Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

976 / 1757 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

Ｆブレーキローター よね 06/5/10(水) 21:28

Re:Ｆブレーキローター yasyas＠香港 06/5/11(木) 16:29

Re:Ｆブレーキローター Marco。 06/5/11(木) 22:48

Re:Ｆブレーキローター ザウバー 06/5/12(金) 12:44

Re:Ｆブレーキローター yasyas＠香港 06/5/12(金) 14:43

Re:Ｆブレーキローター のぶなが 06/5/12(金) 16:00

Re:Ｆブレーキローター yasyas＠香港 06/5/12(金) 18:06

Re:Ｆブレーキローター pooh 06/5/12(金) 22:27

Re:Ｆブレーキローター ザウバー 06/5/13(土) 0:58

Re:Ｆブレーキローター pooh 06/5/13(土) 1:03

Re:Ｆブレーキローター

yasyas＠香港 - 06/5/11(木) 16:29 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：

>「まだまだ替えることは無いだろう！」とは思いながら、yasyasさんに念の為もらっておいた、中古のローターを、指摘されてからすぐに変えました。

ご無沙汰しております、あのローター、Marcoさんのに着いてますか～？
なんだか不思議な気分です（笑）。
私のはもう一ヶ月間、カミさんが週一回エンジンかけるだけで動いていません。
ローターはサビだらけでしょうね～？　

▼よねさん：

横からすみません、yasyasです。一年以上前に同様なやりとりを
していました。このツリー、ご参考になれば幸いです。

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=3125;id=w202

Re:Ｆブレーキローター

Marco。 - 06/5/11(木) 22:48 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyas＠香港さん：
>ご無沙汰しております、あのローター、Marcoさんのに着いてますか～？
>私のはもう一ヶ月間、カミさんが週一回エンジンかけるだけで動いていません。
>ローターはサビだらけでしょうね～？　

お久しぶりです。お元気そうですね。
ハイっ、ローターは十分活躍してます。もしかすると、「一生もの！」かも知れません。

尚、ローターが錆びだらけになるのは、ホイルを細身のスポークに替えて判りましたが、1週間乗らないだけで、真っ赤に錆びますね。純正ホイルのような、ローターが隠れるタイプのホイルなら、見えませんが、スポークが細くなって、ローターがスケスケになると、すぐ錆びるのがわかります。

但し、1kmも走れば、錆び錆びはすぐ無くなりますがね。

あと、過去レス（これは初めて見ました）読みましたが、姫ちゅさんやまっきーさん他の皆さんにも、「若い時代」は、あったんですねえ！（笑＾）

Re:Ｆブレーキローター

ザウバー - 06/5/12(金) 12:44 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyas＠香港さん：

お元気そうで何よりです！
下のほうで着任報告を拝見しましたが、レスの機を逃してしまいました(^^ヾ

最近、足回りから異音が出始め、ニャンタンさんやsr188さんに
アドバイスを頂き、ハブベアリング交換とあいなりました。
私の車も10年目、まもなく10万キロです。
まだまだ飽きません。笑

またそちらの様子をお聞かせ下さい。
※主題と関係ない書き込みで失礼しました

Re:Ｆブレーキローター

yasyas＠香港 - 06/5/12(金) 14:43 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：

>私の車も10年目、まもなく10万キロです。
>まだまだ飽きません。笑

お蔭さまでなんとか暮らしております。m(__)m
10年10万キロが一つの節目なんでしょうね？
次は15年20万キロを目指して下さい。

私のは11年4.5万キロですが、4月以降は週に一回アイドリング20～30分と
5メートル前進、5メートル後退で、ひと月の走行距離は40メートルです（笑）
年間走行距離は、500メートル？？
カミさん任せですが、こんなので調子の維持はできるのでしょうか？

ほとんど毎日乗っていたクルマがないのは寂しいもんです。
こちらも脱線ネタですみません。

Re:Ｆブレーキローター

のぶなが

- 06/5/12(金) 16:00 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyas＠香港さん：

私のは９年６万２千ｋｍです。ローターは未交換です。でもフロントのパッドは二度目？か三度目？の交換を３月に行いました。

とまるたびに、、キーキー音が出るようになってしまいました(笑）ダストも以前からFは凄いです。

やっさん。
私も２年とか１年、半年といった単位で車にまったく乗らない時期がありました。
さすがにバッテリーはあがったりしました。(笑）
数ｍも動かさないどころかエンジンもかけない（>_<)ってな状態もしばしば・・・けっこう壊れないものです！？が、、すこしでも動かしたほうがいいようですね。

Re:Ｆブレーキローター

yasyas＠香港 - 06/5/12(金) 18:06 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

>やっさん。
>私も２年とか１年、半年といった単位で車にまったく乗らない時期がありました。
>数ｍも動かさないどころかエンジンもかけない（>_<)ってな状態もしばしば・・・けっこう壊れないものです！？が、、すこしでも動かしたほうがいいようですね。

1～2年、ほっといても大丈夫でしたか？　なんとなく機械部品は動かさないと
ダメになるというイメージが拭いきれません（笑）。
週一回のアイドリングでもエンジンには効果はあるでしょうが
その他のメカや、電気系への影響が心配です。
　
ザウバーさんから、タイヤの接地部は変えた方がいいとのアドバイスで
カミさんには、クリープ状態で５メートル前進、そのままバックし
停止位置を変える、を実施するように言ってますが、信用できません（笑）

一時帰国時は元気に走らせるつもりです、いつになるかですが。(x_x)

Re:Ｆブレーキローター

pooh

- 06/5/12(金) 22:27 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyas＠香港さん：
>1～2年、ほっといても大丈夫でしたか？　なんとなく機械部品は動かさないと
>ダメになるというイメージが拭いきれません（笑）。
>週一回のアイドリングでもエンジンには効果はあるでしょうが
>その他のメカや、電気系への影響が心配です。

sr_188さんのお話ではやった方が良いとのことです。
わたしのも1年寝かせてる間オヤジが3ヶ月に1回くらい走らせてましたが、帰国後暫く調子悪かったです。(>_<)ヽ
インターバルが長すぎたようです。

燃料も満タンにしておかないといけないそうです。

>ザウバーさんから、タイヤの接地部は変えた方がいいとのアドバイスで
>カミさんには、クリープ状態で５メートル前進、そのままバックし
>停止位置を変える、を実施するように言ってますが、信用できません（笑）

タイヤもフラットスポットが出来ていて取れるのに半年くらいかかりました。
それ以外にもタイヤ全体の硬化＆劣化が進んだようで使わなくて減っていなくても、何となく賞味期限が切れたような感じです。(^^ゞ

Re:Ｆブレーキローター

ザウバー - 06/5/13(土) 0:58 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
▼yasyas＠香港さん：
>タイヤもフラットスポットが出来ていて取れるのに半年くらいかかりました。

え～、そうなんですか。笑
ではエアを高めに入れておきましょう。
300kPaくらいでいいかな。

余談ですが、小松(石川県)の自動車博物館の旧車はみな目立たないように
リフトアップされていました。
ああしておくとブッシュの変形とかが出にくいんでしょうかね。
もしくは自立できない車。笑

Re:Ｆブレーキローター

pooh

- 06/5/13(土) 1:03 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
▼yasyas＠香港さん：
>>タイヤもフラットスポットが出来ていて取れるのに半年くらいかかりました。
>
>え～、そうなんですか。笑
>ではエアを高めに入れておきましょう。
>300kPaくらいでいいかな。

やっさんの場合、どうやってそこまでの空気圧に上げるかの問題がありますね･･･。奥さん運転してくれないようなので、かずさんハンディ持って入れにいってあげますか。（んなアホな、笑）

>余談ですが、小松(石川県)の自動車博物館の旧車はみな目立たないように
>リフトアップされていました。
>ああしておくとブッシュの変形とかが出にくいんでしょうかね。
>もしくは自立できない車。笑

トヨタ博物館は全部自走可能でも、車種によって上げてありますよね？　傷みやすいヤツなのか高いヤツにだけ（笑）なのか、はたまた自走可でも走らせる頻度が低いヤツなのか。

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

976 / 1757 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板