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電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。 たーぼ〜 05/9/12(月) 8:45

Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(sh... pooh 05/9/13(火) 1:03
Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(sh... たーぼ〜 05/9/13(火) 6:43
Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(sh... pooh 05/9/13(火) 11:02
Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(sh... sin-h 05/9/13(火) 7:52

Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(...
 pooh E-MAIL  - 05/9/13(火) 1:03 -

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   ▼sin-hさん:
▼たーぼ〜さん:
>>バリエーションコード調べてみました。
>>40⇒03 41⇒03 42⇒26 43⇒d−c? 
>>98年11月登録の99モデル、C240ステーションワゴンです。
>
>バリエーションコードはおそらく正常だと思います。
>私は先程43⇒6ENと書きましたが誤りで、6-Cでした。
>
>私、予備のエアコンパネル(A202 830 14 85)を持っておりますが、たーぼ〜さんの42⇒26と同じデータでした。
>こうなりますと私では判らないですね。お役に立てず残念です。
>
>sr_188さんがご帰宅されるのを待ちましょう。
>
>ところでボンネットを開けると、コンプレッサは作動していそうですか?
>エバポレータ温度(先程のコードチェックと同様 5⇒**)と
>冷媒圧力(先程のコードチェックと同様 7⇒**)が気になります。
>
>ひょっとしたらアディショナルファン コントロールユニットの故障かもしれませんね。
>この故障、poohさんがお詳しいです。

43はbENとなるはずですが?? 仮にdIEとなっていたら、間違い設定です。
bENはガソリン、dIEはディーゼルの意味です。

ファンコントロールユニットは、左前タイヤのフェンダー内(ヘッドランプの下)に入ってます。アクセスはタイヤ側からです。
これの故障は少ないとは思いますが、私は壊れたことあります。電動ファンが回らなくなって冷媒圧が上がって、コンプレッサのクラッチを切ってしまい冷えませんでした。

Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(...
 たーぼ〜  - 05/9/13(火) 6:43 -

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   ▼poohさん:
>>この故障、poohさんがお詳しいです。
>
>43はbENとなるはずですが?? 仮にdIEとなっていたら、間違い設定です。
>bENはガソリン、dIEはディーゼルの意味です。
>
>ファンコントロールユニットは、左前タイヤのフェンダー内(ヘッドランプの下)に入ってます。アクセスはタイヤ側からです。
>これの故障は少ないとは思いますが、私は壊れたことあります。電動ファンが回らなくなって冷媒圧が上がって、コンプレッサのクラッチを切ってしまい冷えませんでした。

おはようございます、poohさん。

勝手な推測ですが、43⇒b(6)−cと言うのは、6気筒のことでは?
(shi-hさん、マスターの車はV6ですよね?)
わたしのは、43⇒b(6)−cではなく、d−cと表示されていましたが。

どちらにせよ、ディーラーにもちこみます。

いまクルマをみてきたら、クライメートコントロールパネルの表示部分が、エアコンオフの状態にもかかわらず、うっすらとイルミランプが点いていました。

クライメートコントロールユニット、高そうで気が気でありません・・・・・。

Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(...
 sin-h  - 05/9/13(火) 7:52 -

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   ▼poohさん:
おはようございます。

私の電ファンが全開状態になったときがまさしく43⇒6ENでした。
42の部分を18(ラジエター温度とコンデンサー圧力を一つの電動ファンで制御する)
に設定しなおしたら自動的に43は6-Cになりました。

先日Marcoさんのクライメートで確認した際は42⇒00 43⇒6ENでした。
やはりエンジンファンのモデルとは設定が違うようです。

のぶながさんのお車 直6 2.8エンジンの設定が知りたいです。
のぶながさん、よろしくお願いします(^^)

Re:電動ファンがまわりっぱなし &・・・・・。(...
 pooh E-MAIL  - 05/9/13(火) 11:02 -

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   ▼たーぼ〜さん:
>勝手な推測ですが、43⇒b(6)−cと言うのは、6気筒のことでは?
>(shi-hさん、マスターの車はV6ですよね?)
>わたしのは、43⇒b(6)−cではなく、d−cと表示されていましたが。

スミマセン、私の手元の資料には “b(6)-c” なるモノが210のも調べましたが出ていないものですから・・・。ご推測のとおり、ファンの配置等によってこのあたりの値になるのかもしれません。

ただ気になるのは、あなたのが “d” が頭に付いた値になっている点です。これはやはりDIESELを意味しているように思えてなりません。

ドイツ語でガソリン=BENZIN、軽油=DIESELなのでその頭文字の可能性が高いような気が・・・。

sr_188さんか私の所にお出でになってバリエーションコードを書換えてみるといいかもですね。

sin-hさん、マスター、否定的カキコしてスミマセンでした。m(__)m


>いまクルマをみてきたら、クライメートコントロールパネルの表示部分が、エアコンオフの状態にもかかわらず、うっすらとイルミランプが点いていました。

これは確かに正常ではないかもしれませんね・・・。(;>_<;)
RESTモードではエンジンキーが刺さってなくてもうっすらとイルミ点きますが、それ以外では点かない筈ですから。
変な電気流れている可能性ありますので、バッテリ上がりにはご注意下さいね。

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