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ATF交換 おっちょこちょい 16/8/4(木) 18:18
Re:ATF交換 ひまJin 16/11/8(火) 21:14
Re:ATF交換 おっちょこちょい 16/11/10(木) 18:31
Re:ATF交換 ひまJinさん 16/11/13(日) 9:05
Re:ATF交換 ひまJinさん 16/12/4(日) 16:57

ATF交換
 おっちょこちょい  - 16/8/4(木) 18:18 -

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   昨年8月、C240,56800kmで、ATFを上抜きのみ2度の交換をしましたが(内部洗浄のため)、約1年総走行距離も7万キロを超えましたので、今回フィルター等も交換しました。

上抜き2回(大体3リットルちょっと/1回当たり)、3回目にオイルパンを外し、フィルターとカプリングの交換をしました。(オイルパンガスケットも)
上抜きの場合、今回は交換後毎回2km程走行後、エンジンを冷まし、次の交換をしました。
この車は多分、新車から一度もATFの交換をしていなかったようで、オイルパンの底にはかなりのスラッジが溜まっていました。

使用したATFの銘柄は、昨年同様のWAKO'SのHYPER-Sです。
液量調整はデジタルのテスターで温度計があるもの、これはセンサーが長いので油面まで届きます。
普段はてんぷら油の油温を計っています(笑)。
普通に走行しても80℃には中々なりにくいので、75℃の時にゲージの80℃の下のラインでOKとしています。

まあ、今までトラブルがないから、良しとしてます。(W202の時からずっと同じ方法です)
決してこれで良いとは、思わないでください。
あくまで、私個人のやり方ですので。

交換後の感想ですが、シフトショックは元々殆ど感じませんでしたが、
加速感はかなり良くなりました。

Re:ATF交換
 ひまJin  - 16/11/8(火) 21:14 -

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   W203C230コンプレッサー乗りです。
今年の4月に85000kmで輸入車専門修理工場でEGSカプラー・フィルター・オイル交換で\40000でした。
次回は自分でと考え、オムロンのE5LC−7という温度計を購入したのですが、センサーのケーブルに剛性が無くどうしてもオイルパンまでセンサーが届きません。
よろしければお使いの温度計のメーカー・形式を教えていただけないでしょうか。

Re:ATF交換
 おっちょこちょい  - 16/11/10(木) 18:31 -

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   ▼ひまJinさん:

テスターの型番ですが、MAS838 です。
検索すると、Amazonでのページも出てきます。

温度センサー部分(ケーブル)だけは、秋葉原の千石電商で購入したことがあります。ただ、テスターとのコネクター部分が違います。
センサーがダメになった時には、この店で購入し、元々のケーブルと繋ぎ替えて使用しています。

他のテスターでも使用出来ると、安上がりで良いですね。

Re:ATF交換
 ひまJinさん  - 16/11/13(日) 9:05 -

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   ▼おっちょこちょいさん:

レスありがとうございます。
こんなに安価な温度計有ったんですね。
最初に購入した物の半額くらいなんで、すぐポチッとしました。
しかもK熱電対なんで入手しやすそうです。
届いたら油量・温度確認して次回のオイル交換の参考にしたいと思います。
ありがとうございました。

Re:ATF交換
 ひまJinさん  - 16/12/4(日) 16:57 -

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   結果報告です。
MAS838に付属の温度センサーはケーブルにコシが無く、オイルパンまでセンサーを押し込んでいくと途中で引っかかりそれ以上入れることが出来ませんでした。
そこで、ロードバイク用のギヤシフトワイヤーを熱収縮チューブでセンサーケーブルと抱き合わせてやると適度なコシになったので、再チャレンジ。
無事オイルパンまでセンサーが届き温度の測定ができました。
しかし、通勤15km走行くらいでは50℃までしか温度上昇せず。
基準の80℃まで上げるにはどれくらい走ればいいのやら・・・

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