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ご挨拶 のぶなが 04/6/21(月) 16:38

どんどん、、つまらない方向へ行くんだそうな!? のぶなが 04/7/15(木) 13:05
ディーゼルの行方 のぶなが 04/7/16(金) 13:16
ディーゼルの行方 のぶなが 04/7/23(金) 13:31
Re:ディーゼルの行方 yasyas 04/7/23(金) 14:08
Re:ディーゼルの行方 のぶなが 04/7/26(月) 11:20

どんどん、、つまらない方向へ行くんだそうな!?
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/15(木) 13:05 -

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   車は面白くなくなってしまうんだそうです。しょうがないのかなぁ。

ディーゼルの行方
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/16(金) 13:16 -

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   コモンレール直噴ディーゼル、、コールドスタート、、あまり耳にしない用語でしたが、、勉強しておかないと、、

欧州ではハイブリッドとか、マイルドハイブリッドになってもエンジンは、やはりディーゼルでしょうね、、なんか欧州はわかりやすい人ばかりで、
リッター/kmという経済概念より、
1ユーロ/kmという経済観念ですかね、、こちらの方がわかりやすいですね。

北米は、、おおざっぱ、ガロン(結局石油産油国にちがいはないから、、ガソリンが安い?)
欧州は、広いしガソリンじゃもったいない!?・・・・ていうことかな。?
ディーゼルが乗用車でも、おおい。タクシーは100%ディーゼル?・・・日本じゃLPGだ、、って言ったら、、驚いてました。

ディーゼルの行方
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/23(金) 13:31 -

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   西欧は、、2010年には50%もの、、乗用車のディーゼル比率になりそう!?とかですね。
今は実に4割がディーゼルなんですって!タクシーなんかは99%ディーゼルでしょうね。したがってドイツではレンカーまで何も言わないとディーゼルってことがありますし、エアコン(クーラー)なしも、、ありますね。

http://www.yanoresearch.jp/pdf/press/040203.pdf

Re:ディーゼルの行方
 yasyas  - 04/7/23(金) 14:08 -

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   ▼のぶながさん:

なのになぜ日本はディーゼルは規制される方向なのでしょう。
月に何万キロも走る大型トラックはまだしも、乗用車までも・・・。
何かの雑誌で見ましたが、確かにヨーロッパは高級乗用車を含め
ディーゼル化が進んでいるようですね。

ドライバーの要求にメーカーが答え、国がバックアップしていると
いうことでしょうか? 考え方が違うのでしょうね。

Re:ディーゼルの行方
 のぶなが E-MAIL  - 04/7/26(月) 11:20 -

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   ▼yasyasさん:
日本ではメーカーがディーゼル乗用車そのものをPRしないですね(笑)経済性よりもなんかパワー競争?にユーザーが踊らされている?
あと、、あのガラガラ音のイメージが抜け切らないユーザー?日本では走行距離が短い?などなど、、ディーゼルへのイメージがすべて悪い?というイメージしかないことだと思いますね・・・

高速道路での緩やかな坂道なんかの粘りは、同じ排気量だったらディーゼルのほうがスムースでしょうね、、

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