Ｗ２０３掲示板

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オルタネータ　コウジョウ　テンケン ナオナオ 09/9/22(火) 9:47

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン らんぷる 09/10/7(水) 0:32

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン 36km 09/10/15(木) 23:07

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン ナオナオ 09/10/24(土) 12:44

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン らんぷる 09/11/9(月) 20:14

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン 36km 09/11/10(火) 23:43

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン TOMTOM 11/1/16(日) 18:20

やっぱり ｓ 11/1/17(月) 21:36

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン らんぷる 11/1/19(水) 12:39

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン Minami 11/12/25(日) 10:55

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン 36km 11/12/27(火) 9:54

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン Minami 11/12/27(火) 19:19

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン Minami 12/2/18(土) 8:05

オルタネータ　コウジョウ　テンケン

ナオナオ - 09/9/22(火) 9:47 -


	引用なし

	パスワード

Ｗ２０３後期型　Ｃ２３０に乗っています。ほとんど週一程度しか乗らないのですが、２カ月程前からエンジン始動時に「バッテリー　オルタネータ　コウジョウ　テンケン」の故障表示が出るようになりました。チョイ乗りして再始動すると出なくなるのでバッテリー寿命かと思い新品交換したのですが、同じ症状です。始動時のバッテリー電圧は１４Ｖでした。
ところが、先日高速道路で走行中に表示が出るようになり、面倒くさいので別の表示にしておいても何度も故障表示に切り替えるようになりました。何も警告音も無いので放置してきましたが、オルタネータを交換する必要があるのでしょうか。交換するならば、いくら位するものでしょうか。
アイドリング中のエンジン音はコンプレッサーのブロア音位しか目立ってしてません。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

らんぷる - 09/10/7(水) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ナオナオさん：
こんばんは
2004年型　180Kに乗っています。44000Kmでナオナオさんと同じ警告が表示され、バッテリーを交換しましたが解消せず、最終的にオルタを交換しました。
電圧が低下すると、エアコンの突然停止、ESP動作不能、ウインカー点滅不能になります。
後期型はバレオ製のオルタを搭載していることが多く、こいつはBOSCH製のオルタよりも能力・信頼性に欠けます。発電能力がプアなのでレギュレータ交換では直りません。
BOSCH製オルタへの交換をお勧めします。
尚、なぜエラーになるかは述べませんが、ネットで丹念に検索すれば答えが自然とわかります。
ディーラでは16万コースですが、ネットでの部品商で買い持ち込み交換すればかなり費用が抑えられます。
価格は部品商と交渉してください。オルタの脱着工賃は2万円くらいです

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

36km - 09/10/15(木) 23:07 -


	引用なし

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▼らんぷるさん：
▼ナオナオさん：
>こんばんは
　偶然かな、私もつい先日やってしまいました。
7月頃バッテリーを交換してから出るようになりました。　一度街の車屋でDASと
BOSCHのバッテリーテスターをかけて見たけれど再現せず、その後数週間後阪神
高速（大阪です）を走行中に警告がつきっぱなし・・　結局高速を降りて数百ｍ
走ったところで止まってしまいました。

修理はヤナセには出さず購入した中古車屋・・　リンク品と言われる要はリビルド
したオルタネータと交換で98,000円＋工賃17,000円に消費税と言う値段でした。
オルタネータはyahooなので調べればもう少し安い物もありますが、年式によって
違いが有るので自身で購入する場合には注意が必要です。

私の場合、らんぷるさんと同じ2004年のMC後の180KでWISでみると
A271 154 0802(BOSCH)
A271 154 0902(VALEO)
が品番でした。
（ちなみに私が交換したのは車屋任せだったので、品番は見ていません　(^_^;)

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

ナオナオ - 09/10/24(土) 12:44 -


	引用なし

	パスワード

36kmさん：らんぷるさん：
しばらくパソコンチェックしていませんでしたので返事が遅くなり申し訳ありませんでした。ほんとに回答ありがとうございました。

ＭＣ後期型ですので、やっぱりオルタネータを交換しなければならないみたいですね。
若干ローダウンしているので道路段差の衝撃時にも表示がでます。
どこかのボルトとが弛んでるのかとも思うのですが、購入店で見てもらった方がいいか、ディーラーに見てもらうかは￥次第ですね。
購入店は遠いのでＴＥＬ相談でもしてからディーラーに・・・の流れになると思います。
ありがとうございました。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

らんぷる - 09/11/9(月) 20:14 -


	引用なし

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>36kmさん：ナオナオさん
こんばんは。私もしばらくこのサイトに来ていなかったので、お返事が遅れました
ナオナオさんはもう交換されたでしょうか？
無事に治ることを祈ってます。私はオルタ交換から3000Km乗りましたが、快調です。
36Kmさん
貴方のブログ”道楽三昧”は実はお気に入りでブックマークに登録しています。まさか、その人からコメントをいただけるとは思いませんでした。
センターコンソール分解は非常に参考になりました。板を借りて御礼申し上げます。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

36km - 09/11/10(火) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

らんぷるさん
　イエイエ御もったいないお言葉、ありがとうございます。

みんカラ”道楽三昧”の方は最近では更新をサボってまして　(^_^;

最近は別 blog”Drain Blow”の方にシフトしていますので、そちらをご覧頂ければ幸いです。

ｈｔｔｐ：／／３６ｋｍ．ｂｌｏｇｓｐｏｔ．ｃｏｍ
（アドレスは全角で記載しています）

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

TOMTOM - 11/1/16(日) 18:20 -


	引用なし

	パスワード

私もＷ２０３後期型Ｃ１８０ワゴンに乗っています。
走行距離は３７千Ｋｍです。
先日からですがナオナオさんと全く同じ表示と状態になりました。ディーラーでバッテリー交換しましたが治らず、オルタネーターかそのレギュレーターが悪いのではといわれ工賃別でオルタネーターだけで10万円以上するといわれました。ネットで調べると4万円台でＶａｌｅｏ製、Ｂｏｓｈ製両方ともありました。現在Ｖａｌｅｏ製がついていますが、もしＢｏｓｈ製のほうが信頼性が高いのであればそうしたいのですが、可能でしょうか？

やっぱり

ｓ - 11/1/17(月) 21:36 -


	引用なし

	パスワード

オルタネーターだけで10万円以上は
ぼったくり系ですね。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

らんぷる - 11/1/19(水) 12:39 -


	引用なし

	パスワード

BOSCHをお勧めしますね
オルタは純正＞BOSCH＞VALEOと価格が並びます
信頼性と価格からBOSCHですね
W203マイチェン時、BOSCHからの仕入れ価格が高くなったことから
やむなくVALEOにしたという噂も聞いています。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

Minami - 11/12/25(日) 10:55 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして　Minamiと申します
同じ症状が発生しました
どうするべきか悩んでいます
教えてくださいませ

MERCEDES W203/S203 203246 2006/03 アバンギャルドで
66,000km 5年目車検 3月 BOSHE純正バッテリー交換（2年経ったので）
土日走行

バッテリーオルターネータコウジョウ・・が先々週から一瞬表示されました。4回程度
決まって朝一番始動～10分以内
その際は

Pレンジ
キー1. 12.1V リセットキー早押し3回
始動 11.7V
Dレンジ
走行開始
1,000rpm以上10～20km/h以上でも・・・11.7V 変わらず
～～～～～～～～～～
10分以内
1km距離・赤信号で停止
D⇒N⇒D
程無くして
11.7V⇒12V⇒13V
発進・アクセル 1,200rpm ⇒14.1/2V

※その後
レスポンス良好；；
買い物後、他数回
始動～走行
P
キー1. 12.3V
始動 13.4V
D
走行開始
1,000rpm以上10～20km/h以上・・・14.1/2V

これはもうオルターネータ（一部部品）交換をしないとまずいでしょうか？
年末は購入店（事象は報告）提携の電装店が別客待ちで順番が回ってこないそうです。
ヤナセでは「診てみないと断言は出来ないが、現象としては通常ではない（朝一番の事象）。※その後・・・は正常である。」
暫定対処とかありますか？

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

36km - 11/12/27(火) 9:54 -


	引用なし

	パスワード

マメに電圧チェックやってますね。
症状から思うにオルタネータの交換をされた方が良いと思います。
私もエラーメッセージが出た時、ヤナセではありませんがBOSCHのバッテリーテスターや
DASでチェックしましたが症状が再現していない状況でのチェックなので結果は「問題無し」でした。

その後、完全に逝ってしまいバッテリーのみの走行となりエンジンストップ、かかりつけのショップに連絡し
積載車の世話になりました。

私の場合トラブってからの処置なので高いものとなってしまいましたが、事前の交換であれば
色々リビルド品等選択枝が増えますので安く上げてくれるお店と相談する事が可能なので、事前の交換をお勧めします。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

Minami - 11/12/27(火) 19:19 -


	引用なし

	パスワード

36kmさん
初めまして
有り難うございます！

そうですね、早めに交換するのが賢明ですね。

とりあえず
購入店からの連絡で明後日に電装店にて調査して貰うことになりました。

Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

Minami - 12/2/18(土) 8:05 -


	引用なし

	パスワード

12/28電装店でDAS診断・・オルターネータ電圧異常あり（それのみで優秀と言われました）
01/05電装店に入庫
01/11終了
01/12引き取り
01/13早朝VチェックOK

プーリーがロックしてた？とのこと（購入店にまだ詳細連絡、請求無し）
プーリー単体だと新品で4万？∴
BOSCHによるBOSCHのオルターネータ、レギュレーター、プーリーリビルドのセットを入手し付け替えられたとのこと
9万弱？新品より信頼性高い？

です。
皆様ありがとうございました

203が別人になりました。
元気よくなり、音も元気！
VALEO故障？してくれて良かったかも？
203セダン試乗した時のことを思い出しました
早押し3回のＶチェックは続けてます。
御蔭でバッテリーを労わる？運転になってるかもしれません。

ですが、・・・^^;　209342に乗り換えることになりました。（諸事情で）

ところで203246のオルターネータ一式を209342と交換は可能なんでしょうか？;

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