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ウィンカーコーナーランプですが、、
 クリスティーン  - 15/11/24(火) 22:50 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSCF1274.JPG
・サイズ : 99.8KB
   諸先輩方のご教授をお願い致します

添付の写真のウィンカーコーナーランプのゴム部分(写真の赤枠)のみの部品供給はあるか、ご存知でしたら、ご教授下さいますか?

写真は以前に不注意で壊してしまった時のクリスティーンです

別の物に交換しましたが、最近、ゴム部分の劣化が進んで来たので
一体での交換か、ゴム部分のみの交換か、検討しております

ヤナセに聞きに行けば済む話ですが、、。

添付画像
【DSCF1274.JPG : 99.8KB】
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w202 C230ワゴン 97年式のクライメートコントロー...
 ハービー  - 15/10/16(金) 12:23 -

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   探してみましたがみつける事が出来ませんでしたので質問させて下さい。
クライメートコントロール(エアコン)の照明が切れたので、交換ついでにledにしょうと思います。
この掲示板内を探したつもりですが、「ヤフオクで入手したコレ」など書いてありますが、
どの規格なのか?またパーツを加工して改造するにしても何のパーツをどの様に加工するのかよく分かりません。
可能であるなら、これならポン付け出来る規格を示して頂くとか出来ないでしょうか?
車体には幾つものバルブがありますので各部の規格互換表の様なものがあればと思います。
その様なものがございましたらご教授願いたいと思っております。
身勝手な書きこみですが、お許し下さい。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 しんのすけC200  - 15/10/12(月) 9:33 -

引用なし
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   いささか時間が経過してしまいましたが、表題の件、
右後ろドア内のパワーウインドウモーターASSYを
ネットオークションでゲットした中古部品と交換したところ、
無事復活しました。
ドアコンピュータの異常でしょうか。
各ドアやミラーなどがリンクしてるそうですね。
W210でも時々見られる現象らしく、そこから結論に至りました。
以上、報告します。皆さま、ご助言ありがとうございました。


▼しんのすけC200さん:
>クリスティーンさん、今晩は。
>またまたご教示ありがとうございます。
>そのページも拝見しております。
>で、見よう見真似でバラして清掃したつもりで
>組み上げて接続してもNGでした。。
>
>▼クリスティーンさん:
>>しんのすけC200さん:
>>
>>クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです
>>
>>http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/
>>
>> ↑ は参照されましたか
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん:
>>>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>>>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>>>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>>>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>>>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>>>
>>>
>>>▼クリスティーンさん:
>>>>ご覧になられましたか?
>>>>
>>>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>>>
>>>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>>>
>>>>
>>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>>Hideさん、初めまして。
>>>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼Hide_to_Lorinserさん:
>>>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>>>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>>
>>>>>>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>>>
>>>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>>>
>>>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>>>>>>ご教示いただければ幸いです。
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フロントブレーキパッド 交換
 クリスティーン  - 15/10/11(日) 12:40 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 厚さ比較.jpg
・サイズ : 115.2KB
   半年ぶりの近況です。
昨日フロントブレーキパッド交換を行いました。
2006年にブレーキディスクとパッドをセットで交換したので、9年ぶりの交換です。
今回もパッドはユーロエコを使用して、ガイドピンボルトはロックタイトを塗って再使用しました。
新品パッドは12ミリありましたが、取り外したパッドの残厚は5.5ミリから6ミリでした。
ブレーキディスクは限界19.4ミリですが、まだ21.4ミリあり、今回はブレーキパッドのみの交換です。パッドは面取りしてあり鳴きも現時点ではありません。

添付画像
【厚さ比較.jpg : 115.2KB】
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AVGグリルを加工で付けました 6
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:54 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 取り付け後.jpg
・サイズ : 67.3KB
   平成8年型E320の加工品で、少し傷もありここだけ目立たず、良かったです

が、非常に疲れました

グラインダー作業は粉塵まみれです

添付画像
【取り付け後.jpg : 67.3KB】
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AVGグリルを加工で付けました 5
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:51 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : オリジナル.jpg
・サイズ : 68.8KB
   以前はこちら

添付画像
【オリジナル.jpg : 68.8KB】
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AVGグリルを加工で付けました 4
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:49 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 裏側.jpg
・サイズ : 96.6KB
   裏面です

センターの縦モールの両端上面にはビニールテープを貼っとくと、フレーム挿入時にモールに傷がつきません

すっかり忘れて、少し傷が、、、です。

添付画像
【裏側.jpg : 96.6KB】
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AVGグリルを加工で付けました 3
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:44 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : クリップ用の逃げ.jpg
・サイズ : 86.6KB
   両サイドはクリップが入る余地がなく、無理にクリップを入れるとフィンが変形するので、逃げ加工をしました

添付画像
【クリップ用の逃げ.jpg : 86.6KB】
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AVGグリルを加工で付けました 2
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:40 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : クリップの逃げ加工.jpg
・サイズ : 118.1KB
   糸ノコで切るのは、両サイドと上部ですが、オリジナルのサイズに近い大きさまで切り、後はグラインダーでひたすら削り加工でアルミモールも外さず削りました
(野外での作業をお奨めます)

特に両サイドは出来るだけ、オリジナルの幅に近づけないと、フレームに入れることが出来ません

また、削り過ぎると強度が落ちるのではと考え、上部フレームのクリップの箇所は、逃げ加工をしましたが、

添付画像
【クリップの逃げ加工.jpg : 118.1KB】
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AVGグリルを加工で付けました 1.
 クリスティーン  - 15/4/19(日) 3:26 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : サイドのカット.jpg
・サイズ : 116.3KB
   久々のレスです

以前からアバンギャルドグリルを付けたいと考えていましたが、社外製はピンキリで熱変形とかも心配されることから、諸先輩方の例に習いW210用のものを、ノコギリとグラインダー加工で取り付けました

慎重に切ったつもりですが、ノコギリは指に刺さり大変でした

特にグリル上側は、直線的に切るのに疲れます

添付画像
【サイドのカット.jpg : 116.3KB】
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 しんのすけC200  - 15/3/20(金) 0:26 -

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   クリスティーンさん、今晩は。
またまたご教示ありがとうございます。
そのページも拝見しております。
で、見よう見真似でバラして清掃したつもりで
組み上げて接続してもNGでした。。

▼クリスティーンさん:
>しんのすけC200さん:
>
>クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです
>
>http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/
>
> ↑ は参照されましたか
>
>
>▼しんのすけC200さん:
>>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>>
>>
>>▼クリスティーンさん:
>>>ご覧になられましたか?
>>>
>>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>>
>>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>>
>>>
>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>Hideさん、初めまして。
>>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>>
>>>>
>>>>▼Hide_to_Lorinserさん:
>>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>>>お世話になります。
>>>>>>
>>>>>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>>
>>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>>
>>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>>>>>ご教示いただければ幸いです。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 クリスティーン  - 15/3/19(木) 1:04 -

引用なし
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   しんのすけC200さん:

クリスティーンはまだ故障経験がないですが、スイッチ自体の不良と基盤不良もあるようです

http://ujita.co.jp/blog-works/tag/c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%EF%BC%88w202%EF%BC%89/

 ↑ は参照されましたか


▼しんのすけC200さん:
>クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
>その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
>同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
>なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
>今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。
>
>
>▼クリスティーンさん:
>>ご覧になられましたか?
>>
>>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>>
>>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん:
>>>Hideさん、初めまして。
>>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>>
>>>
>>>▼Hide_to_Lorinserさん:
>>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
>>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>>
>>>>
>>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>>お世話になります。
>>>>>
>>>>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>>
>>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>>
>>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>>>>ご教示いただければ幸いです。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 しんのすけC200  - 15/3/19(木) 0:27 -

引用なし
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   クリスティーンさん、情報提供、誠にありがとうございます。
その書き込みはすでに拝見しておりまして、それを参考に
同様のことは実施済みなのですが、復活しませんでした。
なので再トライを今度の土曜日に予定しております。
今は効果の高い接点復活材をネットで検索中です。


▼クリスティーンさん:
>ご覧になられましたか?
>
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202
>
>Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います
>
>
>▼しんのすけC200さん:
>>Hideさん、初めまして。
>>早速にアドバイスありがとうございます。
>>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>>
>>
>>▼Hide_to_Lorinserさん:
>>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
>>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>>
>>>
>>>▼しんのすけC200さん:
>>>>お世話になります。
>>>>
>>>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>>
>>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>>
>>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>>>ご教示いただければ幸いです。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 クリスティーン  - 15/3/18(水) 23:11 -

引用なし
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   ご覧になられましたか?

http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=10930;id=w202

Hide_to_Lorinserさんの指導は↑の点検かと思います


▼しんのすけC200さん:
>Hideさん、初めまして。
>早速にアドバイスありがとうございます。
>シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
>こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
>の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。
>
>
>▼Hide_to_Lorinserさん:
>>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
>> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>>
>>
>>▼しんのすけC200さん:
>>>お世話になります。
>>>
>>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>>
>>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>>
>>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>>ご教示いただければ幸いです。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 しんのすけC200  - 15/3/18(水) 0:51 -

引用なし
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   Hideさん、初めまして。
早速にアドバイスありがとうございます。
シートスイッチとはパワーシートのスイッチかと存じますが、
こちらのC200 は電動シートではないので、シフト周辺スイッチユニット
の再確認やドアコントロールモジュールの接続確認をしてみます。


▼Hide_to_Lorinserさん:
>ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
>ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
>シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
>どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
> などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。
>
>
>▼しんのすけC200さん:
>>お世話になります。
>>
>>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>>
>>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>>
>>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>>ご教示いただければ幸いです。
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Re:左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 Hide_to_Lorinser  - 15/3/17(火) 17:04 -

引用なし
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   ヒューズも問題なく、左右ミラー、左右パワーウインドが不動とのことですので、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障、あるいはドアコントロールモジュールの故障が考えられます。
ドアコントロールモジュールは各ドア内張り内のシートスイッチ後方付近に取り付けられているモジュールです。でも左右同時に故障とは考えずらいです。
シートスイッチも確かドアコントロールモジュールを介して制御していたような記憶があります。シートスイッチの動作が正常であれば、シフト近くのパワーウインドとミラーのスイッチモジュールの故障かも知れません。
どちらのモジュールもRB−CAN通信で構成されていますのでアナログテスター
などでは解析が難しいと思います。まずはコネクターの接触不良、ハーネスの挟み込みなどによる断線などを点検、今一度ヒューズの再確認、接触不良確認ですね。


▼しんのすけC200さん:
>お世話になります。
>
>2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。
>
>こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
>ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
>ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
>シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。
>
>残る原因としては何が考えられるでしょうか?
>ご教示いただければ幸いです。
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左右ミラー、前席左右パワーウィンドウ不動
 しんのすけC200  - 15/3/17(火) 12:53 -

引用なし
パスワード
   お世話になります。

2か月ほど前より知人から借用中の1999年式C200(走行9万弱)ですが、題名のとおりミラーと前席パワーウィンドウが不動となってしまいました。借りた当初は、走り出してしばらく後に動いていたりしたのですが、今は完全不動です。

こちらの掲示板の過去ログを拝見し、コンフォートリレーが怪しいのかと思ってバッテリー横を見たところ、そのリレーが付いておらず、ディーラーで聞いたところ、この年式はコンフォートリレーを使っていないとのことでした。
ボンネットやトランクのヒューズも一つも飛んでいませんでした。
ミラーも分解してリード線の被覆破壊もチェックしましたが、問題なしでした。
シフトレバー周囲のスイッチユニットも分解してみましたが、特に基板回路の焼損は見受けられませんでした。

残る原因としては何が考えられるでしょうか?
ご教示いただければ幸いです。
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Re:エンジンオイルの添加剤について
 Hide_to_Lorinser  - 15/3/12(木) 12:19 -

引用なし
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   こんにちは!個人的感想ですが、参考にしてください。

WAKO'SさんのQRクイックリフレッシュがおすすめです。
同社製のCORE502も試しましたがエンジンオイルを交換すると効果がなくなる
との事でしたので、エンジンオイル交換を躊躇することになり、費用対効果
でQRがやはりお勧めです。
あと、WAKO'SのF1を定期的に使用しています。プラグはBOSCHのフュージョン
が良い感じですね。

参考になれば。。。


▼桜井さん:
>W202 C200のオーナーです。
>
>エンジンオイルの添加剤を探しています。
>何かおすすめの物がありましたらお教えいただけませんでしょうか。
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エンジンオイルの添加剤について
 桜井  - 15/3/9(月) 10:55 -

引用なし
パスワード
   W202 C200のオーナーです。

エンジンオイルの添加剤を探しています。
何かおすすめの物がありましたらお教えいただけませんでしょうか。
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Re:天井内装垂れ下がり
 ゆきのすけ  - 15/3/8(日) 11:24 -

引用なし
パスワード
   ▼AKIさん:
>はじめまして
 w202の天井補修について拝見させて頂き、クリップ補修で対応したいと思っております。さて、写真を拝見させて頂きましたところ、クリップ色はグレーと思われるのですが、ホームセンターでは黒色しか販売されておりませんでした。
宜しければ、購入先やサイズ等を教えて頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。
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