W202掲示板

Re:W202購入経緯から・・ yasyas 04/6/30(水) 12:59

Re:W202購入経緯から・・ yasyas 04/6/30(水) 13:32

Re:W202購入経緯から・・ yasyas 04/6/30(水) 15:16

修理、、特に足回りOHのため工場入りしました。 のぶなが 04/7/12(月) 9:24

Re:W202購入経緯から・・ yasyas 04/7/8(木) 11:08

Re:W202購入経緯から・・ のぶなが 04/6/30(水) 12:47

Re:W202購入経緯から・・ yasyas 04/6/30(水) 13:11

Re:W202購入経緯から・・ のぶなが 04/6/30(水) 13:17

続、故障の・・・ のぶなが 04/7/2(金) 17:10

ビルシュタイン品番：２０２　３２６　０１　９８ のぶなが 04/7/13(火) 14:40

BILSTEIN　F4-BE3-A039-HO のぶなが 04/7/16(金) 9:45

携帯から のぶなが 04/7/16(金) 15:27

フロントのみ、OH のぶなが 04/7/20(火) 11:18

Re:フロントのみ、OH yasyas 04/7/20(火) 12:35

Re:フロントのみ、OH のぶなが 04/7/20(火) 12:51

私のは、そもそも・・・ のぶなが 04/7/22(木) 9:37

Re:フロントのみ、OH のぶなが 04/7/20(火) 15:08

Re:フロントのみ、OH のぶなが 04/7/20(火) 16:36

poohさん のぶなが 04/7/23(金) 14:51

フロントのみ、OH（第5回のレポート） のぶなが 04/7/26(月) 10:37

Re:フロントのみ、OH（第5回のレポート） のぶなが 04/8/5(木) 18:46

のぶなが

- 04/6/29(火) 17:36 -


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▼yasyasさん：

>はい、C220となんとか暮らしております。ケーキ悪いですが（笑）
>車の調子の調子がいいのが救いです。

意味深な発言です！？（笑）
>>
>そうです、その節はこちらこそご迷惑をおかけしました。

誘導したのは、どー考えても私です、、ごめんなさい！
>
>>（笑）、、いまんとこ独り言が多いです（笑）
>
>じきに賑わうと思いますよ。のぶながさんの話題は幅が広く（脱線ってこと？）
>奥も深いです。SUIさんもお任せして安心なのでは？

脱線なら、、一級品の気持ちになってまいりました！

>ちょくちょく来てくださいね。
>
>お任せ下さい。うるさいくらい来ても宜しくです。

はい（笑）五月蝿いくらいレス入れますから（笑）しかし来週からはドイツ・ミュンヘンとか、チェコ、ルーマニヤ、ウクライナとか、、地方巡業がありますので、少し静かになります（笑）

のぶなが

- 04/6/30(水) 10:39 -


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初めてのOHの前に

4.ABS装置の故障
自宅近辺の首都高速出口をおりすぐに、ABSのランプ点灯、ミッションは一速のまま
シフトアップせず、、３ｋｍか４ｋｍをそのまま走行。ディーラー直行となりました。
営業マンのセドリックに乗り換え、自宅へ。
車速度（車輪ロックセンサー）の不具合でした。

5.ウォーッシャータンクの水漏れ、、出張先で二度ほどGSへ行き、タンクの水、洗剤などを
補給するのですが、即カラ・・・？
不思議に思い、GSで確認しましたらゴムでできたドレン栓が、首根っこから折れてタンク内部
に転がっていました。
新たなドレン栓に交換まで、GSのお兄さんがガムテープの栓を、、やれやれ。

5.ウィンカーランプの脱落、紛失。
名神高速道路で帰宅途中、、レーンチェンジをしようとしたら、ウィンカーランプの点滅
感覚が突然、、カーチ、カーチからカチカチカチ・・・・わざわざ高速道路を一旦おり、
最寄のヤ＊セへ直行し、脱落してなくしてしまったウィンカーを取り付けていただきました。
シリコンでクリップ部分を固めてしまいました。よくあるトラブルだそうです！？

6.～続く
ご意見くださいね！

yasyas - 04/6/30(水) 11:58 -


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ウィンカーランプ、よく聞きますね。私のも洗車時に触ってみると
なんかグラグラしています。ツメがダメになりかけているのでしょうか。
事前対策を検討します。

ランプついでにですが、このあいだヤ○セ系ディーラーのサービスマンと話してて
バックブザーがないので、なにか圧電ブザーの回路付基盤がないか聞いたところ
オペルのオプションで、ランプとブザーと回路が一緒になったものがあるとの話。
早速点検に入っていた他のW202に付けてみてもらったら、球切れランプもつかず
勢いで購入しました（4,980円）これは電球の交換のみでよく便利です。
音を外にも聞かせる目的もあり（当然車内にも聞こえます）トラックみたいで
ちょっとカッコ悪いですが、家の駐車場にはよく子供が遊んでいるので
そのまま付けておくことにしました。ブザー音はあまりよくありません。
女性の声で「バックします」というと大変ですが（笑）・・・。

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/7/21(水) 15:42）

のぶなが

- 04/6/30(水) 12:47 -


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>女性の声で「バックします」というと大変ですが（笑）・・・。

なかなかイカス、ジョークですね、（笑）下ネタ系ですかね！？考えすぎでした。
すいません。

yasyas - 04/6/30(水) 12:59 -


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▼セサルさん：
>早速、ヤナセに問合わせると、片側でウィンカーレンズ＋ソケット＋バルブで15K

情報ありがとうございます。片側でそんなにするのですか？でもレンズだけでなく
ソケットとバルブも飛んでいくとしたら・・・。早急に手を打ちます。

セサルさんもC220でしたでしょう、ひとつお教え頂きたいのですが。
最近エンジンかけて比較的早い段階で電動ファンが廻るようになった気がします。
走ってもなく水温も60℃にもなっていない段階なんです。
20秒ぐらい廻って、30秒ぐらい止まっての繰り返しです。
走行中の水温は、90℃ぐらいで安定しています。

これはサーモスタットか何かの異常でしょうか？　セサルさんのはいかがですか？

yasyas - 04/6/30(水) 13:11 -


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▼のぶながさん：
>なかなかイカス、ジョークですね、（笑）下ネタ系ですかね！？考えすぎでした。
>すいません。

（笑）そこまでは考えつきませんでした（笑）脱線兆候ですね？（失礼）

のぶなが

- 04/6/30(水) 13:17 -


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>初めてのOHの前に
>
>6.ガソリン漏れ

自宅にとめてあった車から、ガソリンの異様な匂い！近所からも苦情が来ました。
雨で下がぬれた日は確かにトランクルーム下が少し、油の虹状態？エンジン始動後
とは明らかに異なるガソリン臭です。
ご近所からの苦情とあっては、どーにもならず、即点検に出すことにしましたが、
いつ火災になるやもわからず、ディラーから、引き取りに来ていただきました。

燃料タンクからエンジンルームへ行ってるホース類、燃料タンクからは一本のホースしか
ないと思っておりました。
おそらくエンジンルーム内にもありますから、それらを含めてだと思いますけど、4本？
4箇所すべてホースの交換ということで25万円という見積もりでした。後にも先にも聞いた
ことのないトラブル？

どうにもこうにもおかしな話です。結局、即交換は２本だけということで事なきを
得ましたが、有料でした。
いまもって不思議なトラブルです、こんなことがあっていいものだろうか？です。
まだ納得していません、大変危険です。
いまは全く匂いませんね！？

7.ベルトテンショナー
エンジン始動後、ある日突然、エンジンルームからガラガラ音！なんだぁー？って思いました。
しばらくしますとエンジンルームが静かになり、そのまま乗っていました。
それを繰り返すこと数回、、だんだん音が大きくなってきて不安になり、ディーラーへ。
たった２，３万キロの走行でテンショナー（アイドラー）の交換となりました。
このテンショナー構造は、欠陥だとか！？
今のもの（W203用）は完璧に改造されていますね。プーリー軸受け構造がまるで違うそうです。

8.から続く
ご意見くださいね、、やれやれ。いっぱいあります！

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/7/21(水) 15:42）

yasyas - 04/6/30(水) 13:32 -


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▼セサルさん：

ありがとうございます。オーバークールでもないし気にしないことにします。

しかし、のぶながさんのガソリン漏れは・・・。私なら暴れそうです（笑）。

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/7/21(水) 15:43）

yasyas - 04/6/30(水) 15:16 -


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▼セサルさん：
>私の1996年製のC220は殆どトラブルがありませんが、yasyasさんは如何ですか？

私のは95モデルで中古購入ですが、ほとんどトラブルと呼べるようなものは
ありません。良心的なショップでほとんどの消耗部品は交換してくれましたし
維持に関しても適切な助言もしてくれますし、またそれを守っています。
車両自体もアタリだったのでしょうね。走行もまだ26,000kmですし。

パワーシートのヘッドレストがチャガチャいうだけで動かなくなりましたが
背もたれあけてみるとレールからギヤが外れているだけで自分で治せました。
あとは空気が乾燥している時にスピードメーターが引っかかる症状がでる
ぐらいでしょうか。

でももう10年選手になりますからねえ、これから一気に噴出しそうで・・・。
後期モデルやW203はいろんな電子装備がついているでしょう。あれって壊れると
大変そうで・・・。私はシンプルな機構のノーマル車が好きです。

続、故障の・・・

のぶなが

- 04/7/2(金) 17:10 -


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>>初めてのOHの前に
>>
8.キーレスエントリー働かず
ルームミラーのLEDが点滅せず、（当然ウィンカーランプの点滅もせず）ドアロック解除できなく
なりました。
どこが、悪かったのかわからずじまいで、バッテリー交換でことなきを。
（バッテリーは、またく問題なかった）
それと、キーホルダーごと、ポケットから落下、キー本体のプラスチックバー（ホルダー
を通す穴）が折れてしまい、瞬間接着剤で修復。今度は電池交換できなくなりスペアー
キーを使うはめに。未修理のまま。

9.ステアリングをまわすと接触する音。クゥー、クゥー！
ほったらかし。

10.ストップハンドル的なステアリング動作で、、車前部足回りより、、ギッギギーぃ！という音。
これは2004年7月の足回りOHで修理予定。

11.アフターファイヤー、バックファイヤー？音、どっちか知りません。
アクセルを戻すと、車後方より、、ポポーンポポポッー！っていう音。
おまけに、スタート時にパワーがない感じ。
初めはマフラーのジョイント破損か、破れ？だと思い、しばらく放置。しかしいかにもパワー
がないし、たまにガソリン臭いし友人からはマフラーがすっ飛ぶよと驚かされ、即ディーラー入り。
原因は、クランク・ポジションセンサー取り付けの緩みからくる不完全燃焼と判明。早い話が
点火時期が、正確ではなかった。（ディーラーの整備ミス）

続く？

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/7/21(水) 15:43）

yasyas - 04/7/8(木) 11:08 -


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▼セサルさん：

情報どうもありがとうございます。デフオイル漏れは定番なんですね。
エンジンオイルのにじみはある程度しょうがないと聞いていましたが
デフは気にしたことさえありませんでした（笑）
今年初めの車検時にデフオイルは交換してあったはずですが
ここは一度お教えいただいたあたりを、潜って確認してみます。

なんせ不具合見つけたとしても、ショップに持ち込んで「何とかしてぇ～」
が関の山ですから・・・。これじゃあいけませんね。

ところでセサルさんのはウッドパネルのクリア部表面に亀裂はありませんか？
私のはシフト部とその後ろの小物入れ部のパネルに亀裂が生じて
中古部品屋さんから購入し交換しましたが、インパネ部にも何本かあります。
ゼブラの横縞と同一方向であまり目立ちませんが、光の加減では気になります。
ヤナセに聞いたらウッドは１本の木から１台分しか取れないため、柄・色が違うし
金額も高いそうです。また中古部品を探そうか思案です・・・。
私のはいろんな柄と、違う色でカラフルです（笑）

修理、、特に足回りOHのため工場入りしました。

のぶなが

- 04/7/12(月) 9:24 -


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一週間後、、ビルシュタインらのOHレポート、、いたしますが、いい結果であればいいなぁと思います。

ビルシュタイン品番：２０２　３２６　０１　９８

のぶなが

- 04/7/13(火) 14:40 -


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ショップから「ちょっと硬くなりますよ！」という連絡！

品番は題名の・・・今度装着される、ショックなんだそうです。どのような内容になってくるのか少々心配です。ガッチンガチンじゃあ、困りますからね。どなたか同じもの装着されているかた、、教えていただきたいですね。一週間後が少し不安になってきました。

BILSTEIN　F4-BE3-A039-HO

のぶなが

- 04/7/16(金) 9:45 -


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事務員の方からは、いいかげんな番号を教えて頂いた様子です。表記が正しいということで、連絡がありました。
本日、5時に、できあがるとのことです、、わくわくです。
（後輪のOHは部品の関係で来月となってしまいましたが・・・・）また、インプレなど報告いたします。

携帯から

のぶなが - 04/7/16(金) 15:27 -


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ちょっと乗ってみた感じ、まだまだ前だけですから何とも言えませんが、コチンコチンなのかと思いきや、実にマイルド。驚きです。後輪のOHは9月になりそう。(>_<)　ショップのオヤヂさんと話し込んで、やれやれ。交換部品をカメラに収めました。またアップしてもらいます。正式な感想は連休明けにも書き込みましょう。いやいや、思い切ってやってよかったです。

フロントのみ、OH

のぶなが

- 04/7/20(火) 11:18 -


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フロントだけ、足回りのOHが完了、、この３連休は暑くてとても
ドライブというお天気では有りませんでしたが、そこは我慢。
環七、加平インターから三郷へ抜け、常磐高速を土浦まで、帰りは
一般道の国道六号を南下、早々にフロントの状況の確認です。

高速、実にマイルド、しなやかです。
レーンチェンジ、急激なチェンジ、しなやかさという変化をまず感じましたね。
ysyasさんがおしゃる、硬さは全く感じられませんでした。
道路の橋なんかのつなぎ目は、、トントン！っと軽やかです、、バタバタんってな
感じはなくなりました。

エアコンを切り、タイヤハウスからのノイズの軽減も確認。
これは、驚くほど、静かになっています。これでタイヤを例のDNAに
換えれば、更に静粛性はよくなると思いました。

もっと乗り込まないと、なんともいえませんが、ショップからは更に良くなると聞きました
、予想を覆すマイルドさは、正直、何なのかわかりません。
ステアリングの、ストップハンドルまで、少し軽くなり、すごく滑らかです。
これは各、ブッシュの交換の効果が完璧に現われているものと思います。

リアも完成したら、また総合意的に、書きたいと思います。
とにかく、感激いたしました。
（こんなに、違う！？、、正直言って想像していませんでした。）
不思議です。

yasyas - 04/7/20(火) 12:35 -


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出張中の大阪からです、暑っーい！です。正直いって前後とも変えないとバランス崩れるのでは、と思ってましたので、驚きです。
これで一気に前後変えてたら、違う車に乗ってる感じでしょうね(笑)。ブッシュ類の交換で新車の乗り心地に戻るってよく聞きますが、まさにホントなんですね。これまでに、それだけ乗り込んだということなのでしょうが、MBってそんな設計になってることが嬉しいし、すごい事だと思います。

のぶなが

- 04/7/20(火) 12:51 -


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▼yasyasさん：
>出張中の大阪からです、暑っーい！です。

ご出張ご苦労様です、、そうですねバランス、私も思いましたが、どーしてどーして、、

うわさどうりのビルシュタインです。おっしゃるとおり別物ですね、これが新車時の交換ですと、その違いもあまり鮮明ではないかもしれませんけど。
検討をうながされたもう一方は、”モンロー”というメーカーのもの？でした。

私は、マリリン・モンローなら知っていましたが、ショックのモンローは知らず、
それなんですか？と聞いてしまいました。

いずれにせよZFとか今のベンツの純正はどこのメーカーのものか知りませんが、明らかに別物に変わります。
きっと交換された方々は、同じく、別物の感想だと思いますね。
なんか、ねばっこい腰も感じますが・・・・

[投稿者削除]

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（04/7/21(水) 15:43）

のぶなが

- 04/7/20(火) 15:08 -


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▼セサルさん：
>W202純正ダンパーは概ねビルシュタイン製が使われています。
>スポーツタイプ・ダンパーは別物ですが・・・

そうなんですか、、ショップの方に調べてもらったのですが、今までのとは違い？
どこにもメーカーの刻印とかマーキングがないらしいです。
いすれにせよ、
ザックス
ビルシュタイン
ZFあたり？とか、、これわぁ、、コストダウンの（笑）今度、9月に部品が入り次第、リアもやります。
またリアには何かしらマーキングがあればご報告いたします。

セサルさんの、ショックはノーマルですか？それとも既に・・・・私は、とにかくびっくりしています。