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エンジントラブル ken 07/8/16(木) 12:08

Re:エンジントラブル GASGAS 07/8/16(木) 21:21

Re:エンジントラブル ken 07/8/17(金) 12:11

Re:エンジントラブル Taru 07/8/17(金) 15:49

Re:エンジントラブル GASGAS 07/8/17(金) 19:47

Re:エンジントラブル ken 07/8/22(水) 0:19

Re:エンジントラブル Sai. 07/8/23(木) 5:27

Re:エンジントラブル GASGAS 07/8/26(日) 21:00

Re:エンジントラブル

GASGAS - 07/8/16(木) 21:21 -


	引用なし

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kenさんはじめまして、皆様御無沙汰しております。
私も千葉在住で312Dを愛用しております。
さて、エンジントラブルとは具体的にどんな感じなのでしょうか？
症状が判れば対応できる可能性はあると思います。
知人の工場でお世話になっているのですが、何せ車がデカイので
部品が入るまで預けっぱなしというわけにもいきませんので・・(笑）
症状が判れば、相談してみます。

Re:エンジントラブル

ken - 07/8/17(金) 12:11 -


	引用なし

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GASGASさんへ。ありがとうございます。症状は、アイドリングの不具合（激しいアップダウン）と停車時のエンストです。DASでのテスター診断も出来ず、車体のコンピュータ自体がだめなのでは、という予想だけで、先に進めない状態です。

Re:エンジントラブル

Taru - 07/8/17(金) 15:49 -


	引用なし

	パスワード

私の車(316CDI)もアイドリング時にハンチング（100回転前後のアップダウン）を起こして、先日、三菱ふそうで診断してもらいました。
エラーコードP0193「レールプレッシャセンサーの入力電圧が高い」が表示され、燃料エレメントを交換しましたが、症状は改善せず、後は、燃料ポンプかレールの交換と言われました。現在、修理費用の見積り中です。
初めて三菱ふそうさんに行きましたが、親切に対応してくれています。

Re:エンジントラブル

GASGAS - 07/8/17(金) 19:47 -


	引用なし

	パスワード

早速の返信有難う御座います。
ＤＡＳでのテスター診断も出来ず・・
とありますが、接続しても反応しないと言う事でしょうか？
症状だけ見ると、インジェクション関係のトラブルの様ですが
テスターが使え無いとなると、コンピューター換装してみる
しか無いような・・・ちょっと見れるかどうか聞いてみます。

Re:エンジントラブル

ken - 07/8/22(水) 0:19 -


	引用なし

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返信が遅くなり、失礼いたしました。ガソリンエンジンのため、三菱ふそうさんでも、テスター診断も出来ない状況です。何か情報がありましたら、よろしくお願いいたします。

Re:エンジントラブル

Sai. - 07/8/23(木) 5:27 -


	引用なし

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▼kenさん：
>返信が遅くなり、失礼いたしました。ガソリンエンジンのため、三菱ふそうさんでも、テスター診断も出来ない状況です。何か情報がありましたら、よろしくお願いいたします。

オハヨウございます。
宮城３１４でス。

以前、「早々来ました。」で、カキコしました。

>エンジン吹けない、エンストしちゃう。　
>
>「スロットルアクチュエータ－交換」
>
>これは、お約束の、出来事か！？

アイドリング時の、上下は無かったですが、、、

私がお世話になっているトコロでも、テスターは無かったようですが、対応して修理出来ました。（どっかに借りたと言っていた。）

宮城なんで、アレですが、どうしようも無い時は、声かけて下さい、聞いてみます。

がんばれ～３１４！！

それでは、失礼いたします。

Re:エンジントラブル

GASGAS

- 07/8/26(日) 21:00 -


	引用なし

	パスワード

今晩は、ｋｅｎさん、こちらこそ返信が遅くなりまして申し訳有りません。
知人に確認しましたが、３１４見てみても良いそうです。
もし、御入用でしたら直メールにて、連絡願います。

そういえば、メルセデスのｈｐに昔は商用車ネットワークが存在したと
記憶してますが、今は乗用車だけになってますねぇ・・・

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