しました
 クリスティーン  - 14/7/27(日) 7:00 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF1800.jpg
・サイズ : 65.3KB
    3年程前から始動直後のエンジン音に「コトコト」と異音が出るようになり、特に冬場は酷いことから、ダンパーなのかなと思っていましたが、今回はベルトのひび割れも目に見えて来たので、テンショナー、ダンパー、プーリーも含めて全交換しました。
 ボルト類の締め付けトルクはヘ●ンズを参考です。またプーリーカバーも取り付け済です。
 交換後はエンジン音がアイドリング中で超静かです。早く施工すればよかったな〜。
 旧プーリーはまだ回転が滑らかでしたが、旧ダンパーはアッパー側ブシューに硬化ヒビ割れ、ロアー側は僅かのガタツキがありました。
 次はポンプか〜

添付画像
【DSCF1800.jpg : 65.3KB】

Re:ベルトとテンショナー類を交換しました
 Hide_to_Lorinser  - 14/7/31(木) 12:31 -

引用なし
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   定番ですね。アイドリング中の「コトコト」音は気になります。
当方も先日点検したところ、プーリーベアリングがごりごりになっていました。
ベアリングのみ交換しました。ダンパーはアッパー側付け根をさわると「コト
コト」音が感じられ、そろそろ交換時期ですかね。ダンパー自体の減衰量はしっ
かりしており、取り付け部のブッシュ劣化ですね。
テンショナーは大丈夫のようですが交換時期の判断、見分けがつきません。
ネットでみるとベルトが張れなくなったら交換とありましたが。。。


▼クリスティーンさん:
> 3年程前から始動直後のエンジン音に「コトコト」と異音が出るようになり、特に冬場は酷いことから、ダンパーなのかなと思っていましたが、今回はベルトのひび割れも目に見えて来たので、テンショナー、ダンパー、プーリーも含めて全交換しました。
> ボルト類の締め付けトルクはヘ●ンズを参考です。またプーリーカバーも取り付け済です。
> 交換後はエンジン音がアイドリング中で超静かです。早く施工すればよかったな〜。
> 旧プーリーはまだ回転が滑らかでしたが、旧ダンパーはアッパー側ブシューに硬化ヒビ割れ、ロアー側は僅かのガタツキがありました。
> 次はポンプか〜

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