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▼ガリさん：
こんにちわ。お返事遅れてすみません。
上にもある通り、わずか５リッター程のガソリンを試しに入れてから
何事も無かったかのように走っております。もちろんその後ガソリン
は満タンにしましたが。
なにぶん走行中、突然の出来事でして、ズボボボボ･･･って感じで
停止してしまった感じです。ストンとエンジンが停止した感じでは
無かったですね。
ちなみに冷えると掛かって・・・っていうのとも少し違うようです。
停止直後は少し休ませた感じにすると再始動出来たのですが、何度か
やっているうちに初爆のみ→セル回転のみという感じでした。
もう頭の中はクランク角センサーでいっぱいでしたが、早まった
行動をする前にアドバイスを頂き、違う観点が見えてきました。
タンク内の燃料がある一定ラインまで下がった時に、何らかの原因で
吸い上げる事が出来ないのではないかと考えております。
再度そのレヴェルまで燃料が減るのを待って、また同じ症状が見られる
ようならタンク内を疑ってみようかと。携行カンを常備して走行中です。
ちなみにこの車のタンクって、リアシートを外した辺りで上からアクセス
出来るんでしょうか？またタンク内の構造ってご存知ですか？
自分で確認すれば早いんでしょうが、なにぶん多忙で、作業は夜間の
わずかな時間しか出来ない物で、なるべく無駄な作業はしたくない（笑
宜しくお願い致します〜。
>原因の切り分け
>
>ガス欠の経験はありますか？ エンジンが止まるまで猶予がありますよね？
>「ズココズココズコ・・・スコン」って具合に こんな症状で止まったなら
>燃料系のトラブル（パルセーションダンパーやポンプやＯＶＰに至る配線の接触不良も含み）
>
>点火系はいきなり「スコン！」と止まってしまいますね？どちらでしたか？
>クランク角センサー⇔ＥＣＵ間の配線も含み 怪しいと思いますが
>・・・イグニッションコイルも怪しいですね
> 大穴でスピードセンサー検出不良でエアコンやら高出力な
>オーディオに電力を持っていかれるのに 電気負荷アイドルアップが出来ず
>・・・あっ関係無いな（笑）
>
>症状は「冷えると出ない・温まると出る」ワケですね？
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