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EXH TEMP こうたん 09/1/25(日) 14:56
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Re:EXH TEMP ガリ 09/1/25(日) 21:59
Re:EXH TEMP pooh 09/1/25(日) 23:04
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/1/26(月) 21:57）
Re:EXH TEMP
 ガリ WEB  - 09/1/25(日) 21:59 -
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   ＞こうたんさん。

おそらくＯ2センサーがあやしいですね。
根拠は、排気温ランプが点くのは排ガスが濃いからですね、
Ｏ2センサーからのデーターがＥＣＵにフィードバック
されないため、ＥＣＵは基本噴射量で固定されますから
条件によってはアイドリングが不調になるからだと思います。

私のも時々、点灯しています。ちょっとスロットルを
あおってやると消えますが・・・。
それが原因か信号待ちで瞬間的にグラッっと回転が落ち込む
事もあります。あまり頻繁に点灯するようになったら交換するつもりです。

触媒は正常な状態でも、いずれは交換時期がくるでしょうから
その時に交換すればいいのでは？
Re:EXH TEMP
 pooh  - 09/1/25(日) 23:04 -
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   ▼ガリさん：
▼こうたんさん。

>おそらくＯ2センサーがあやしいですね。

可能性高いですね。


>私のも時々、点灯しています。ちょっとスロットルを
>あおってやると消えますが・・・。

私ので出た症状は私が運転すると点きますが、アクセル踏まない嫁さんが運転すると点灯せずでした。


>触媒は正常な状態でも、いずれは交換時期がくるでしょうから
>その時に交換すればいいのでは？

いずれの時期とは言え、直4・直6であればそうそう壊れるものではないですから。とどめを刺す前に換えた方がいいでしょうね。（V6ならガリさんの考え方もいいかもです (^^ゞ ）

ただ、車検の時に引っかかるかもです、私のはだんだん臭くなってくるのがわかるほどでした。
燃費も悪化しますし・・・。（私の場合1割以上燃料喰いました）


いずれにしても診断機でチェックしてもらうのが先決でしょう。
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