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Re:エンジンオイル漏れ
 duke E-MAILWEB  - 14/4/26(土) 10:14 -

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   ▼いよ人さん:
>▼dukeさん:
>ベルト切れ時に、20kmほど自走は、大変でしたね。
>オーバーヒートしなかったですか?

時期的にオーバーヒートせずに帰ってこれました。とは言っても、信号待ちで止まると、水温計は急上昇。でも、走りだすと走行風で冷えるのか、いつも(80度)よりちょい高め(90度)くらいに落ち着いていました。

修理後の、アイドリングの不安定さは、経年劣化でプラスティック製のインテークパイプライン(エアマスからエンジンにつながるぶっといパイプ)のジャバラ部分が割れているのが原因と判明。

インテークパイプラインとブローバイホース一式4本(こちらは念のため)をスピードジャパンさんから取り寄せ、交換しました。おかげさまで快調です。先日、2日間で1000km(京都←→埼玉の往復)少々走りましたが、絶好調でした。

あと、すぐにでも交換しないといけないのは、私の場合タイヤなんですけど、来月末は10%加算で5万円弱の自動車税の支払いがあるので、買えず・・・ 溝はあるんですけど、かなり古くなっているんですよね、ミシュラン。

最終型のW204 Edition C、いいですね。レーダーセーフティパッケージにレザーシートであのお値段。いや、あのお値段でも、全然手が出ないのですけども。W205はApple のCar Playにも対応で、デザインもいいとのことで、iPhoneユーザーの私にはそちらも気になります。

とりあえず、5年後くらいに程度の良いW204 Edition Cが買えればいいなぁ。200万円、切ってないかなぁ。というわけで、私もまたCクラスにすると思います。お金ないですけど。(笑)

1,872 hits

エンジンオイル漏れ いよ人 14/2/22(土) 13:20
Re:エンジンオイル漏れ いよ人 14/3/1(土) 7:06
Re:エンジンオイル漏れ duke 14/3/12(水) 19:38
Re:エンジンオイル漏れ いよ人 14/4/25(金) 23:50
Re:エンジンオイル漏れ duke 14/4/26(土) 10:14
Re:エンジンオイル漏れ いよ人 14/5/1(木) 11:15

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