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▼エディさん：
>いつも皆様にはご教授頂いてばかりで感謝しております。
>さて、私のＣ２２０ですが、この度走行中にエンジン停止
>してしまいました。
>
>朝の通勤時、走り始めて２キロ位でしょうか、突然ストール
>し、路肩に寄って停車と同時にエンジンストップ。
>1〜２分後に再度セルを回すと普通にかかったため、とりあえず
>また走り出したのですが、間もなくまたストップ。
>今度は初爆はあるものの始動できず、やむなくレッカーにて
>移動した次第です。レッカーから降ろした時点ではまた
>普通にかかりましたが、例のごとく間もなくエンスト。
>
>予備で持っていたＯＶＰリレーやエアマスを交換してみるも
>症状変わらず、何度もやっているうちに本格的に掛からなく
>なり、困り果てました。
>燃ポンはＯＮ時にジーっと音してますし、フィルター等は
>交換済みです。
>こちらの過去の内容から、クランク角センサーが怪しいようですが、
>他になにか思い当たるフシのある方いらっしゃるでしょうか。
>メインハーネスなどは補修でダマシダマシなんで、まぁこれも
>怪しさ一杯ですが・・・。
>
>ちなみに私目の95年式 Ｃ２２０のクランクセンサーって、よく画像に
>出てくるタイプと違い、センサーから配線が出ており、最終的に
>エンジンコンピュータ付近でコネクタ接続されていました。
>たまたまあったＣ２００と場所は同じなんで間違いないと思いますが、
>よくレビューされている先端が削れたり変形ってのは無く、多少
>オイル汚れは有るものの綺麗でした。
>一応清掃して再度取り付けて実験しましたが、予想どうり無駄手間に
>終わりました。
>長文乱文申し訳ありません。どうかお助けを（＞＜）
温間になるとエンスト、エンジンがかからない、しばらく待ってて、
エンジンが冷えてくるとかかる。
これは、BOSCHのエンジンスピードセンダー、
別名、クランク角センダーの不良です。
なんでこんなトラブル起こるのかなって感じです。
私の場合も、audiなのでobd-IIでなんだかエンジンスピードセンダー、インターミッテントってでているのでなんだかなあと思ってましたが一念発起で外してバラして見ました。結局、お湯につけると1オームぐらいのが、絶縁、冷めるとまた戻るが確認できました。
前も、absのスピードセンダーでなんだかエラーが出る。それは、買って変えたばかりのスピードセンダーが、は天ぷらはんだでした。
どうせ、エンジンスピードセンダーも奥の方で天応らはんだなんだなって感じです。
ROHS指令で鈴はんだになるのはいいけど天ぷら症状ですぎ。
みんな困っています。
クランク角センダーはずしてみてお湯につけて見てください
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