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▼sr_188さん：
>感覚的にはクライメートを外されたようですが、コネクターの接続やピンは大丈夫ですかね？
>なんとなく接触不良のような気がします。
>故障コードが沢山出るのは配線が外れて電源を入れたか、コモン電源に問題があると各センサーに電源が行きません。
>
>ヤナセに行かれる前にもう一度配線の確認をお勧めします。
>
>エラー表示が出ているのであればやはり接続が怪しいです。
>自然に壊れたのなら分かりますが、自分で触った後からおかしくなったのなら原因はそこにあると思います。
たーぼ〜さん、こんにちは。
sr_188さんのおっしゃるとおり接触不良の可能性があるかもしれません。
私の物は初期モノでクライメートコントロールユニットが異なるため、チェックできませんが、以前バッテリーを外さずにシートベルトASSY交換した際警告灯が点灯し即座にテスターにかけてもらいましたがエラーが出るだけで消灯しませんでした。２日程車預けてみたら原因がわかり、単純にハーネスが途中で外れてたとか・・・
sr_188さんのように特別詳しい訳でないので参考程度の意見ですが、熱風がでるということはクライメートコントロールユニットが機能してないように思いますし、オフでもイルミが付くとなると・・・接続が気になります。
ちなみに私も無理やり後期のクライメートコントロールユニットを中古ですが入手して移植も考えましたが、ハーネスが異なり、カプラーも違うのでデットストックになってます。ジャンク品扱いですが、もし必要なら(勿論使えるなら)お譲りします。
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- 05/9/13(火) 11:48 -
