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ガソリン臭いんです 300SEL 05/9/1(木) 11:23

Re:ガソリン臭いんです T.M 05/9/1(木) 14:21
Re:ガソリン臭いんです 300SEL 05/9/2(金) 23:48
Re:ガソリン臭いんです T.M 05/9/3(土) 0:32
Re:ガソリン臭いんです 300SEL 05/9/3(土) 0:49
Re:ガソリン臭いんです T.M 05/9/3(土) 1:04

Re:ガソリン臭いんです
 T.M E-MAIL  - 05/9/1(木) 14:21 -

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   ▼300SELさん:
>始めまして。今年の春に2000年式C240を所有した300SELです。
>
>ここのところ、ガソリンを満タン(ガンが1回止まった所で給油停止しています)にすると車の後ろ辺りがガソリン臭いのです。車内は臭くないので???と思っています。
>
>どこか壊れてしまったのか教えて下さい。

300SELさん、こんにちは
当方95のC200に乗っておりますが、10年経った今でもそんなトラブルに見舞われたことがありませんのでアドバイスという訳ではありませんが・・・
数年前にウォシャータンクの栓ゴムが劣化していきなり止めてる車の下が水浸しってことがありました。初期モノの栓はあまりよくなかったみたいで後期型には関係なさそうですが、やはり人間が作ったもの、当り外れはあるようです。
ちなみに初期モノのみガンのオートストップで給油をやめないとエンジンが急に止まってしまうなんてトラブルあったらしいですが、これまたうちのは皆無です。
おっしゃるとおり愛情持って接すれば可愛いものですね(笑)
外車は壊れやすいなんて昔の話です。
現行のベンツは電気系統が微妙ですが・・・
でもちゃんとメンテしてればそれこそ何十万キロも走ってくれますからね〜
先日雑誌でW124 E320にお乗りの方が10年で42万キロ走行なんて記事がありました。それも大掛かりなOHなしにです!
こんなことって国産車じゃありえませんよね。
だからこそドイツメーカーはレクサスなんか脅威にはならないみたいな発言が出てくるんですね。こういうことがわかるっていうのはやはり愛着持って乗ってるオーナーなら尚更・・・長々書いてしまいましたが、大事にしてあげてくさださいませ。

Re:ガソリン臭いんです
 300SEL  - 05/9/2(金) 23:48 -

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   TMさん こんばんは
W124で42万KMですか?トラックなみの走行ですね。僕のC240はまだ3万KMです。電気・ゴムに気を遣いながら10万KMは頑張ろうと思ってます。

Re:ガソリン臭いんです
 T.M E-MAIL  - 05/9/3(土) 0:32 -

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   ▼300SELさん:
>TMさん こんばんは
>W124で42万KMですか?トラックなみの走行ですね。僕のC240はまだ3万KMです。電気・ゴムに気を遣いながら10万KMは頑張ろうと思ってます。

300SELさん:
こんばんは、うちのは10年選手で5.5万キロです。
このペースで42万キロを指すには乗る方の寿命が先に来てしまいそうです(笑)
国産車で10万キロ超えたら正直寿命でしょうね。
でもメルセデスならまだまだこれからって感じでしょう。
10万キロ単位で確か申請すればダイムラークライスラーから表彰状と記念品がもらえたり!?

ちなみに知り合いの202乗りは大概がもう既に10万キロ走破してます!
消耗品やハーネスやゴム部品など劣化しそうなものさえ交換してればいつまでも新車のコンデイションを保ってくれるようなので愛着があれば一生物にもなりかねませんね。

先日レクサスが発売され、メディアを騒がせましたが、メルセデスやBMWの重役が
レクサスなんて脅威ではないという自信は、こういった事を知っていれば納得の話ですよね。

10年を迎えこれを期にそろそろブッシュ類のリフレッシュ考えてます。リフレッシュ後が早くも楽しみです。

Re:ガソリン臭いんです
 300SEL  - 05/9/3(土) 0:49 -

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   TMさん 再びこんばんは。

MBと言うか欧州車って部品を交換しながら親子乗り継ぐって話を聞いたことがあります。最後のMB(?)であると言われているW202を大切にしたい、そんな思いから最終式のC240を購入しました。MBは所有する喜び、BMWは運転する楽しみと言いますが、MBも運転する楽しみはありますよね。まだまだ3万KMなのでこれからの車と思って楽しんでいこうと思います。

Re:ガソリン臭いんです
 T.M E-MAIL  - 05/9/3(土) 1:04 -

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   ▼300SELさん:
>TMさん 再びこんばんは。
>
>MBと言うか欧州車って部品を交換しながら親子乗り継ぐって話を聞いたことがあります。最後のMB(?)であると言われているW202を大切にしたい、そんな思いから最終式のC240を購入しました。MBは所有する喜び、BMWは運転する楽しみと言いますが、MBも運転する楽しみはありますよね。まだまだ3万KMなのでこれからの車と思って楽しんでいこうと思います。

度々どーもです。
一度ちょっとしたことで203に乗る機会あったんですが、202に乗りなれているとメルセデスという感じが全くせず、好きになれませんでした。叔父が210乗ってて乗ってみましたが、ステアリング機構がボール・ナットとラック&ピニオンと違いがあるので変な感じもしました。それを考えるとR129の方が乗りやすかった(爆)
現行モデルは電子制御系のトラブルが多く、個人では対策も難しいですから、あえて90年代半ばあたりまでのモデルが長く付き合うには自分で気軽にイジル楽しさや、メルセデスらしさも味わえてよいと思います。もうちょっとすれば時期Cクラスもお目見えしそうですが、202はまだまだこれからの車でしょう。お互い202がよきパートナーのようになればいいですね。

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