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Re:エアインテークホースの前側の外し方
 まだこれから  - 17/6/19(月) 1:00 -

引用なし
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   MAFは7年も経過すると走行距離に関係なく性能が劣化してくるとどこかで読んだのですが、そのコスパにより交換を躊躇していました。
最近ドイツのREMI製を見つけて思い切って交換したら
当初のアクセルレスポンス、後ろから押してもらっているかのような加速感、
燃費も5%程は向上、いいことずくめでした。
MAFを疑ったのは上記の逆でアクセルレスポンス、加速感、燃費もなにもかもイマイチでプラグやオイルを変えても回復傾向になし。冬はなおさらでした。

MAFは洗っても磨いても深い祈りでもその性能は回復せず交換以外に手はないそうです。
エアボックスを外す練習は去年に済ませて、やっかいなホースクランプはねじ式に交換済でした。MAFが付いた筒はT25のやたら長いネジ3本外せばすんなり交換できました。
ブローバイガスホース交換はその1ヶ月ほど後でした。インマニほかの脱着で最も役立った情報は8mmのボックスレンチがE12だったかにぴったりだった事。
差込み角6.35mmの首ふりとエクステンションが大いに役立ちました。10mmや8mmのメガネレンチも必須でした。

916 hits

エアインテークホースの前側の外し方 ひとりずもう 17/5/16(火) 15:04
Re:エアインテークホースの前側の外し方 おっちょこちょい 17/5/24(水) 21:03
Re:エアインテークホースの前側の外し方 ひとりずもう 17/5/29(月) 11:33
Re:エアインテークホースの前側の外し方 まだこれから 17/5/29(月) 13:00
Re:エアインテークホースの前側の外し方 ひとりずもう 17/6/12(月) 11:10
Re:エアインテークホースの前側の外し方 まだこれから 17/6/19(月) 1:00
Re:エアインテークホースの前側の外し方 ひとりずもう 17/6/20(火) 13:55

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