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このツリーはBENNZ(W202)にまつわる話のツリーにします。(笑) のぶなが 04/6/29(火) 12:36

Re:97年、W202 yasyas 04/7/30(金) 13:44
シート のぶなが 04/7/30(金) 14:47
それと、ゲートシフトの大きな音? のぶなが 04/7/30(金) 15:35
それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリュームです... のぶなが 04/7/30(金) 15:45
Re:それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリュームで... あきら 04/7/30(金) 19:46
ドア・ロック、アンロック のぶなが 04/8/2(月) 9:54
後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/2(月) 13:37
Re:後席のヘッドレストの あきら 04/8/7(土) 1:28
Re:後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/7(土) 19:20
Re:後席のヘッドレストの yasyas 04/8/7(土) 20:17
Re:後席のヘッドレストの あきら 04/8/8(日) 0:02
Re:後席のヘッドレストの のぶなが 04/8/10(火) 8:56
Re:ドア・ロック、アンロック あきら 04/8/2(月) 18:39
バキュームですか?真空ポンプ?私は圧縮の方の、 のぶなが 04/8/3(火) 11:53
Re:シート yasyas 04/7/30(金) 15:56
Re:シート のぶなが 04/7/30(金) 16:42
Re:シート yasyas 04/7/30(金) 17:50
Re:シート のぶなが 04/7/30(金) 18:04
段差・・・ のぶなが 04/8/2(月) 9:58
Re:シート あきら 04/7/30(金) 19:54
前席シート左右交換 のぶなが 04/8/2(月) 8:08
あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 10:15
Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:16
Re:あきらさん、yasyasさんへ のぶなが 04/8/2(月) 11:41
Re:あきらさん、yasyasさんへ yasyas 04/8/2(月) 11:56
内気循環からの切り替わり のぶなが 04/8/2(月) 12:09
Re:あきらさん、yasyasさんへ あきら 04/8/2(月) 18:42
開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/3(火) 11:57
Re:開閉用のダイヤルがない? あきら 04/8/3(火) 16:03
Re:開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/4(水) 0:38
Re:開閉用のダイヤルがない? のぶなが 04/8/5(木) 11:04
ドアのキャッチャー? のぶなが 04/8/5(木) 18:43
Re:ドアのキャッチャー? yasyas 04/8/5(木) 20:19
Re:ドアのキャッチャー? のぶなが 04/8/5(木) 23:33

Re:97年、W202
 yasyas  - 04/7/30(金) 13:44 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

それはスポーツライン(皮シート)だからではないでしょうか?
私のはファブリックですが、前席バックには両方ポケットあります。
折り畳み傘入れになっております(笑)

後席には長時間人を乗せたことがありませんので不明です。
のぶながさんのは、スポーツサスの影響もありませんか?
あるいはフワフワシートに慣れてる人には固すぎるのかも?
雑誌なんかでは後席は長時間乗れば、疲れないのが分かるって
ありますが・・・。

シート
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/30(金) 14:47 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:

>私のはファブリックですが、前席バックには両方ポケットあります。
>折り畳み傘入れになっております(笑)

そうなんですか、、まことに不公平!(笑)のっぺらぼーで何もないですね?
>
>>雑誌なんかでは後席は長時間乗れば、疲れないのが分かるって
>ありますが・・・。

そうですか、今度はおもいきり長距離を乗せて、、確認とるしかないですね(笑)
それと、、どこかでどなたかがおっしゃってましたが、運転席と助手席のシートを入れ替えたいって?
これって、現実にできれば、やはりやりたいですね!(笑)
なんか運転席のシート、、私のも、たしかにくたびれてきてます。そんなことないですか?

全席に乗っていればわかるのですが、、ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね?
ここの部分、わかりますか?私のだけでしょうか(笑)

それと、ゲートシフトの大きな音?
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/30(金) 15:35 -

引用なし
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   >全席に乗っていればわかるのですが、、ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね?
>ここの部分、わかりますか?私のだけでしょうか(笑)

すいません!
全席=前席
奪取=ダッシュボード、、です(笑)

私の202はATです。高速道路なんかで、前がつかえてるなぁーって思うと、ブレーキは踏まず、、ODを切ります、すなわちチェンジレバー?を、、横へ振るわけです。
このときに、、そここそ”ガチャー!”っていう機械そのものの大きな音がします。
信号待ちなんかで、、レバーを動かして遊んでいますと(OD位置と、Dの位置ですね)ガッチンガッチンと音がします!?

日本車では、こういった音がするのでしょうか?それとも私のだけなんでしょうかね!?(笑)けっこう大きな音ですよ。

それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリュームで...
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/30(金) 15:45 -

引用なし
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   トランクや後席に過積載?しますとライト照射角度が上になり対向車に危険だからある機能ですね、雑誌によりますと、、これは電動モーターではなくエアー駆動で行ってるとか読みました、、私のは、このボリュームをいじりますと、、ジィージィーという音が室内でいたします、これは?電動モーターの音?それとも故障の音?

いろいろ最近はそういった目、感覚で見ているせいか疑問やら質問が多々ありますね、、やれやれ(笑)

Re:シート
 yasyas  - 04/7/30(金) 15:56 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

>運転席と助手席のシートを入れ替えたいって?
>これって、現実にできれば、やはりやりたいですね!(笑)

よく分かりませんが、可能なんじゃないですか?
ただパワーシートの機構は考慮する必要があるのでしょうね。
ヘッドレストがガチャガチャいって動かなくなった時、背もたれの裏を
開けましたが、モーターの位置は左右同一(後ろから見てどちらも左下)
だったと思いますので、シートの乗せ替えだけで・・・。
でも自分でトライする気にはなりませんし、できません(笑)

>なんか運転席のシート、、私のも、たしかにくたびれてきてます。そんなことないですか?

シートのへたりはどれだけの時間座ったか、なんでしょうか?
私のは古いですが気になりません。なんせ一日、20分ですから(笑)

>ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね?
>ここの部分、わかりますか?私のだけでしょうか(笑)

ドアの開け閉めで、合わさる部分でしょうか? 閉めた時2センチぐらい隙間が
開いている状態の? そう言われればそんな気も・・・(笑)。

ぜ〜んぜん、回答になっておりません(笑)すみませんです。
どなたかお詳しい方、宜しくお願いいたします。

Re:シート
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/30(金) 16:42 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>▼のぶながさん:
>
>>運転席と助手席のシートを入れ替えたいって?
>>これって、現実にできれば、やはりやりたいですね!(笑)
>
>よく分かりませんが、可能なんじゃないですか?

今度、ディーラーへ行くことがあれば、聞いて見ます。またレポートいたします。

>でも自分でトライする気にはなりませんし、できません(笑)

同じです、とても自分ではできそうにもありません!
>
>シートのへたりはどれだけの時間座ったか、なんでしょうか?
>私のは古いですが気になりません。なんせ一日、20分ですから(笑)

私のは、なんかお尻の当たる部分は柔らかい感じですね、、それに表皮がピカピカ?で少しシワぎみです!?
>
>>ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね?
>>ここの部分、わかりますか?私のだけでしょうか(笑)
>
>ドアの開け閉めで、合わさる部分でしょうか? 閉めた時2センチぐらい隙間が
>開いている状態の? 

ああぁ、そういう表現がぴったりですね、、隙間だけならいいのですが私のは、大きな段差が、、1cm以上?はあると思いますね、、これは正常ですかね?

>そう言われればそんな気も・・・(笑)。

もし正常だといたしますと?むちゃくちゃな設計?っか、何かおかしいのでは?

Re:シート
 yasyas  - 04/7/30(金) 17:50 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>ああぁ、そういう表現がぴったりですね、、隙間だけならいいのですが私のは、大きな段差が、、1cm以上?はあると思いますね、、これは正常ですかね?

車に行って見てきました。段差はありませんね。横から見るとラインは
合ってます。隙間に指を突っ込んだら、助手席側は縦にした人差し指が
入りませんが、運転席側はちょうど入りましたね。1センチ余りですか。
昔の2ドアの長いドアでは、後ろ側が下がることはありましたが
どうしたことですかねえ?

Re:シート
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/30(金) 18:04 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>車に行って見てきました。段差はありませんね。

まことに恐れ入ります!
段差なし、、まことに遺憾です!私の絶対に段差が、、新車時からありますね、、
こんどデジカメで送付いたします。

横から見るとラインは
>合ってます。隙間に指を突っ込んだら、助手席側は縦にした人差し指が
>入りませんが、運転席側はちょうど入りましたね。1センチ余りですか。

やはり・・・・隙間はわたしのもと同じくらいなんでしょうか?ここは公平にしていい加減ですね!?

>昔の2ドアの長いドアでは、後ろ側が下がることはありましたが
>どうしたことですかねえ?

それは、修理で元にもどせましたね、、この202は直らないと思いますけど(笑)
ここの部分、皆さんが同じなら、、あきらめますけど。

Re:それと、ヘッドライトの上げ下げ調整ボリューム...
 あきら  - 04/7/30(金) 19:46 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>トランクや後席に過積載?しますとライト照射角度が上になり対向車に危険だからある機能ですね、雑誌によりますと、、これは電動モーターではなくエアー駆動で行ってるとか読みました、、私のは、このボリュームをいじりますと、、ジィージィーという音が室内でいたします、これは?電動モーターの音?それとも故障の音?
>
>いろいろ最近はそういった目、感覚で見ているせいか疑問やら質問が多々ありますね、、やれやれ(笑)

バキュームが動いている音です
ドアロックと同じです。

Re:シート
 あきら  - 04/7/30(金) 19:54 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>全席に乗っていればわかるのですが、、ドアの内張りの上の部分と、奪取の両端の丁度、合わさる部分ですが、あまりにも段差があり不自然ですね?
>ここの部分、わかりますか?私のだけでしょうか(笑)
シートは左右交換可能です

シートベルトキャッチャーと左右の黒いプラスチックを交換するだけでできます。

パワーシートも後付できます。
私の師匠と呼ばせて頂いている方が最初にCLUB202でパワーシート
本国から配線買ってきて装着されていましたよ
配線図片手になにやらいろいろとやられていましたが
あれを見せて頂いたときは感動物でした。
他の部品もすごかったですがね
最近あちらのサイトには書き込みなさらないみたいですが
一分の一プラモデル状態でした。

前席シート左右交換
 のぶなが  - 04/8/2(月) 8:08 -

引用なし
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   あきらさん。可能なんですね!永く乗る一つの朗報ですね、ありがたい。情報を有難う御座居ます。本国からパーツを買い入れ補修されている?凄いですね。驚きです!個人輸入?   最近も向こうの掲示板へ書いておりますよ(笑)こちらほど頻繁ではありませんけど。

ドア・ロック、アンロック
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 9:54 -

引用なし
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   ▼あきらさん:

>バキュームが動いている音です
>ドアロックと同じです。

ドアのロック駆動も、エアですか?たしかに、ウーンとかガチャっていうモーターとかソレノイドの音とは異なり、、スコン!ストンと、、なんか反応が鈍い動きですね、、!?
どこかにエアーのコンプレッサーがあるのでしょうか、?それとエンジンが停止中に幾度もドアのロック、アンロックを繰り返しますと、、エアがなくなり動作不能に陥るのでしょうかね!?

じゃ、たぶんエアコン関連のインレット・アクチェーター関連もエア駆動の可能性がありますね・・・・

段差・・・
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 9:58 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>>ああぁ、そういう表現がぴったりですね、、隙間だけならいいのですが私のは、大きな段差が、、1cm以上?はあると思いますね、、これは正常ですかね?
>
>車に行って見てきました。段差はありませんね。横から見るとラインは
>合ってます。

はい、、私も昨日、、、しげしゲと横から見ました、、向かって左は目線を合わせますと、、OK!しかし右は大きな段差ありです(笑)

隙間に指を突っ込んだら、助手席側は縦にした人差し指が
>入りませんが、運転席側はちょうど入りましたね。1センチ余りですか。

私のは、どちらも人差し指が、入りました・・・気になるのでまた、ディーラーで聞いてみます(笑)
ドアの開閉、、開けて持ち上げてもクリアランス(下がり?)はなかったですね!?

あきらさん、yasyasさんへ
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 10:15 -

引用なし
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   もう一つ、、なぜなんろー?があります。
ダッシュの左右、センターの冷風、温風の吹き出し口のオンオフはそれぞれダイヤルを回して、オープン、クローズするようになっていますね!しかしクライメートコントロールパネルでも、噴出し位置を指定することができるようになっていますが、、私のは、この二つのコントロールを同時に行わないと送風はコントロールされません。すなわち例えば足元だけっていう、セットをした場合、、ダッシュのそれぞれの送風口は手でダイヤルを回して閉じないと、”足元だけ”っていうふうに言うこと効かないです!?

これは、私のだけですかね?こんな話を今更いたしますと、なんかほんとに7年間も乗っていたのですか?っていわれそうですね!?(笑)

Re:あきらさん、yasyasさんへ
 yasyas  - 04/8/2(月) 11:16 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:

これは私も同じ疑問をもったことがあります。私のは前期のため吹き出し口の
選択ボタンが独立したタイプですが、どのボタンを押しても「中央および左右」は
送風されるようになっています。(説明書にもそうなっていました)

従ってダイヤルを閉じて止めない限り「足元だけ」はありません(笑)
下向きの三角マークのときは、リアの足元にも送風されるようです。
なんか気が利いているのか、そうでないのかよく分かりませんね!?(笑)

それから、以前の内気循環の時間ですが、15℃以上は 20分でした。
外気温度が非常に高い時は、自動的に内気に切り替わり、約20分経過後は
一定の割合で外気を導入する、ともあります。

Re:あきらさん、yasyasさんへ
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 11:41 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>
>これは私も同じ疑問をもったことがあります。私のは前期のため吹き出し口の
>選択ボタンが独立したタイプですが、どのボタンを押しても「中央および左右」は
>送風されるようになっています。(説明書にもそうなっていました)
>
>従ってダイヤルを閉じて止めない限り「足元だけ」はありません(笑)
>下向きの三角マークのときは、リアの足元にも送風されるようです。
>なんか気が利いているのか、そうでないのかよく分かりませんね!?(笑)

どーやら、私のだけが故障とか、おかしいのではないのですね!?(笑)
他の車は、、真冬の頭寒足熱が簡単にセットできますが、、このW202はおかしい(笑)ね。
>
>それから、以前の内気循環の時間ですが、15℃以上は 20分でした。
>外気温度が非常に高い時は、自動的に内気に切り替わり、約20分経過後は
>一定の割合で外気を導入する、ともあります。


いいえ、一定の時間経過後(内気循環)、、私のは外気導入になりっぱなしですね!?
その都度、、「ええぇ〜い、、面倒だな!」って言いながらボタンを押していますね・・・不便です。
窒息なんかしないのに!?

Re:あきらさん、yasyasさんへ
 yasyas  - 04/8/2(月) 11:56 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>いいえ、一定の時間経過後(内気循環)、、私のは外気導入になりっぱなしですね!?
>その都度、、「ええぇ〜い、、面倒だな!」って言いながらボタンを押していますね・・・不便です。
>窒息なんかしないのに!?

東京の39.5℃もメルセデスのいう「非常に高い」には当てはまらないのかも(笑)
全世界を想定してあるはずなので、40℃以上とか・・・?
しかし、外気温はセンサーで感知するはずなので、直射日光が当たって
実際の気温でない異常値を示したときに、試してみることにします。

内気循環からの切り替わり
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 12:09 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:

>東京の39.5℃もメルセデスのいう「非常に高い」には当てはまらないのかも(笑)
>全世界を想定してあるはずなので、40℃以上とか・・・?

私のは故障?今の季節の日中なら、、外気導入に変わるのは、おかしいのですね!?

>しかし、外気温はセンサーで感知するはずなので、直射日光が当たって
>実際の気温でない異常値を示したときに、試してみることにします。

きっと自動的に外気取り入れに変わっちゃいますよ!(笑)

それと、、水道水で洗車というか、この暑い日中は、私は車のドアを開け暑い空気をまず、出してからまたドアを閉め車にに水をかけ、エアコンを動作させ、涼しくなってから出かけます(笑)
こんとき、、ボディーに白いシミが浮かびます????
なかなか、こすっても取れないようなシミが浮き出てきます。。これは水道水の中に含まれるカルキでしょうか?そんな現象はありませんか?私のは塗装が、ボロボロ状態なんで、なんとも言えませんけど(笑)

後席のヘッドレストの
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/2(月) 13:37 -

引用なし
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   >▼あきらさん:
>
後席のヘッドレスト、、めったなこって使いませんが、これを立てた後、倒すのはダッシュのボタンでできますね、、これもエア駆動なんですかね!?私のは、たまに倒れなくて、困る時がありました。今はちゃんと働くのか、どーなのかわかりません。

Re:ドア・ロック、アンロック
 あきら  - 04/8/2(月) 18:39 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼あきらさん:
>
>>バキュームが動いている音です
>>ドアロックと同じです。
>
>ドアのロック駆動も、エアですか?たしかに、ウーンとかガチャっていうモーターとかソレノイドの音とは異なり、、スコン!ストンと、、なんか反応が鈍い動きですね、、!?
>どこかにエアーのコンプレッサーがあるのでしょうか、?それとエンジンが停止中に幾度もドアのロック、アンロックを繰り返しますと、、エアがなくなり動作不能に陥るのでしょうかね!?
>
>じゃ、たぶんエアコン関連のインレット・アクチェーター関連もエア駆動の可能性がありますね・・・・

ベンツはドアロック・エアコン吹き出し口の選択ヘッドライトなどなど
バキューム使用しています。
バキュームポンプはトランクの右側に装備しています。

Re:あきらさん、yasyasさんへ
 あきら  - 04/8/2(月) 18:42 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>もう一つ、、なぜなんろー?があります。
>ダッシュの左右、センターの冷風、温風の吹き出し口のオンオフはそれぞれダイヤルを回して、オープン、クローズするようになっていますね!しかしクライメートコントロールパネルでも、噴出し位置を指定することができるようになっていますが、、私のは、この二つのコントロールを同時に行わないと送風はコントロールされません。すなわち例えば足元だけっていう、セットをした場合、、ダッシュのそれぞれの送風口は手でダイヤルを回して閉じないと、”足元だけ”っていうふうに言うこと効かないです!?
>
>これは、私のだけですかね?こんな話を今更いたしますと、なんかほんとに7年間も乗っていたのですか?っていわれそうですね!?(笑)


すみません
うちの車にはダイヤルは存在しないので分かりません・・・
オートエアコン+いろいろ付いているから
96以降の車はエアコンの吹き出し口バキュームコントロールです。

バキュームですか?真空ポンプ?私は圧縮の方の、
 のぶなが  - 04/8/3(火) 11:53 -

引用なし
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   あきらさん。コンプレッサーポンプだと想像しておりました。なるほど、バキュームで作動ですね。

開閉用のダイヤルがない?
 のぶなが  - 04/8/3(火) 11:57 -

引用なし
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   あきらさん。ないのですかぁ!?はぁ・・私の文章がわるかったのか?伝わっていないかも知れませんm(__)m パソコンからではありませんのでまた後日にでも(笑)説明させていただきます。

Re:開閉用のダイヤルがない?
 あきら  - 04/8/3(火) 16:03 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>あきらさん。ないのですかぁ!?はぁ・・私の文章がわるかったのか?伝わっていないかも知れませんm(__)m パソコンからではありませんのでまた後日にでも(笑)説明させていただきます。
W201や前期の初期202にはダイヤル式ですね
96からは液晶モニター式に変更されていますから無いのです。

Re:開閉用のダイヤルがない?
 のぶなが  - 04/8/4(水) 0:38 -

引用なし
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   あきらさん。私は今M社さんへ出張中です、明日は帰京いたします。またパソコンからゆっくりご説明致します。m(__)m なにせ携帯からでは(笑)それといつもご返事、有りがとうございます。

Re:開閉用のダイヤルがない?
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/5(木) 11:04 -

引用なし
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   ▼あきらさん:

>>あきらさん。ないのですかぁ!?はぁ・・私の文章がわるかったのか?伝わっていないかも知れませんm(__)m パソコンからではありませんのでまた後日にでも(笑)説明させていただきます。
>W201や前期の初期202にはダイヤル式ですね
>96からは液晶モニター式に変更されていますから無いのです。

はい。そのとおりですね。私のW202への不思議(不親切感?)はダッシュのクライメートコントロールの液晶モニターがついたコントロールパネルだけでは、ダッシュのセンター噴出し、左右の噴出し口の開閉ができないということです。
この噴出し口にそれぞれ開閉のダイヤルがあるということですね。

液晶パネルのある、操作ボタンで、足元だけの送風設定を行っても現実はダッシュのセンター及び左右の噴出し口からは少し送風されてしまいますね!?だから必然的にこの送風こ口をすべて閉じた方が効果的。これは私だけのW202の特有でしょうか、すなわち故障?なんでしょうか?ということなんですが・・・・

ドアのキャッチャー?
 のぶなが E-MAIL  - 04/8/5(木) 18:43 -

引用なし
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   キャアチャー・キャッチャーと最近言葉だけは覚えました。言葉からはドアの受け側の金具でシャシー側についている方なんでしょうが、ここをアジャストする!?とかどこかで書いてありました!あんなもの、どうやってアジャストすんでしょうか?ビスは皿で金具の位置は固定のようですが?なんか勘違いですかね。どーもこれをアジャスト、いじるとドアの開け閉めがスムースになるとか?どなたか言ってますが?私は理解できていません。教えてください。

Re:ドアのキャッチャー?
 yasyas  - 04/8/5(木) 20:19 -

引用なし
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   私めも知りたいです。明らかに運転席のドアが閉まりが悪く
GSのお兄さんが何度も閉め直すことがよくあります。
後席は軽くでボスン!と閉まりますが、運転席はバシンッ!です。

Re:ドアのキャッチャー?
 のぶなが  - 04/8/5(木) 23:33 -

引用なし
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   まっく同じ現象です(笑)あのうでっぷしの強そうなドイツ基準で設計されてあるのだろうかと疑いたくなります。

Re:後席のヘッドレストの
 あきら  - 04/8/7(土) 1:28 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>>▼あきらさん:
>>
>後席のヘッドレスト、、めったなこって使いませんが、これを立てた後、倒すのはダッシュのボタンでできますね、、これもエア駆動なんですかね!?私のは、たまに倒れなくて、困る時がありました。今はちゃんと働くのか、どーなのかわかりません。
こんばんは
ツリーがみにくくて探すのが大変でした。
リヤももちろんバキューム使っています。
動きが鈍い場合はホースがはずれているか
劣化してひびが入ってエアーが漏れているかの
どちらからだと思います。

Re:後席のヘッドレストの
 のぶなが  - 04/8/7(土) 19:20 -

引用なし
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   あきらさん。ツリーが見にくいですか?ただ今検討、議論中です、しばらくお待ち下さい、またご意見も下さいね。ただ今買物、銀座から帰りました。後席のヘッドレストを試験しました、右側がとり残されます?(笑)

Re:後席のヘッドレストの
 yasyas  - 04/8/7(土) 20:17 -

引用なし
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   横レスすみません。私のはちゃんと倒れますよ。
ただあのバタン!バタン!が嫌なのと
後ろが見にくいので、いつも倒してますが。

Re:後席のヘッドレストの
 あきら  - 04/8/8(日) 0:02 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>あきらさん。ツリーが見にくいですか?ただ今検討、議論中です、しばらくお待ち下さい、またご意見も下さいね。ただ今買物、銀座から帰りました。後席のヘッドレストを試験しました、右側がとり残されます?(笑)

ヘッドレスト両側別駆動です
片側のバキュームが逝ってしまっていますね
トランクからのぞくかリヤシート外せば確認できると思いますよ
ホースが直射日光など熱で劣化している可能性大ですね

Re:後席のヘッドレストの
 のぶなが  - 04/8/10(火) 8:56 -

引用なし
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   あきらさん。ヘッドレストを倒すスイッチは一個ですね、配管が別々なんですね!私のは走行中は振動?で双方とも倒れます!停止の時は一方が倒れたり動かなかったりです。トランク内部を見ましたが配管は見当たらなかったです。オーディオ工事の為かも知れませんね。

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