Ｗ２０２掲示板

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このツリーはBENNZ（W202）にまつわる話のツリーにします。（笑） のぶなが 04/6/29(火) 12:36

Re:シート あきら 04/7/30(金) 19:54

前席シート左右交換 のぶなが 04/8/2(月) 8:08

あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 10:15

Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:16

Re:あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 11:41

Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:56

内気循環からの切り替わり のぶなが 04/8/2(月) 12:09

Re:あきらさん、yasyasさんへ あきら 04/8/2(月) 18:42

開閉用のダイヤルがない？ のぶなが 04/8/3(火) 11:57

Re:開閉用のダイヤルがない？ あきら 04/8/3(火) 16:03

Re:開閉用のダイヤルがない？ のぶなが 04/8/4(水) 0:38

Re:開閉用のダイヤルがない？ のぶなが 04/8/5(木) 11:04

ドアのキャッチャー？ のぶなが 04/8/5(木) 18:43

Re:ドアのキャッチャー？ yasyas 04/8/5(木) 20:19

Re:ドアのキャッチャー？ のぶなが 04/8/5(木) 23:33

Re:シート

あきら - 04/7/30(金) 19:54 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>全席に乗っていればわかるのですが、、ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね？
>ここの部分、わかりますか？私のだけでしょうか（笑）
シートは左右交換可能です

シートベルトキャッチャーと左右の黒いプラスチックを交換するだけでできます。

パワーシートも後付できます。
私の師匠と呼ばせて頂いている方が最初にCLUB202でパワーシート
本国から配線買ってきて装着されていましたよ
配線図片手になにやらいろいろとやられていましたが
あれを見せて頂いたときは感動物でした。
他の部品もすごかったですがね
最近あちらのサイトには書き込みなさらないみたいですが
一分の一プラモデル状態でした。

前席シート左右交換

のぶなが - 04/8/2(月) 8:08 -


	引用なし

	パスワード

あきらさん。可能なんですね！永く乗る一つの朗報ですね、ありがたい。情報を有難う御座居ます。本国からパーツを買い入れ補修されている？凄いですね。驚きです！個人輸入？　　　最近も向こうの掲示板へ書いておりますよ（笑）こちらほど頻繁ではありませんけど。

あきらさん、yasyasさんへ

のぶなが

- 04/8/2(月) 10:15 -


	引用なし

	パスワード

もう一つ、、なぜなんろー？があります。
ダッシュの左右、センターの冷風、温風の吹き出し口のオンオフはそれぞれダイヤルを回して、オープン、クローズするようになっていますね！しかしクライメートコントロールパネルでも、噴出し位置を指定することができるようになっていますが、、私のは、この二つのコントロールを同時に行わないと送風はコントロールされません。すなわち例えば足元だけっていう、セットをした場合、、ダッシュのそれぞれの送風口は手でダイヤルを回して閉じないと、”足元だけ”っていうふうに言うこと効かないです！？

これは、私のだけですかね？こんな話を今更いたしますと、なんかほんとに７年間も乗っていたのですか？っていわれそうですね！？（笑）

Re:あきらさん、yasyasさんへ

yasyas - 04/8/2(月) 11:16 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：

これは私も同じ疑問をもったことがあります。私のは前期のため吹き出し口の
選択ボタンが独立したタイプですが、どのボタンを押しても「中央および左右」は
送風されるようになっています。（説明書にもそうなっていました）

従ってダイヤルを閉じて止めない限り「足元だけ」はありません（笑）
下向きの三角マークのときは、リアの足元にも送風されるようです。
なんか気が利いているのか、そうでないのかよく分かりませんね！？（笑）

それから、以前の内気循環の時間ですが、15℃以上は　20分でした。
外気温度が非常に高い時は、自動的に内気に切り替わり、約20分経過後は
一定の割合で外気を導入する、ともあります。

Re:あきらさん、yasyasさんへ

のぶなが

- 04/8/2(月) 11:41 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>
>これは私も同じ疑問をもったことがあります。私のは前期のため吹き出し口の
>選択ボタンが独立したタイプですが、どのボタンを押しても「中央および左右」は
>送風されるようになっています。（説明書にもそうなっていました）
>
>従ってダイヤルを閉じて止めない限り「足元だけ」はありません（笑）
>下向きの三角マークのときは、リアの足元にも送風されるようです。
>なんか気が利いているのか、そうでないのかよく分かりませんね！？（笑）

どーやら、私のだけが故障とか、おかしいのではないのですね！？（笑）
他の車は、、真冬の頭寒足熱が簡単にセットできますが、、このW202はおかしい（笑）ね。
>
>それから、以前の内気循環の時間ですが、15℃以上は　20分でした。
>外気温度が非常に高い時は、自動的に内気に切り替わり、約20分経過後は
>一定の割合で外気を導入する、ともあります。

？
いいえ、一定の時間経過後（内気循環）、、私のは外気導入になりっぱなしですね！？
その都度、、「ええぇ～い、、面倒だな！」って言いながらボタンを押していますね・・・不便です。
窒息なんかしないのに！？

Re:あきらさん、yasyasさんへ

yasyas - 04/8/2(月) 11:56 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>いいえ、一定の時間経過後（内気循環）、、私のは外気導入になりっぱなしですね！？
>その都度、、「ええぇ～い、、面倒だな！」って言いながらボタンを押していますね・・・不便です。
>窒息なんかしないのに！？

東京の39.5℃もメルセデスのいう「非常に高い」には当てはまらないのかも（笑）
全世界を想定してあるはずなので、40℃以上とか・・・？
しかし、外気温はセンサーで感知するはずなので、直射日光が当たって
実際の気温でない異常値を示したときに、試してみることにします。

内気循環からの切り替わり

のぶなが

- 04/8/2(月) 12:09 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：

>東京の39.5℃もメルセデスのいう「非常に高い」には当てはまらないのかも（笑）
>全世界を想定してあるはずなので、40℃以上とか・・・？

私のは故障？今の季節の日中なら、、外気導入に変わるのは、おかしいのですね！？

>しかし、外気温はセンサーで感知するはずなので、直射日光が当たって
>実際の気温でない異常値を示したときに、試してみることにします。

きっと自動的に外気取り入れに変わっちゃいますよ！（笑）

それと、、水道水で洗車というか、この暑い日中は、私は車のドアを開け暑い空気をまず、出してからまたドアを閉め車にに水をかけ、エアコンを動作させ、涼しくなってから出かけます（笑）
こんとき、、ボディーに白いシミが浮かびます？？？？
なかなか、こすっても取れないようなシミが浮き出てきます。。これは水道水の中に含まれるカルキでしょうか？そんな現象はありませんか？私のは塗装が、ボロボロ状態なんで、なんとも言えませんけど（笑）

Re:あきらさん、yasyasさんへ

あきら - 04/8/2(月) 18:42 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>もう一つ、、なぜなんろー？があります。
>ダッシュの左右、センターの冷風、温風の吹き出し口のオンオフはそれぞれダイヤルを回して、オープン、クローズするようになっていますね！しかしクライメートコントロールパネルでも、噴出し位置を指定することができるようになっていますが、、私のは、この二つのコントロールを同時に行わないと送風はコントロールされません。すなわち例えば足元だけっていう、セットをした場合、、ダッシュのそれぞれの送風口は手でダイヤルを回して閉じないと、”足元だけ”っていうふうに言うこと効かないです！？
>
>これは、私のだけですかね？こんな話を今更いたしますと、なんかほんとに７年間も乗っていたのですか？っていわれそうですね！？（笑）

すみません
うちの車にはダイヤルは存在しないので分かりません・・・
オートエアコン＋いろいろ付いているから
９６以降の車はエアコンの吹き出し口バキュームコントロールです。

開閉用のダイヤルがない？

のぶなが - 04/8/3(火) 11:57 -


	引用なし

	パスワード

あきらさん。ないのですかぁ！？はぁ・・私の文章がわるかったのか？伝わっていないかも知れませんm(__)m　パソコンからではありませんのでまた後日にでも（笑）説明させていただきます。

Re:開閉用のダイヤルがない？

あきら - 04/8/3(火) 16:03 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>あきらさん。ないのですかぁ！？はぁ・・私の文章がわるかったのか？伝わっていないかも知れませんm(__)m　パソコンからではありませんのでまた後日にでも（笑）説明させていただきます。
W201や前期の初期202にはダイヤル式ですね
９６からは液晶モニター式に変更されていますから無いのです。

Re:開閉用のダイヤルがない？

のぶなが - 04/8/4(水) 0:38 -


	引用なし

	パスワード

あきらさん。私は今M社さんへ出張中です、明日は帰京いたします。またパソコンからゆっくりご説明致します。m(__)m　なにせ携帯からでは（笑）それといつもご返事、有りがとうございます。

Re:開閉用のダイヤルがない？

のぶなが

- 04/8/5(木) 11:04 -


	引用なし

	パスワード

▼あきらさん：

>>あきらさん。ないのですかぁ！？はぁ・・私の文章がわるかったのか？伝わっていないかも知れませんm(__)m　パソコンからではありませんのでまた後日にでも（笑）説明させていただきます。
>W201や前期の初期202にはダイヤル式ですね
>９６からは液晶モニター式に変更されていますから無いのです。

はい。そのとおりですね。私のW202への不思議（不親切感？）はダッシュのクライメートコントロールの液晶モニターがついたコントロールパネルだけでは、ダッシュのセンター噴出し、左右の噴出し口の開閉ができないということです。
この噴出し口にそれぞれ開閉のダイヤルがあるということですね。

液晶パネルのある、操作ボタンで、足元だけの送風設定を行っても現実はダッシュのセンター及び左右の噴出し口からは少し送風されてしまいますね！？だから必然的にこの送風こ口をすべて閉じた方が効果的。これは私だけのW202の特有でしょうか、すなわち故障？なんでしょうか？ということなんですが・・・・

ドアのキャッチャー？

のぶなが

- 04/8/5(木) 18:43 -


	引用なし

	パスワード

キャアチャー・キャッチャーと最近言葉だけは覚えました。言葉からはドアの受け側の金具でシャシー側についている方なんでしょうが、ここをアジャストする！？とかどこかで書いてありました！あんなもの、どうやってアジャストすんでしょうか？ビスは皿で金具の位置は固定のようですが？なんか勘違いですかね。どーもこれをアジャスト、いじるとドアの開け閉めがスムースになるとか？どなたか言ってますが？私は理解できていません。教えてください。