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ホイール＆タイヤのサイズアップ アーエムけー 11/10/7(金) 13:03

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ C320 11/10/7(金) 15:23

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ アーエムけー 11/10/8(土) 0:33

ホイール＆タイヤのサイズアップ

アーエムけー - 11/10/7(金) 13:03 -


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C280AVGのホイールをカールソンの1/11BEに交換、同時にビルシュタインBTSキットでローダウンしようと検討しております。フェンダーやブレーキに干渉しない最大サイズの組み合わせをお教え頂けないでしょうか？スペーサーやボルト等の付属パーツの選定も難しそうで、、、。なにぶん初めてのことなので宜しくお願い致します。
追伸　引っ張りタイヤってメリットデメリットあるのでしょうか？

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ

C320 - 11/10/7(金) 15:23 -


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タイヤを太くしたいのでしょうか？ツライチにしたいのでしょうか？
私が乗っていたW203では、車高を少し落としてフロント8J、タイヤ225、リア9J、タイヤ255で車検ギリギリのツラでした。C55では純正が7.5J225/8J245でしたね。
ブレーキもデカくないので大丈夫だとは思いますが、一番いいのはショップでためしに履いてみて、太さやスペーサー、ボルトを検討してもらうことだと思います。
フロントは特にハンドルの切れ角の問題もありますし面倒です。

タイヤを引っ張るメリットは、縁石でタイヤを傷つけないで済むこと、細いタイヤを買えば済むという経済的メリット、俺は変わっているから近づくなよというアピールができるという点ですね。性能面、安全面でのメリットは一切ありません。

Re:ホイール＆タイヤのサイズアップ

アーエムけー - 11/10/8(土) 0:33 -


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▼C320さん：さっそくのご返答ありがとうございます、恐縮です。
なるほど8J、9Jがリミットなんですね！ハンドルの切れ角のことは、恥ずかしながら全く想定していませんでした、教えていただいて助かりました。今度ショップに行ってみますね。引っ張りタイヤの件は良く分かりました。知らずに実行したら恥をかくところでした危機一髪セーフ、感謝です。また色々と教えて下さい宜しくお願い致します。
>タイヤを太くしたいのでしょうか？ツライチにしたいのでしょうか？
>私が乗っていたW203では、車高を少し落としてフロント8J、タイヤ225、リア9J、タイヤ255で車検ギリギリのツラでした。C55では純正が7.5J225/8J245でしたね。
>ブレーキもデカくないので大丈夫だとは思いますが、一番いいのはショップでためしに履いてみて、太さやスペーサー、ボルトを検討してもらうことだと思います。
>フロントは特にハンドルの切れ角の問題もありますし面倒です。
>
>タイヤを引っ張るメリットは、縁石でタイヤを傷つけないで済むこと、細いタイヤを買えば済むという経済的メリット、俺は変わっているから近づくなよというアピールができるという点ですね。性能面、安全面でのメリットは一切ありません。

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