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Re:スポーツライン純正のFスタビ
 pooh E-MAIL  - 05/3/6(日) 20:07 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼まっきーさん:
>>上記の内容に誤りがあれば,訂正お願いいたします。
>>
>>
>>なお,C43後期スタビは,お値段も相当高いようですが,剛性とかどのくらい違うもんなんでしょうねぇ。。
>
>これは、poohさんや、nightsさんがお詳しいと思いますね!nightsさんは43に変更されたのではなかったのかなぁ。
>nightsさん、インプレお願いいたします。

これ整理します。
202 323 ○○ 65はフロントスタビの番号なので割愛して記載です。○○だけで行きます。

29 ガソリン(以降G) 1.8〜2.3L
  ディーゼル(以降D) 2.0〜2.2L

30 G 1.8〜2.3L
  D 2.0〜2.2L のスポーツ

43 G 2.0/2.3L コンプレッサー、2.8L(L6/V6)
  D 2.5L、2.5L ターボ、2.0/2.2L CDI

52 G 2.4L

56 G 2.0/2.3L コンプレッサー、2.4L、2.8L(L6/V6)
  D 2.5L、2.5Lターボ、2.0/2.2L CDI     のスポーツ及びC36、C43前期

50 C43後期

※ 48は52へ、41は56にリプレイス掛かってます。

剛性は下に来るにしたがって高いということでしょうね。ワゴンについては記載してません。
50は高くて私は手ぇだせませんでしたので、56にしてます。

439 hits

スポーツライン純正のFスタビ まっきー 05/3/6(日) 12:00 [添付]
Re:スポーツライン純正のFスタビ のぶなが 05/3/6(日) 16:13
Re:スポーツライン純正のFスタビ pooh 05/3/6(日) 20:07
Rスタビはどうなっているのでしょう? まっきー 05/3/6(日) 20:34
Re:Rスタビはどうなっているのでしょう? pooh 05/3/6(日) 20:50
Re:Rスタビはどうなっているのでしょう? まっきー 05/3/6(日) 20:56
Re:スポーツライン純正のFスタビ Marco。 06/1/3(火) 15:34
Re:スポーツライン純正のFスタビ Marco。 06/1/4(水) 21:58
Re:スポーツライン純正のFスタビ 06/1/5(木) 20:17
Re:スポーツライン純正のFスタビ Marco。 06/1/5(木) 22:06

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