ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1745 / 1757 ツリー ←次へ | 前へ→

W202 インプレッション・ツリー yasyas 04/7/4(日) 13:59

w202no のぶなが 04/7/22(木) 18:19

w202no
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/22(木) 18:19 -

引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん:
>▼yasyasさん:
>>2.8L だと最高速はもっと出そうな気がしますが、そうなんですか?
>はい、あくまでもカタログですね、、緩やかな坂道とか、ドライバーだけの乗車ではもう少し、、(笑)書けません、違法ですから(笑)
>
>>高回転域では DOHCの直6の方がトルクフル、スムーズというのは
>
>そうですが、私はV6のW202は知りませんので、なんとも言えないですね。
>
>>なんとなく納得ですね。やはりV型は排気量に物をいわせて
>>トルクで引っ張る方が向いているのでしょうか?
>>SクラスのV8やV12って、どうなんでしょうか?
>
>音ですがアイドリング中にアクセルを踏みますと、、セルシオなんかとは全く異なる音です。どー言えばいいのでしょう、、ジャンジャンジャ〜ン!ってな音ですね、、アルファなんかだと、、ブォーンブォーンボーンって音?セルシオだと、、ウーンウーン!
>
>V12は、やはり、スムーーース!車体の重量感はないです(笑)ダァーって加速してゆくのです(笑)
>
>中から聞いてみますと
>>維持できませんが、ちょっとだけ乗ってみたいです。
>
>ちょっとだけ、オーナーしてみたいですが、車庫に入りません。その前にお金ですか(笑)ありません。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1745 / 1757 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1108278
(SS)C-BOARD v3.8 is Free